Tartalomjegyzék: Benzines modellek 3,6 l ⬇ Benzines modellek 1,4 l ⬇ Benzines modellek 1.8 és 2.0 l ⬇ Dízel modellek 2,0 l (cFFB, CFGB,…⬇
Benzines modellek 3,6 l
1. A vízszivattyú és a motor hűtőrendszer egyéb alkatrészeinek beépítési részleteit a mellékelt illusztrációk.
4.1 A motor hűtőrendszer részei
1 A tágulási tartály tetejére
2 A hátsó hűtőfolyadék csőhöz
3 A szívócsonk tartójának hátsó oldalát összekötő csavar, 20 Nm
4 A fűtőtest radiátorából
6 Hűtőfolyadék cső, felülről keresztben szerelve
7, 10, 14, 35 csavar, 10 Nm
8 A DSG folyadékradiátorból
9 Hűtőfolyadék cső, alulról keresztben szerelve
11 ECT "G62" érzékelő
12, 28 Tömítőgyűrű, csere szükséges
13 Tartó
15 A radiátor tetejére
16 További radiátorhoz
17 Kiegészítő radiátorból
18 A radiátor aljáról
19 Visszacsapó szelep
20 Hűtőfolyadék cső, keresztirányban elöl szerelve
21 csavar, 25 Nm
22 A DSG folyadékhűtőhöz
23 A "V55" hűtőfolyadék keringető szivattyú 8 Nm erővel a segédegységek konzoljára van felszerelve
24, 29 csavar, 8 Nm
25 A termosztát 80°C-on nyitni kezd
26 Hűtőfolyadékcső termosztátházzal
27 A tágulási tartály aljáról
30 Hűtőfolyadék-szivattyú szíjtárcsa
31 csavar, 20 Nm
32 Hűtőfolyadék szivattyú, felragasztott tömítőgyűrűvel
33 Tömítés, csere szükséges
34 Csatlakozás
2. Távolítsa el a hangszigetelést a motortér alatt (lásd a 11. fejezetet) és csavarja ki a csavarokat (1-3 az 5.11. ábra 2. fejezetében) lengőtámasz.
3. Engedje le a hűtőfolyadékot (lásd a 2. szakaszt).
4. Távolítsa el a tartozék hajtószíjat (lásd a 2. fejezetet).
5. Távolítsa el az első motorháztető lökhárítóit mindkét első sárvédő felső oldaláról. Helyezze be a T10311 lemezeket a jobb oldalon (És az 5.47 ábrán 2. fejezet) és balra (B) a nyilak irányába az ütköző mentén úgy, hogy a lemezeken lévő "R" és "L" nyilak hátrafelé mutassanak. Ezekre a lemezekre azért van szükség, hogy megakadályozzák a szárnyak károsodását.
6. Telepítse az MP9-200 támogatást az MP9-200/3 és MP9-200/18 adapterekkel (lásd az 5.48 ábrát, 2. fejezet). A támasz sarkának az ütközőkön (1) kell támaszkodnia, és az oldalgerenda (2) tetején kell elhelyezkednie. Mindkét orsó elforgatásával egyenletesen tehermentesítse a hajtáslánc-tartókat.
7. Lazítsa meg a csavarokat (nyilak az 5.28a ábrán) a jobb oldali motortartó rögzítéseit, és csak annyira engedje le az MP9-200/18 orsók tápegységét, hogy a hűtőfolyadék-szivattyút le lehessen eltávolítani.
8. A hűtőfolyadék-szivattyú szíjtárcsáját fogva csavarja ki a szíjtárcsa rögzítőjét és távolítsa el.
9. Távolítsa el a csavarokat (1 az illusztrációk) és távolítsa el a hűtőfolyadék-szivattyút (2).
4.9 A hűtőfolyadék-szivattyú rögzítése
10. A beszerelés fordított sorrendben történik. A szivattyú beszerelése előtt nedvesítse meg a tömítőgyűrűt hűtőfolyadékkal.
Benzines modellek 1,4 l
11. A hűtőfolyadék-szivattyú és a hűtőfolyadék-keringető szivattyú beépítési részleteit a mellékelt oldalon találja. illusztrációk.
4.11 A hűtőfolyadék-szivattyú és a termosztát beszerelési adatai 1,4 literes benzinmotorokhoz
1 Hűtőfolyadék tömlő
2 csavar, 8 Nm
3 "V50" hűtőfolyadék keringető szivattyú
4 Hűtőfolyadék tömlő
5 Támogatás
6 Hűtőfolyadék szivattyú, beépített tömítéssel
7 csavar, 9 Nm
8, 10 csavar, 20 Nm
9 Hűtőfolyadék-szivattyú szíjtárcsa
12. Készítse elő a VAG1590 vagy MP1-308 kulcsot, és fúrja méretre a háromszög sarkait (és éppen ellenkezőleg. illusztrációk) legalább 1 mm.
4.12 Az MP1-308 eszköz finomítása
13. Távolítsa el a tartozék hajtószíjat (lásd a 2. fejezetet).
14. Távolítsa el a csavarokat (lásd adj. ábra) és távolítsa el a tartót a vezérműtengely házából. Megjegyzés: Ez a konzol a motor szállítási védelmét szolgálja az első beszerelésig, és nem kell felszerelni.
4.14 A tartó eltávolítása
15. Tartsa vissza a hűtőfolyadék-szivattyú szíjtárcsáját a VAG1590 vagy MP1-308 kulccsal elfordulástól, csavarja ki a három csavart, és távolítsa el a szíjtárcsát (lásd adj. ábra).
