Megjegyzés: A menet védelme érdekében hagyja az anyát rácsavarni a kormánycsuklócsap felső néhány menetére.
A -3287A-gömbcsukló-kihúzó segítségével nyomja ki a hajtórúd végét a kormánycsuklóból. Lazítsa meg a hajtórúd végének anyáját. Távolítsa el a rugós kapcsot -1- a fújtatóból a -VAG 1275- klipfogóval, és nyomja rá a hajtórúdra. Távolítsa el a bilincset a kormányrúd oldaláról, és húzza le a hullámos burkolatot a kormánymű házáról. Enyhén mozgassa el a hullámos csomagtartót a bilinccsel a kormányműből.
Lazítsa meg a rögzítő rudat egy villáskulccsal (fúvókák) -1-.
1. Nyitott végű csavarkulcs, pl. -VAG 1923-
2. Nyomatékkulcs
Megjegyzés: Ha a fogasléc korróziójának, sérülésének, kopásának vagy szennyeződésének látható jelei vannak, a teljes kormányművet ki kell cserélni. A fogaslécen látható kenőréteg hiányában a kormányművet is szerelvényként cserélik. Ellenőrizze a fújtatót, hogy nem sérült-e "vágások, repedések"; sérült csere.
Rúd beszerelése
Gondosan! A fogaslécet nem kell kenni. Ügyeljen a hajtórúdvégek különböző kialakítására.
Állítsa egyenesbe a kerekeket. Kormányhúzás felhelyezéséhez gallér, burkolat és rugós gallér. Csavarja be a kormányrudat a kormánycsúcsba, megtartva az -a- méretet; a -373±1 mm.
Csavarja be a hajtórudat a fogaslécbe, és húzza meg az -1- villáskulccsal.
1. Nyitott végű csavarkulcs, pl. -VAG 1923-
2. Nyomatékkulcs
Zsír érintkezési pont a harmonika és a kormányrúd között -G 052 168 A1- zsírral. Helyezze a fújtatót -2- a megfelelő pozícióba az -1- kötőrúdra. Szerelje fel a rugóbilincset -1- a fújtatóra fogóval, pl. -VAG 1275-. Kenje meg a harmonika és a kormánymű háza közötti érintkezési felületet -G 052 168 A1- zsírral. Nyomja ütközésig a hullámlemez fedelét a kormánymű házán. A -VAS 6199-es kormányfogóval préselje be az új bilincset az ábrán látható módon.
Megjegyzés: Csak eredeti kormányrúd-bilincseket használjon.
Telepítés fordított sorrendben. A beszerelés után ellenőrizze a kerekek beállítását. Hajtsa végre a kormányszög érzékelő -G85- alapbeállítását.