Motor üzemanyag es vezérlőrendszer Skoda Fabia 1

A légszűrő eltávolítása és beszerelése
Légszűrő alkatrészek 1.0L 37kW és 1.4L 50kW benzinmotorokhoz 1 – beömlőcső; 2 – rugós szorító; 3 – elágazó csőhüvely; 4 – szűrőfedél; 5 – fedél rögzítőcsavarja; 6 – szűrőelem; 7 – légcsatorna rögzítőcsavar; 8 –...

A légszűrő szűrőbetétjének cseréje
Minden motor, kivéve az 1,4 literes, 55 és 74 kW-os motorokat 1. Csavarja ki az 5-ös csavarokat (lásd az ábrát Légszűrő alkatrészek 1.0L 37kW és 1.4L 50kW benzinmotorokhoz , rajz 1,9 literes 47 kW-os dízelmotor légszűrő...

Az üzemanyagszint-jelző érzékelő cseréje
Az üzemanyagszint-érzékelő és az üzemanyag-vevő utastérből látható képe 1 – nyílásfedél; 2 – huzaltömítés; 3 – összekötő blokk; 4 – üzemanyag-visszavezető tömlő; 5 – üzemanyag-ellátó vezeték; 6 – jelölések az...

Az üzemanyagtartály eltávolítása és beszerelése
Dízelüzemű jármű üzemanyagtartályának alkatrészei 1 – töltősapka; 2 – csavar; 3 – betöltőnyílás; 4 – gravitációs szelep; 5 – testre menő "vezeték"; 6 – töltőcső rögzítőcsavarjai; 7 – tartály szellőzőcsövek; 8 –...

A levegőszelep ellenőrzése
1. Csavarja ki a 17-es csavart (lásd az ábrát A karburátoros motor üzemanyagrendszerének részletei ) rögzítőelemeket és távolítsa el a 18-as betöltőnyílást. 2. Hajlítsa vissza a rugós bilincseket, és vegye ki a 15-ös...

A gravitációs szelep ellenőrzése
Kényelmesebb a gravitációs szelepet ellenőrizni, ha az üzemanyagtartály nincs beépítve. 1. Csavarja ki a 17-es csavart (lásd az ábrát A karburátoros motor üzemanyagrendszerének részletei ) rögzítőelemeket és távolítsa...

Az üzemanyagszűrő cseréje
Üzemanyagszűrő 1,9 literes, 74 kW-os dízelmotoros járműhöz 1 – üzemanyag-leeresztő tömlő a motorból (kék jelölés); 2 – a motorhoz vezető üzemanyag-ellátó tömlő (fehér jelölés); 3 – szeleprögzítő; 4 – üzemanyag-fűtő...

Az üzemanyag-fűtő szelep ellenőrzése
1. Válasszuk le a 4. szelepről (lásd az ábrát Üzemanyagszűrő 1,9 literes, 74 kW-os dízelmotoros járműhöz ) az 1. és 5. számú üzemanyag-fűtő tömlők. 2. Távolítsa el a rögzítőelemet 3. 3. Vegye ki a 4-es szelepet a 7-es...

Az üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer tartályának cseréje
Üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer alkatrészei 1 – adszorber tisztítótömlő; 2 – adszorber rögzítőcsavar; 3 – fojtószelepház; 4 – elektromágneses szelep; 5 – szelepcsatlakozó blokk; 6 – adszorber; 7 – tömlő a gravitációs...

Az üzemanyag-hűtő cseréje
Üzemanyag-hűtő 1 – védőburkolat; 2 – üzemanyag-hűtő; 3 – hűtő rögzítőanya; 4 – üzemanyagcsövek Az üzemanyag-hűtő a dízelmotoros járművekben a motorból a tartályba leeresztett felesleges üzemanyag hűtésére szolgál. A...

Dízelmotoros vákuumszivattyú eltávolítása és beszerelése
Üzemanyag kiszivattyúzása vákuumszivattyúból 1 – üzemanyag-ellátó tömlő; 2 – üzemanyag-leeresztő tömlő; 3 – tartály; 4 – kézi vákuumszivattyú Vákuumszivattyú 1 – fékrásegítő vákuumtömlő; 2 – szivattyú rögzítőcsavarja; 3...

