1. Înveliș termoizolant
2. Șurub de fixare, cuplu de strângere 8 Nm
3. Colector de evacuare cu catalizator integrat
4. Sonda lambda "G39", cuplu de strângere în timpul instalării 50 Nm
5. Inel de etanșare (etanșare de ulei)
6. Înveliș termoizolant - scurt
7. Înveliș termoizolant - extins
8. Șurub de fixare, cuplu de strângere 22 Nm
9. Șurub de fixare, cuplu de strângere în timpul instalării 23 Nm
10. Partea din față a țevii de evacuare
11. Fixare cu clemă dublă
12. Partea din față a țevii de evacuare (pentru motoare conform standardelor de emisii EU-2)
13. Suspensie cu arc
14. Șurub de fixare, cuplu de strângere 20 Nm
15. Suport
16. Piuliță de fixare, cuplu de strângere 40 Nm
17. Sondă lambda în spatele catalizatorului "G130", cuplu de strângere în timpul instalării 50 Nm
18. Inel de etanșare (etanșare de ulei)
19. Piuliță de fixare, cuplu de strângere în timpul instalării 26 Nm
1. Înveliș termoizolant
2. Cuplu de strângere a șuruburilor de fixare 8 Nm
3. Colector de evacuare cu catalizator integrat
4. Sonda lambda "G39", cuplu de strângere în timpul instalării 50 Nm
5. Inel de etanșare (etanșare de ulei)
6. Înveliș termoizolant - scurt
7. Înveliș termoizolant - extins
8. Șurub de fixare, cuplu de strângere 22 Nm
9. Șurub de fixare, cuplu de strângere în timpul instalării - 23 Nm
10. Partea din față a țevii de evacuare
11. Fixare cu clemă dublă
12. Partea din față a țevii de evacuare (pentru motoare conform standardelor de emisii EU-2)
13. Suspensie cu arc
14. Șurub de fixare, cuplu de strângere 20 Nm
15. Suport
16. Piuliță de fixare, cuplu de strângere 40 Nm
17. Sondă lambda în spatele catalizatorului "G130", cuplu de strângere în timpul instalării 50 Nm
18. Inel de etanșare (etanșare de ulei)
19. Piuliță de fixare, cuplu de strângere în timpul instalării 26 Nm