Visszavonás
Megjegyzés: A motort a DSG-vel lefelé távolítják el.
1. Vegye ki az akkumulátort (lásd az 5. fejezetet).
2. Lazítsa meg a jobb első kerékagy csavarját legfeljebb 90°-kal.
3. Távolítsa el az első kerekeket és az első kerékjárati szekrényeket.
4. Távolítsa el a jobb első hajtótengelyt (lásd a 8. fejezetet).
5. Válassza le a bal oldali hajtótengelyt (1 ellenállásonként. illusztrációk) karimás tengelyről DSG (lásd a 8. fejezetet). Adjon egy anyát a bal oldali stabilizátor-linkhez (2) és válassza le a stabilizátorról. Ezután adj három diót (3) bal gömbcsuklót, és nyomja ki a felfüggesztő karból.
5.5 A bal oldali hajtótengely rögzítése a rugóstaghoz
6. Ha van felfüggesztés magasságérzékelő, adja meg az anyát (2 ellenállni. illusztrációk) rögzítése a karhoz. Fordítsa el teljesen balra a kormánykereket, húzza kifelé a gömbcsuklót és használjon megfelelő övet (És az 5.5. ábrán) rögzítse a bal oldali hajtótengelyt a felfüggesztés rugóstagjához, hogy a CV-csukló ne csavarodjon meg túlságosan. Helyezzen be egy csapot a felfüggesztő karba, hogy stabilizálja a gömbcsuklót.
5.6 Dió (2) felfüggesztés szintérzékelő tartók
7. Távolítsa el a légszűrőt a fojtószelep-modulhoz vezető tömlővel együtt (lásd a 4. fejezetet). Távolítsa el a csavarokat (lásd ellenállni. ábra) és távolítsa el a légszűrő tartóját.
5.7 A légszűrő konzoljának rögzítése
8. Távolítsa el a bemeneti csővezeték felső részét (lásd a 4. fejezetet). Adjon rögzítőelemeket (nyilak az ellenálláson. illusztrációk) a hűtőfolyadék csöveket a burkolathoz, majd távolítsa el a csavarokat (1) és távolítsa el a fedelet a szívócső tartójával együtt.
5.8 A hűtőfolyadék cső rögzítése (nyilak) és csavarok (1) burkolat
9. Adja hozzá a kipufogócső rögzítő anyákat a végső kollektorokhoz (lásd ellenállni. ábra) és húzza kissé hátra.
5.9 A kipufogócső rögzítése az elosztókhoz
Megjegyzés: Ne hagyja, hogy a rugalmas részek 20°-nál nagyobb szögben hajlítsanak meg, nehogy megsérüljenek.
10. Távolítsa el a tartozékok hajtószíját (lásd a 6. szakaszt). Ehhez először teljesen távolítsa el az EVAP adszorbert az öblítő mágnesszeleppel együtt (lásd a 4. fejezetet).
11. Sorban lazítsa meg az oszcillátor rögzítőit (1-3 ellenállásonként. illusztrációk) és vegye le.
5.11 Az oszcilláló támasz rögzítése
12. Távolítsa el a ventilátor burkolatát "V7" És "V35" hűtőt, légtelenítse a hűtőfolyadékot és távolítsa el az alsó radiátortartót (lásd a 3. fejezetet).
13. Húzza ki a csatlakozót (1 az 5.13a ábrán) a kompresszor mágneses tengelykapcsolóját, és távolítsa el a csavarokat (nyilak). Távolítsa el a klímarendszer kompresszorát a hűtőközeg-vezetékek leválasztása nélkül, és rögzítse egy vezetékkel a motorháztető zár tartójához (És az 5.13b ábrán) hogy a hűtőközeg-vezetékek ne nyúljanak meg vagy ne törjenek meg.
5.13a csatlakozó (1) és kötőelemek (nyilak) hűtőkompresszor
5.13b A kompresszor rögzítése
14. Kiegészítő fűtéssel rendelkező modelleken lazítsa meg a bilincset (1 ellenállásonként. illusztrációk), távolítsa el a csavart (2) és távolítsa el a kiegészítő fűtés kipufogócsövét. Kösse le a meglévő vezetékeket a hűtőfolyadék csövéről és az elzárószelepről "N279" fűtési rendszerek.
5.14 A kiegészítő fűtés kipufogócsövének eltávolítása
15. Adja a kardántengely hajlékony tárcsájának rögzítőit a DSG-hez (lásd a 8. fejezetet).
16. Húzza ki a csatlakozót (1 ellenállásonként. illusztrációk) érzékelő "G266" motorolaj szintje és hőmérséklete. Távolítsa el a tartót (2) a G266 érzékelő elektromos vezetékeit a tápegység támasztékáról.
