Műszerfal áttekintése
- 1. Fordulatszámmérő.
- 2. Kijelző: digitális órával, napi kilométer-számlálóval.
- 3. Sebességmérő.
- 4. Hűtőfolyadék hőmérsékletmérő.
- 5. Kijelző: szervizintervallum-jelzővel, multifunkciós kijelzővel, információs kijelzővel.
- 6. Órabeállító tű/visszaállító gomb.
- 7. Üzemanyagszint-jelző.
Amikor a fényszórók be vannak kapcsolva, a műszerfal világít. A műszerfal kialakítása bizonyos típusú berendezéseknél eltérő.
Fordulatszámmérő
A fordulatszámmérő skála piros szektorának kezdete a bejáratott és bemelegített motor maximálisan megengedett forgási sebességét jelzi minden fokozatban. Mielőtt elérné ezt a szektort, kapcsoljon a legközelebbi magasabb sebességfokozatba, vagy válassza a D állást az automata sebességváltó választókarján. Amint az autó már nem mozog simán és egyenletesen, kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba. A bejáratási időszak alatt kerülje a magas motorfordulatszámot.
Figyelem: A fordulatszámmérő mutatója semmilyen körülmények között sem érhet a fordulatszámmérő skálájának piros mezőjébe - motorkárosodás veszélye!
A cikk forrása: webes forrás (SKODABOOK)
Hűtőfolyadék hőmérsékletmérő
A hűtőfolyadék hőmérsékletmérője csak bekapcsolt gyújtásnál működik. A motor károsodásának elkerülése érdekében kövesse a skálán feltüntetett megfelelő hőmérsékleti tartományra vonatkozó utasításokat.
Alacsony hőmérsékletű zóna
Amíg a nyíl a skála bal oldalán van, a motor még nem melegedett fel üzemi hőmérsékletére. Kerülje a magas motorfordulatszámon, teljes gázzal történő vezetést, és ne tegye ki a szállodát nagy terhelésnek.
Üzemi hőmérsékleti zóna
Abban a pillanatban, amikor a nyíl eléri a skála középső szakaszát, a motor elérte az üzemi hőmérsékletét. Megnövekedett motorterhelés és magasabb külső hőmérséklet esetén a mutató mutatója jobban jobbra mozdulhat el. Ez az eltérés csak akkor jelentős, ha a műszerfalon lévő A figyelmeztető szimbólum villogni kezd. Ha a kijelzőn villog a szimbólum, az azt jelenti, hogy a hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas, vagy a szintje túl alacsony.
Üzemanyagszint-jelző
Az üzemanyagszint-jelző csak bekapcsolt gyújtásnál működik. Az üzemanyagtartály űrtartalma körülbelül 55 liter. Amikor a mérő mutatója eléri az alacsony üzemanyagszintet, egy figyelmeztető jel világít a műszerfalon. Jelenleg még kb. van az üzemanyagtartályban. 7 liter üzemanyag. Ez a szimbólum emlékezteti Önt a tankolásra. Az információs kijelzőn a következő jelenik meg: KÉRJÜK, TANKOLJON (TANKOL). Figyelmeztető jelzésként hangjelzés is megszólal (1 rövid sípolás).
Figyelem: Soha ne ürítse ki teljesen az üzemanyagtartályt! Az üzemanyagrendszer nem megfelelő üzemanyag-ellátása gyújtáskimaradást vagy motorgyulladást okozhat. Az elégetlen üzemanyag bejuthat a kipufogórendszerbe és károsíthatja a katalizátort.
Kikapcsolt gyújtás esetén a kijelzőn a teljes megtett távolság számlálója látható. A gyújtás bekapcsolása után a napi kilométer-számláló kijelzése megjelenik a kijelzőn. A számlálók ezután a reset gombbal válthatók.
Visszaállítás gomb
Visszaállítás gomb
A visszaállító gomb rövid megnyomásával válthat a napi kilométer-számláló és a teljes kilométer-számláló között. A kijelzőn látható számlálóról megtudhatja, hogy melyik számláló látható valójában, mivel a napi kilométer-számlálón a megtett távolság felett a "trip" szó látható.
Ha a reset gombot lenyomva tartod kb. 1 másodperc múlva a napi kilométer-számláló visszaáll. Ha a visszaállító gombot 3 másodpercnél tovább nyomva tartja, megjelenik a következő szervizvizsgálatig hátralévő kilométerek és napok száma (a napi kilométeróra állása nincs nullázva).
Hibajelzés
Ha a műszerfalban hiba történik, a kilométer-számláló kijelzőjén folyamatosan megjelenik a "dEF" üzenet. A meghibásodást a lehető leghamarabb szakszervizben javíttassa meg.
Sebességriasztás
Ha a sebességkorlátozás túllépi a 120 km/h-t, hangjelzés figyelmezteti erre. Ha a sebesség ezen határérték alá esik, a sebességriasztás kikapcsol. Ez a funkció csak bizonyos országokban érhető el.
Figyelem: Biztonsági okokból ne állítsa alaphelyzetbe a napi kilométer-számlálót mozgás közben, hanem csak álló helyzetben. Információs kijelzővel felszerelt járművekben mindkét műszer egyszerre jelenik meg a kijelzőn.