Kipufogócső — külső nézet (1,2 MPI motor) (Skoda Rapid NH1)

1. Hőszigetelő bevonat
2. Rögzítőcsavar, meghúzási nyomaték 8 Nm
3. Kipufogócső beépített katalizátorral
4. Lambda szonda "G39", meghúzási nyomaték beépítéskor 50 Nm
5. Tömítőgyűrű (olajtömítés)
6. Hőszigetelő bevonat - rövid
7. Hőszigetelő bevonat - kiterjesztett
8. Rögzítőcsavar, meghúzási nyomaték 22 Nm
9. Rögzítőcsavar, meghúzási nyomaték szereléskor 23 Nm
10. A kipufogócső elülső része
11. Dupla bilincses rögzítés
12. A kipufogócső elülső része (eU-2 emissziós szabványoknak megfelelő motorokhoz)
13. Rugós felfüggesztés
14. Rögzítőcsavar, meghúzási nyomaték 20 Nm
15. Támogatás
16. Rögzítő csavar, meghúzási nyomaték 40 Nm
17. Lambda szonda a "G130" katalizátor mögött, meghúzási nyomaték beépítéskor 50 Nm
18. Tömítőgyűrű (olajtömítés)
19. Rögzítő csavar, meghúzási nyomaték beépítéskor 26 Nm

1. Hőszigetelő bevonat
2. Rögzítőcsavar meghúzási nyomatéka 8 Nm
3. Kipufogócső beépített katalizátorral
4. Lambda szonda "G39", meghúzási nyomaték beépítéskor 50 Nm
5. Tömítőgyűrű (olajtömítés)
6. Hőszigetelő bevonat - rövid
7. Hőszigetelő bevonat - kiterjesztett
8. Rögzítőcsavar, meghúzási nyomaték 22 Nm
9. Rögzítőcsavar, meghúzási nyomaték beépítéskor - 23 Nm
10. A kipufogócső elülső része
11. Dupla bilincses rögzítés
12. A kipufogócső elülső része (eU-2 emissziós szabványoknak megfelelő motorokhoz)
13. Rugós felfüggesztés
14. Rögzítőcsavar, meghúzási nyomaték 20 Nm
15. Támogatás
16. Rögzítő csavar, meghúzási nyomaték 40 Nm
17. Lambda szonda a "G130" katalizátor mögött, meghúzási nyomaték beépítéskor 50 Nm
18. Tömítőgyűrű (olajtömítés)
19. Rögzítő csavar, meghúzási nyomaték beépítéskor 26 Nm