5.16 G266 bekötés
17. Válassza le a hűtőfolyadék-vezetékeket a hűtőről, a tágulási tartályról és a fűtőmagról (lásd a 3. fejezetet).
18. Távolítsa el a választókar kábelét a DSG-ről (lásd a 7. fejezetet).
19. Nyomja meg a rögzítőgyűrűt, és válassza le az üzemanyag-ellátó vezetéket (2 ellenállni. illusztrációk).
5.19 Üzemanyag-ellátó vezeték (2) és szellőző vezeték (1)
20. Válassza le a motor kábelköteg csatlakozóját az ECM-ről (elülső csatlakozó).
21. Oldja ki a vezetőlemezt (2 ellenállni. illusztrációk) kábelköteget, és húzza fel. Vágja el a nyakkendőket (4), Távolítsa el a csavarokat (3) a falon (1) légbeszívó kamra. Emelje fel a fal bal oldalát, és húzza ki a kábelköteget.
5.21 A kábelköteg kioldása
22. Add az anyát (lásd ellenállni. ábra) és válassza le a generátor vezetékét a rögzítőblokkról.
5.22 Generátor vezeték a szerelőblokkon
23. Nyissa ki a teljes motor kábelköteg védelmét az oldalsó tagon (lásd ellenállni. ábra). Nyissa ki a motor kábelkötegének többi csatlakozását, távolítsa el, fektesse a motorra és rögzítse bilincsekkel.
5.23 Kábelköteg védelem
24. Távolítsa el a védőkupakot, és válassza le a vezetéket (1 ellenállásonként. illusztrációk) az e / m indítószeleptől. Húzza ki a csatlakozót (2) a mágnesszelepen, és válassza le a földelő vezetéket (3) a DSG konzolról. Merítse ki magát az elektrosztatikus töltésből úgy, hogy puszta kézzel érintse meg a test testét, majd fordítsa el a DSG-csatlakozó ütközőjét (4) és válassza le.
5.24 Indítóvezetékek
25. Csatlakoztasson le/kapcsoljon ki minden egyéb zavaró motor- és sebességváltó vezetéket. Távolítsa el a vákuumvezetéket a fékrásegítőről.
26. Szerelje fel a T40074 motortartót a VAG1383A sebességváltó emelőre, vegye le róla a T40074 / 1 adaptert, és rögzítse ezt az adaptert a hengerblokkra anyával (1 ellenállásonként. illusztrációk). Ezután emelje fel a tartót, és csatlakoztassa újra az adaptert (2).
5.26 Támogassa a T40074-et a sebességváltó-aljzaton
27. Rögzítse a T40074 tartót a hengerblokk kipufogó oldalához a csavarok meghúzásával (nyilak az ellenálláson. illusztrációk) 20 Nm erővel. Emelje meg kissé a tápegységet a sebességváltó aljzatán. Győződjön meg arról, hogy minden tömlő, cső és vezeték a motor, a DSG és a karosszéria között le van választva.
5.27 T40074 rögzítő támasz a hengerblokk kipufogó oldalán
28. A létráról lazítsa meg a motor tartócsavarjait (lásd az 5.28a ábrát), majd - a DSG konzolcsavarjai (2 az 5.28b ábrán). Egy asszisztenssel együtt húzza előre a tápegységet, amennyire csak lehetséges, majd engedje le az emelőre, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tápegységet és a motortér részeit. Ha szükséges, vezesse a tápegységet. Válassza le a sebességváltót a motorról (lásd a 7. fejezetet) és rögzítse a szerelőállványhoz.
5.28a Konzolcsavarok a motoron
5.28b Konzolcsavarok a DSG-n
Telepítés
Megjegyzés: A tömlőket és az elektromos vezetékeket ugyanúgy fektesse le, mint az eltávolítás előtt; Szereljen fel minden bilincset és rögzítőt az eredeti helyére. A rögzítőelemeket a menettől függően a következő erőkkel kell meghúzni: M6 - 9 Nm, M7 - 13 Nm, M8 - 20 Nm, M10 - 40 Nm, M12 - 70 Nm.
29. Beszerelés előtt ki kell cserélni a főtengely tűcsapágyát (lásd a 14. szakaszt).
30. A beszerelés fordított sorrendben történik. Ügyeljen a következő jellemzőkre.
31. Használjon új önzáró anyákat és csavarokat, amelyeket bizonyos szögben meg kell húzni. Használjon új tömítéseket és tömítéseket.
32. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó központosító hüvelyei be vannak helyezve a hengerblokkba. Csatlakoztassa a sebességváltót a motorhoz (cm. 6. fejezet vagy 7).
