1. Hőszigetelő bevonat
2. Rögzítőcsavar, meghúzási nyomaték 8 Nm
3. Kipufogócső beépített katalizátorral
4. Lambda szonda -G39-, beépítési nyomaték 50 Nm
5. O-gyűrű (tömszelence)
6. Hőszigetelő burkolat - rövid
7. Hőszigetelő burkolat - meghosszabbítva
8. Rögzítőcsavar, meghúzási nyomaték 22 Nm
9. Rögzítőcsavar, beépítési nyomaték 23 Nm
10. Első kipufogócső
11. Dupla bilincs
12. Első kipufogócső (az EU-2 kibocsátási határértékeinek megfelelő motorokhoz)
13. Rugós felfüggesztés
14. Rögzítőcsavar, meghúzási nyomaték 20 Nm
15. Támogatás
16. Rögzítő anya, meghúzási nyomaték 40 Nm
17. Lambda szonda a katalizátor mögött -G130-, beépítési nyomaték 50 Nm
18. O-gyűrű (tömszelence)
19. Rögzítő anya, beépítési nyomaték 26 Nm
1. Hőszigetelő bevonat
2. Csavar meghúzási nyomatéka 8 Nm
3. Kipufogócső beépített katalizátorral
4. Lambda szonda -G39-, beépítési nyomaték 50 Nm
5. O-gyűrű (tömszelence)
6. Hőszigetelő burkolat - rövid
7. Hőszigetelő burkolat - meghosszabbítva
8. Rögzítőcsavar, meghúzási nyomaték 22 Nm
9. Rögzítőcsavar, meghúzási nyomaték beépítéskor - 23 Nm
10. Első kipufogócső
11. Dupla bilincs
12. Első kipufogócső (az EU-2 kibocsátási határértékeinek megfelelő motorokhoz)
13. Rugós felfüggesztés
14. Rögzítőcsavar, meghúzási nyomaték 20 Nm
15. Támogatás
16. Rögzítő anya, meghúzási nyomaték 40 Nm
17. Lambda szonda a katalizátor mögött -G130-, beépítési nyomaték 50 Nm
18. O-gyűrű (tömszelence)
19. Rögzítő anya, beépítési nyomaték 26 Nm