Prednji ovjes je potpuno neovisan, s MacPherson oprugama. Stražnji ovjes je poluneovisan, koristi osovinu torzijske grede. Upravljački mehanizam je tipa letve i zupčanika.
Prednji ovjes je neovisni tipa MacPherson, s oprugama i amortizerima. Ruke ovjesa pričvršćene su na karoseriju preko osovine s čahurama i preko kuglastog zgloba na zglob upravljača. Nosači su pričvršćeni na zglob upravljača vijkom kroz stezaljku. Zglob upravljača sadrži glavčinu i ušice za pričvršćivanje poluga upravljača i kuglastih zglobova poluga
Stražnji ovjes je tipa poluge, poluge su sastavljene s jednom krutom gredom, koja je pričvršćena na tijelo preko šarki s gumenim tihim blokovima. Omekšujući elementi stražnjeg ovjesa su opruge i amortizeri.
Stup upravljača je tipa koji apsorbira udarce kako bi zaštitio vozača u slučaju sudara. Upravljački mehanizam je pritisnut kroz dvije gumene čahure na poprečni nosač. a spojen je s dvije poprečne poluge upravljača na zglobove upravljača. Vanjski krajevi spona imaju krajeve s kuglastim zglobom; uz pomoć kojih se podešava duljina šipki.
Članak objavljen na web stranici: www.SKODABOOK.ru