33. Rögzítse a tápegységet a sebességváltó emelőjére, hajtsa be a motortérbe, és csavarjon be új csavarokat az erőegység tartóinak kézzel történő rögzítéséhez. Állítsa be a konzolokat és húzza meg a rögzítőcsavarokat (lásd az alábbi alfejezetet).
34. Rögzítse a kardántengelyt (lásd a 8. fejezetet), telepítse az oszcillátort (lásd az alábbi alfejezetet) és hajtótengelyek (lásd a 8. fejezetet).
35. Szerelje be a hűtőkompresszort és a kiegészítő hajtószíjat.
36. Csatlakoztassa a választókábelt a DSG-hez.
37. Fektesse le a motor kábelkötegét, és dokkolja az ECM-hez.
38. Szerelje be a kipufogócsövet.
39. Csatlakoztassa az akkumulátor vezetékét.
40. Ellenőrizze és szükség esetén korrigálja a impellens olaj szintjét.
41. Töltse fel a motor hűtőrendszerét (lásd a 3. fejezetet).
42. Törölje ki az ECM-memóriát minden hibakódtól, amely a motor eltávolítása/beszerelése során fordult elő, és ellenőrizze, hogy az ECM készenléti kódot generált-e.
43. Végezzen útvizsgát (lásd az 1. fejezetet) és javítsa ki a talált hibákat.
A tápegység támasztékainak ellenőrzése és beállítása
44. A támasztékok rögzítésének részletei a reziszten vannak feltüntetve. illusztrációk.
5.44a A motor karjának rögzítőcsavarjait cserélni kell
20 Nm nyomatékkal, majd 90°-kal húzza meg
40 Nm nyomatékkal, majd 90°-kal húzza meg
60 Nm nyomatékkal, majd 90°-kal húzza meg
5.44b DSG tartócsavarokat kell cserélni
40 Nm nyomatékkal, majd 90°-kal húzza meg
60 Nm nyomatékkal, majd 90°-kal húzza meg
5.44c Az oszcilláló tartócsavarokat cserélni kell
40 Nm (osztály 8.8) vagy 50 Nm (osztály 10.9), majd húzza meg 90°-ra
100 Nm nyomatékkal, majd 90°-kal húzza meg
45. A konzol felszerelésének ellenőrzéséhez mérje meg a távolságot (és az ellenkezőjére illusztrációk) a tartó és a tartó között - 10-13 mm-nek kell lennie. Öntött támasztó él (2) párhuzamosnak kell lennie a tartókarral (1), azaz távolság (x) azonosnak kell lennie elöl és hátul. Ha a motor vagy a sebességváltó nekiütközik az oldalsó elemnek kanyarodás közben és a távolság (A) nem 10-13 mm, állítsa be a konzolt az alábbiak szerint.
5.45 A jobb oldali konzol felszerelésének ellenőrzése
46. Távolítsa el a légszűrőt a fojtószelep-modulhoz vezető tömlővel együtt (lásd a 4. fejezetet). Távolítsa el a csavarokat (lásd az 5.7. ábrát) és távolítsa el a légszűrő tartóját.
47. Távolítsa el az első motorháztető ütközőit mindkét első sárvédő felső oldaláról. Helyezze be a T10311 lemezeket a jobb oldalon (És az ellenkezőjére illusztrációk) és elment (BAN BEN) oldalt a nyilak irányába, ameddig csak lehet, hogy a nyilak "R" És "L" a tányérokon hátrafelé mutatott. Ezekre a lemezekre azért van szükség, hogy ne sértsék meg a szárnyakat.
5.47 A védőlemezek felszerelése
48. Telepítse az MP9-200 támogatást MP9-200/3 és MP9-200/18 adapterekkel (lásd ellenállni. ábra). A támasz sarkának az ütközőkön kell támaszkodnia (1) és az oldalsó gerenda tetején található (2). Mindkét orsó forgatásával egyenletesen tehermentesítse a tápegység-tartókat.
5.48 Erőegység-tartók kirakodása
49. Lazítsa meg a csavarokat (nyilak az 5.28a ábrán) rögzítve a jobb oldali konzolt és kissé (kevesebb, mint 1 fordulat) lazítsa meg a csavarokat (2 az 5.28b ábrán) bal konzol rögzítése.
50. Ha a motor beszerelésekor a tartócsavarokat még nem cserélték ki, egyenként csavarja be az új csavarokat.
51. Mozgassa a tápegységet a tartókar közé szerelt kar segítségével (1 az 5.45. ábrán) és támogatás (2), távolságra (A) 10 mm volt, és a távolság (x) ugyanaz volt elöl és hátul. Húzza meg a konzol csavarjait (lásd az 5.44a-b ábrákat).
52. Szerelje be a fennmaradó részeket.