Első sárvédő
Az első sárvédő lemezből kovácsolt, hegesztett alkatrészek nélkül. A sárvédőket a karosszériafestés előtti előszerelés során szerelik fel. Mindegyik szárny kilenc csavarral van a kerethez rögzítve. A sárvédők csavarlyukai valamivel nagyobbak és ovális alakúak. Ennek köszönhetően lehetőség van a szárny mozgatásával a legoptimálisabb helyzetbe állítani, biztosítva a minimális hézagot a szárny és a bejárati ajtó, valamint a szárny és a motortér burkolat között, és ezzel megváltoztatni a hézagokat és a felszerelési területet. a test felszíni részeiről. Minden ovális lyuk közelében négy, kb. 2,5 mm magasságú kúpos lyukasztó található, amelyek a csavarok meghúzása után is rést képeznek a szomszédos felületek között (a festékanyag behatolásához, és ezáltal jó korrózióvédelmet biztosít).
Mindegyik szárnyban az alsó rész előtt van még két lyuk, amelyek a lökhárító rögzítésére szolgálnak. A szárny hátulján, közelebb az ajtóhoz, egy lyuk van kivágva az irányjelző lámpának. Előtte van egy kivágás az első irányjelző lámpa leszállására.