A motor szívócsonkjának eltávolítása és beszerelése
1,0 l-es, 37 kW-os és 1,4 l-es, 50 kW-os benzinmotorok Szívócső 1,0 literes, 37 kW-os és 1,4 literes, 50 kW-os benzinmotorokhoz 1 – üzemanyag-elosztócső; 2 – fojtószelepház rögzítőcsavarja; 3 – fojtószelepház; 4 –...

A gázpedál eltávolítása és felszerelése
A gázpedál eltávolítása 1 – pedáltartó; 2 – összekötő blokk; 3 – gázpedál helyzetérzékelő; 4 – pedál rögzítőanya; 5 – gázpedál A gázpedál nincs mechanikusan csatlakoztatva a fojtószelephez. A pedál egy...

1.0 és 1.4 literes benzinmotorok befecskendezőinek ki- és beszerelése
Üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészei 1,0 literes, 37 kW-os és 1,4 literes, 50 kW-os benzinmotorokhoz 1 – motorvezérlő egység; 2 – 40 tűs csatlakozóblokk; 3 – 81 tűs csatlakozóblokk; 4 – légszűrő; 5 – légszűrő...

1,4 l-es, 55 és 74 kW-os benzinmotorok befecskendezőinek ki- és beszerelése
Üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészei 1,4 literes, 55 és 74 kW-os benzinmotorokhoz 1 – olajbetöltő sapka; 2 – felső motorház légszűrővel; 3 – vezetéktartó; 4 – üzemanyag-elosztócső rögzítőcsavarja; 5 – csatlakozó...

1,9 literes, 47 kW-os dízelmotorok befecskendezőinek ki- és beszerelése
1,9 literes, 47 kW-os dízelmotor befecskendezők 1 – üzemanyagcső; 2 – üzemanyag-leeresztő tömlő a befecskendező szeleptől; 3 – fúvóka; 4 – fúvókatartó; 5 – tartó rögzítőcsavarja 1. Válasszuk le a vezetéket az...

Az injektorok ki- és beszerelése 1,9 literes, 74 kW-os dízelmotorokon
Szivattyúfúvóka rögzítőelemekkel 1 – a billenőkar tengelyének rögzítőcsavarja; 2 – billenőtengely; 3 – rögzítőanya; 4 – beállító csavar; 5 – pumpás befecskendező; 6 – felső tömítőgyűrű; 7 – középső tömítőgyűrű; 8 – alsó...

Benzinmotor befecskendezők tápegységének ellenőrzése
Az ellenőrzés elvégzése előtt győződjön meg arról, hogy a 35-ös biztosíték nem égett ki, a motort a testhez összekötő vezeték nem szakadt el vagy oxidálódott, és az akkumulátor fel van töltve (minimális feszültség 11,5...

A szivattyú-befecskendező ellenállásának ellenőrzése
1. Válasszuk le a vezetéket az akkumulátor "-" pólusáról. 2. Vegye le a motor felső burkolatát (lásd 2.1. alszakasz ). 3. Válassza le a befecskendező szelep kábelkötegének II-es csatlakozóját a kábelköteg I-es...

1,9 literes, 47 kW-os dízelmotor izzítógyertyáinak ellenőrzése
Ellenőrzéskor az akkumulátort fel kell tölteni (minimális akkumulátorfeszültség 11,5 V). A gyújtógyertyák feszültségét egy LED-es feszültségjelzővel lehet ellenőrizni. 1. Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le az...

Az izzítógyertya tápegységének ellenőrzése
Ellenőrzéskor az akkumulátort fel kell tölteni (minimális akkumulátorfeszültség 11,5 V), a motorvezérlő egységnek és az izzítógyertya áramkörét védő biztosítéknak jó állapotban kell lennie. 1. Kikapcsolt gyújtás mellett...

A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjének ellenőrzése
Motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő 1,4 l, 55 és 74 kW 1 – elágazóblokk; 2 – hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő Motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő 1.0L 37kW és 1.4L 50kW 1 – elágazóblokk; 2 – hűtőfolyadék...

A motor levegőhőmérséklet-érzékelőjének ellenőrzése
A motorba belépő levegő hőmérséklet-érzékelője 1,4 l, 55 és 74 kW 1 – elágazóblokk; 2 – levegőhőmérséklet-érzékelő Motor levegőhőmérséklet-érzékelő 1.0L, 37 kW és 1.4L, 50 kW 1 – elágazóblokk; 2 –...

