Hátsó felfüggesztés alkatrészek dobfékekkel
1 – egy kerék rögzítőcsavarja; 2 – a fékdob rögzítőcsavarja; 3 – fékdob; 4 - védősapka; 5 - agyanya; 6 - agy; 7 – a féklap rögzítőcsavarja; 8 - fékszerelvény; 9 - kábeltartó; 10 – rögzítőfék kábel; 11 - konzol; 12 – egy kar rögzítőcsavarja; 13 - nyomásszabályozó; 14 – egy szabályozó rögzítőcsavarja; 15 – teherrugó rögzítőcsavarja; 16 - rugótartó; 17 - gumi-fém tartó; 18 - hátsó tengely gerenda; 19 - tengelycsonk; 20 - fékcső; 21 - hátsó felfüggesztő gerenda (változat); 22, 29 - dió; 23 – a lengéscsillapító alsó rögzítésének csavarja; 24 - kerékfordulatszám-érzékelő; 25 - dugó (ABS nélküli járművekhez); 26 – érzékelő rögzítőcsavar; 27 - alsó rugós tömítés; 28 – a hátsó híd gerendájának rögzítőcsavarja; 30 - hátsó felfüggesztés tartókonzolja; 31 – hátsó felfüggesztés rugó; 32 - a rugó felső tömítése; 33 – a lengéscsillapító felső rögzítésének csavarja; 34 - lengéscsillapító; 35 - lengéscsillapító tartó
Hátsó futómű alkatrészek tárcsafékkel
1 - cipővezető féknyereg szerelvénnyel; 2 – egy kerék rögzítőcsavarja; 3 – a féktárcsa rögzítőcsavarja; 4 - féktárcsa; 5 - védősapka; 6 - agyanya; 7 - agy; 8 – a féklap rögzítőcsavarja; 9 - fékpajzs; 10 - kábeltartó; 11 – rögzítőfék kábel; 12 - rugótartó; 13 - gumi-fém tartó; 14 - hátsó tengely gerenda; 15 - tengelycsonk; 16 – az irányítóbetétek rögzítőcsavarja; 17 - fékcső; 18, 24 - dió; 19 – a lengéscsillapító alsó rögzítésének csavarja; 20 - kerékfordulatszám-érzékelő; 21 – a mérőműszer rögzítőcsavarja; 22 - alsó rugós tömítés; 23 – a hátsó híd gerendájának rögzítőcsavarja; 25 - hátsó felfüggesztés tartókonzolja; 26 - hátsó felfüggesztés rugó; 27 - felső rugós tömítés; 28 – a lengéscsillapító felső rögzítésének csavarja; 29 - lengéscsillapító; 30 - lengéscsillapító tartó
A hátsó felfüggesztés félig független, karrugós, az autó karosszériájára csuklósan felszerelve, és U-alakú keresztirányú gerendával összekötve. A hátsó karok néma blokkokkal csatlakoznak a testhez. A felfüggesztő rugók csavartak, a végtekercsek átmérője csökkentett. A zaj és a vibráció a testre való átterjedésének megakadályozása érdekében a rugók felső és alsó vége rugalmas támasztékokon nyugszik.