Suspensia față este complet independentă, se folosesc lonjeroane MacPhersoti. Suspensia spate este semi-independentă, se folosește o axă cu fascicul de torsiune. Sistemul de directie este de tip pinion cu cremaliera.
Suspensia fata este de tip MacPherson independenta, cu bare din arcuri elicoidale si amortizoare. Brațele de suspensie sunt atașate de corp printr-o axă cu bucșe și printr-o articulație sferică de articulația de direcție. Rafturile sunt atașate la articulația de direcție cu un șurub printr-o clemă. Fuseta de direcție conține un butuc și urechi pentru montarea tijelor de direcție și a rulmenților cu bile ale pârghiilor
Suspensia spate este legată, pârghiile sunt realizate integral cu o singură grindă rigidă, care este atașată de caroserie prin balamale cu silentblocuri din cauciuc. Elementele de înmuiere ale suspensiei spate sunt arcuri și amortizoare.
Coloana de direcție cu absorbție a șocurilor pentru a proteja șoferul în cazul unei coliziuni. Mecanismul de direcție este presat prin două bucșe de cauciuc pe traversă. și este legat prin două tije de direcție transversale cu articulații de direcție. La capetele exterioare ale tijelor de direcție transversale există vârfuri cu articulații sferice; cu care se reglează lungimea tijelor.