Odstúpenie
Poznámka.
- Pri práci na napájacom systéme je potrebné dodržiavať bezpečnostné opatrenia.
- Pri práci na napájacom systéme je potrebné dodržiavať pravidlá čistoty.
1. Vypnite zapaľovanie a všetky elektrické spotrebiče, vyberte kľúč zo spínacej skrinky.
Pozornosť.
- Výkonový systém motora je rozdelený na vysokotlakovú časť (s maximálnym tlakom 12 MPa = 120 bar) a nízkotlaková časť (s tlakom cca. 0,6 MPa = 6 bar).
- Pred otvorením vysokotlakovej časti, napr. Pri demontáži vysokotlakového čerpadla, palivovej lišty, vstrekovačov paliva, palivového potrubia alebo snímača tlaku prívodu paliva -G247- znížte tlak prívodu paliva vo vysokotlakovej časti na cca 0,6 MPa (6 bar).
2. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (2), potom odstráňte svorku (1), znázornené na obrázku nižšie.
3. Odpojte konektor káblového zväzku (3) zo snímača plniaceho tlaku -G31- so snímačom teploty nasávaného vzduchu 2 -G299- ako je znázornené na obrázku nižšie.
4. Zaveste hadice na tlakové potrubie a otvorte vedenie kábla.
5. Stlačte spony smerom von (šípky) a vyberte tlakové potrubie smerom nahor, ako je znázornené na obrázku nižšie.
6. Potom odstráňte tlakové potrubie z turbodúchadla.
Poznámka. Pri uvoľňovaní prevlečnej matice držte závity na vysokotlakovom čerpadle a na spodnej časti palivovej lišty (palivová koľajnica) kľúč.
7. Uvoľnite spojovacie matice zobrazené na obrázku nižšie (šípky) a skrutku (1), odstráňte vysokotlakové potrubie.
Poznámka.
- Svorka palivového potrubia nesmie byť za žiadnych okolností ohnutá.
- Ak je upevňovacia svorka ohnutá alebo je vymenené palivové vedenie, je potrebné vymeniť aj upevňovaciu svorku.
8. Odpojte konektor káblového zväzku (1) z regulačného ventilu tlaku paliva -N276- a prívodného potrubia paliva (2) z vysokotlakového čerpadla, ako je znázornené na obrázku nižšie.
Poznámka. Výsledné palivo by sa malo vypustiť do handry.
9. Rovnomerne uvoľnite upevňovacie skrutky (1), znázornené na obrázku nižšie.
10. Odstráňte vysokotlakové čerpadlo zobrazené na obrázku nižšie (3) a posúvač s úderníkom (1) z krytu vačkového hriadeľa.
Inštalácia
Poznámka.
- Zdvihátko vysokotlakového palivového čerpadla by sa malo namazať čistým motorovým olejom.
- O-krúžok vysokotlakového palivového čerpadla sa musí vždy vymeniť.
1. Nainštalujte posúvač s úderníkom (1) do skrine vačkového hriadeľa, ako je znázornené na obrázku nižšie.
2. Vložte nový, vopred namazaný O-krúžok (2) do drážky vysokotlakového čerpadla (3), ako je znázornené na obrázku nižšie.
3. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby bol posúvač s úderníkom v najnižšej polohe.
4. Vložte vysokotlakové čerpadlo (3) do skrine vačkového hriadeľa, ako je znázornené na obrázku nižšie.
5. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky (1) tak, aby sa hlavy skrutiek opierali o prírubu.
6. Potom rovnomerne utiahnite upevňovacie skrutky, ako je znázornené na obrázku nižšie (1), s uťahovacím momentom 20 Nm.
7. Rukou naskrutkujte spojovacie matice vysokotlakového potrubia (šípky), znázornené na obrázku nižšie.
8. Po inštalácii držiaka palivového potrubia utiahnite upevňovaciu skrutku (1) s uťahovacím momentom 8 Nm.
Poznámka. Pri uťahovaní prevlečnej matice držte závity na vysokotlakovom čerpadle a na spodnej časti sacieho potrubia kľúčom.
9. Prevlečné matice vysokotlakového potrubia (šípky) musia byť utiahnuté uťahovacím momentom 18 Nm.
10. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.