1,9 literes, 74 kW-os dízelmotor üzemanyag-hőmérséklet-érzékelőjének ellenőrzése
Az üzemanyag-hőmérséklet-érzékelő ellenállásának az érzékelő hőmérsékletétől való függésének grafikonja 1. Válasszuk le a vezetéket az akkumulátor "-" pólusáról. 2. Vegye le a motor felső burkolatát (lásd 2.1. alszakasz...

A főtengely fordulatszám-érzékelőjének ellenőrzése
Dízelmotor 1,9 l, 74 kW A főtengely fordulatszáma mellett az érzékelő referenciapontokat is jelez a motorvezérlő egység számára. Ezért, ha az érzékelő jele elveszik, a motor leáll. 1. Válasszuk le a vezetéket az...

A fojtószelep-meghajtás ellenőrzése
Benzinmotorok 1. Vegye le a motor felső burkolatát (lásd 2.1. alszakasz ). 2. Válasszuk le a kábelköteget a fojtószelep-működtetőről. 3. Csatlakoztasson egy ohmmérőt a meghajtó 3-as és 5-ös lábaihoz, és mérje meg a...

Vezérműtengely helyzetérzékelő ellenőrzése
Dízelmotor 1,9 l, 74 kW 1. Vegye le a motor felső burkolatát (lásd 2.1. alszakasz ). 2. Válasszuk le az 1-es csatlakozót a 2-es vezérműtengely-helyzet-érzékelő vezetékeivel. 3. Kapcsolja be a gyújtást. Mérje meg a...

Kipufogógáz-visszavezető mágnesszelep ellenőrzése
1. Válasszuk le a vezetéket az akkumulátor "-" pólusáról. 2. Válassza le az 1. blokkot a 2. szelep vezetékeiről (3 – ohmmérő). 3. Csatlakoztasson egy ohmmérőt a szelep érintkezőihez, és mérje meg az ellenállást; 14–20...

Az üzemanyag-szivattyú reléjének ellenőrzése 1,4 literes, 55 és 74 kW-os motorok esetén
Reléblokk Ellenőrzéskor az akkumulátort fel kell tölteni (minimális akkumulátorfeszültség 11,5 V). A relé a műszerfalon belül, a biztosítékdoboz mögött található relédobozban található. A 2000 januárja előtt gyártott...

Az adszorber tisztító mágnesszelepének ellenőrzése
1. Válasszuk le a kábelköteget a szelepről. 2. Csatlakoztasson egy ohmmérőt a szelep érintkezőihez, és mérje meg az ellenállását; 22–30 ohmnak kell lennie. Ha az ellenállás eltér a megadott értéktől, cserélje ki a...

Turbófeltöltő eltávolítása és beszerelése
Turbófeltöltő kipufogócsonk 1 – kipufogócsonk; 2 – motor szívócső; 3 – fojtószelepház; 4 – szívócső tömítés; 5 – szívócső rögzítőcsavarja; 6 – gyűjtőcső tömítés; 7 – alátét; 8 – csavar; 9 – légszűrő légcsatorna cső; 10...

Az intercooler eltávolítása és beszerelése
Köztes hűtő 1 – hűtőburkolat; 2 – levegő köztes hűtő; 3 – hűtő rögzítőcsavarja; 4 – tömítőgyűrű; 5 – légnyomás- és hőmérséklet-érzékelő; 6 – konzol; 7 – érzékelő rögzítőcsavarja; 8 – csatlakozótömlő; 9 – felső...

A nyomásfokozó szelep ellenőrzése
A nyomásfokozó szelep csatlakozóblokkjának érintkezőinek számozása 1, 2 – érintkezők 1. Válasszuk le a vezetéket az akkumulátor "-" pólusáról. 2. Válasszuk le a kábelköteget a nyomásfokozó szelepről. 3. Csatlakoztasson...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Olvasson el hasonló részeket más Skoda modellekről

➧ Motor és rendszerek: Teljesítmény és vezérlőrendszer Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Motor és rendszerek: Üzemanyagrendszer Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Motor és rendszerek: Üzemanyag es kipufogó rendszer Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Motor és rendszerek: Energia- és vezérlőrendszer Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Motor és rendszerek: Üzemanyag és kipufogó rendszer Skoda Favorit (1987-1994)

Hivatkozás erre a szakaszra különböző formátumokban

TEXTHTMLBB Code

Fabia 2 (2007-2014)