Notă: Pentru a proteja firele, lăsați piulița filetată pe cele câteva fire de sus ale știftului de capăt a tirantului.
Folosind extractorul de articulație sferică "3287A", apăsați capătul tijei de direcție din articulația de direcție. Deșurubați piulița capătului bielei de legătură. Scoateți clema cu arc "1" de pe capacul ondulat cu un clește de clemă "V.A.G 1275" și mutați-l pe tija de direcție. Scoateți clema de pe partea cremalierei de direcție și trageți capacul ondulat de pe carcasa mecanismului de direcție. Mutați ușor portbagajul ondulat cu clema de la mecanismul de direcție.
Deșurubați tija de direcție folosind cheia cu cap deschis (atașamentul) "1".
1. Cheie cu cap deschis, de ex. "V.A.G 1923"
2. Cheie dinamometrică
Indicație: Dacă există urme vizibile de coroziune, de deteriorare, de uzură sau de poluare rack de viteze mecanismul de direcție este înlocuit cu ansamblul. În absența vizibilă a peliculei de lubrifiant pe serratus omega mecanismul de direcție, de asemenea, este înlocuit cu ansamblul. Verificați ondulat huse pentru daune "tăieturi, fisuri"; înlocuiți-l pe cel deteriorat.
Instalarea tijei de direcție
Cu grijă! Crema dințată nu trebuie lubrifiată. Acordați atenție diferitelor modele ale capetelor tijei de direcție.
Setați roțile în poziție dreaptă. Așezați clema, portbagajul și clema cu arc pe tija de direcție. Înșurubați tija de direcție în vârful de direcție, menținând dimensiunea "a"; a = 373±1 mm.
Înșurubați tija de direcție în cremalieră și strângeți-o cu cheia cu cap deschis "1".
1. Cheie cu cap deschis, de ex. "V.A.G 1923"
2. Cheie dinamometrică
Lubrifiați zona de contact a portbagajului ondulat și a tijei de direcție cu unsoare de plastic "G 052 168 A1". Montați burduful "2" în poziția corectă pe tija de direcție "1". Montați clema cu arc "1" pe capacul ondulat folosind un clește, de ex. "V.A.G 1275". Ungeți zona de contact a portbagajului ondulat și a carcasei mecanismului de direcție cu unsoare din plastic "G 052 168 A1". Așezați capacul ondulat pe carcasa mecanismului de direcție până când se oprește. Folosind un clește pentru mecanismul de direcție, "VAS 6199", sertează noua clemă așa cum se arată în figură.
Notă: Folosiți numai cleme originale pentru cremalieră de direcție.
(Vizualizați originalul pe site-ul web: «SkodaBook.ru»)
Instalarea în ordine inversă. După instalare, verificați unghiurile de aliniere a roților. Efectuați instalarea de bază a senzorului unghiului de virare "G85".