Megjegyzés: Beszereléskor húzza meg a csavarokat 20 Nm nyomatékkal.
4.15 A hűtőfolyadék-szivattyú szíjtárcsájának eltávolítása
16. Ha szükséges, a szíjtárcsa eltávolítása után eltávolíthatja a hűtőfolyadék-szivattyút. Ehhez engedje le a hűtőfolyadékot a motor hűtőrendszeréből (lásd a 2. szakaszt), csavarja ki a csavarokat (nyilak az ellenkező oldalon illusztrációk) és távolítsa el a hűtőfolyadék-szivattyút.
4.16 A hűtőfolyadék-szivattyú eltávolítása
17. A beszerelés fordított sorrendben történik.
Benzines modellek 1.8 és 2.0 l
18. A hűtőfolyadék-szivattyú és alkatrészeinek beszerelésének részleteit a mellékelt melléklet tartalmazza. illusztrációk.
4.18 A hűtőfolyadék-szivattyú és a termosztát beépítési részletei 1,8 és 2,0 literes benzines modellekhez
1, 5, 21 Tömítőgyűrű, csere szükséges
2 Csatlakozás
3 Rögzítő
4 ECT "G62" érzékelő
19. Távolítsa el a kis hűtőfolyadék csövet (lásd a 7. szakaszt).
20. Oldja ki a hűtőfolyadék tömlőt (2 az illusztrációk) és a kábelköteget (1). Csavarja ki a csavart (nyíl), és távolítsa el a tartót.
4.20 Hűtőfolyadék tömlő és vezetéktartó
21. Csavarja ki a csavart (2. ábra a 23.26 2. fejezetben) a "V51" hűtőfolyadék keringtető szivattyú konzolján.
22. Kösse le a hűtőfolyadék tömlőit (lásd adj. ábra) és tedd félre őket.
4.22 Hűtőfolyadék tömlők
23. Távolítsa el a jobb első kerékjárati burkolatot (lásd a 11. fejezetet).
24. Távolítsa el a csavarokat (nyilak a 25.4 ábrán 2. fejezet), emelje fel a bilincseket (1 és 2), és távolítsa el a légnyomáscsövet.
25. Távolítsa el az olajleválasztó rögzítőjét, és zárja be a keletkező lyukat, nehogy szennyeződés kerüljön bele. Ezután csavarja ki a csavarokat (lásd adj. ábra) és távolítsa el az olajleválasztó mögött található hűtőfolyadék-szivattyú hajtószíjfedelét.
4.25 A hűtőfolyadék-szivattyú hajtószíjburkolatának rögzítése
26. A VAG1331 kulccsal és a T10360 betéttel lazítsa meg a csavart (balos menettel) fogaskerék rögzítések (1 az illusztrációk) hűtőfolyadék-szivattyú, miközben felülről tartja a fogaskereket, nehogy elforduljon. Távolítsa el a hűtőfolyadék-szivattyú hajtás fogaskerekét és szíját (2).
4.26 A hűtőfolyadék-szivattyú hajtószíjának eltávolítása
27. Ha szükséges, a hűtőfolyadék-szivattyú szíjjának eltávolítása után cserélje ki a hűtőfolyadék-szivattyú tömítését.
Megjegyzés: A pecséten lévő "Légi oldal" vagy "Kívül" feliratot felülről kell olvasni.
28. Ha szükséges, a hűtőfolyadék-szivattyú szíjának eltávolítása után szerelje le magát a hűtőfolyadék-szivattyút az alábbiak szerint.
29. Húzza ki a csatlakozót (1 az illusztrációk), csavarja ki a csavarokat (nyilak), és távolítsa el a "J338" fojtószelep-modult.
4.29 Fojtószelep-modul csatlakozó és rögzítőelemek
30. Húzza ki a csatlakozót (1 az illusztrációk) eCT érzékelő.
4.30 Az ECT érzékelő eltávolítása
31. Távolítsa el a csavarokat (1-5 az illusztrációk), távolítsa el a hűtőfolyadék-szivattyút a központosító csapokról, és húzza ki az olajhűtőből.
4.31 A hűtőfolyadék-szivattyú rögzítőcsavarjai
32. A beszerelés fordított sorrendben történik. Használjon új hűtőfolyadék-szivattyú lánckerék rögzítőcsavart, valamint új tömítéseket és O-gyűrűket. A hűtőfolyadék-szivattyú beszerelése előtt győződjön meg arról, hogy mindkét központosító csapja be van helyezve a hengerblokkba, és helyezze be a csatlakozást (2 a 4.18. ábrán) az olajhűtőbe. Húzza meg az olajszivattyú rögzítőcsavarjait a következő sorrendben: (1-5 a 4.31. ábrán). Új hűtőfolyadék-szivattyú beszerelésekor távolítsa el róla a védősapkát (nyíl).
Dízel modellek 2,0 l (cFFB, CFGB, CLJA motorok)
33. A hűtőfolyadék-szivattyú és a termosztáttal ellátott 4/2-utas szelep beépítési részletei az alábbiakon láthatók. illusztrációk. A hűtőfolyadék-szivattyú eltávolításához el kell távolítani a vezérműszíjat (lásd a 2. fejezetet). A szivattyú beszerelése előtt nedvesítse meg az új O-gyűrűt hűtőfolyadékkal.
4.33 A hűtőfolyadék-szivattyú és a termosztáttal ellátott 4/2-utas szelep beépítési részletei
1 Hűtőfolyadék szivattyú
2, 6 csavar, 15 Nm
3, 4 Tömítőgyűrű, kicserélhető
5 4/2 utas szelep termosztáttal kombinálva (külön csere nem biztosított)