Visszavonás
Megjegyzés: A motort a sebességváltóval együtt eltávolítják a motortér alól.
1. Távolítsa el a légszűrőt (lásd a 4. fejezetet).
2. Távolítsa el a PCV csövet (1 ellenállásonként. illusztrációk), távolítsa el a csavart (nyíl) és távolítsa el a bemeneti csövet a bilincs meglazításával (2). Dugja be a turbófeltöltő szívónyílását, hogy ne szennyeződjön.
23.2 A szívócső eltávolítása
3. Távolítsa el az akkumulátort és a tartót (lásd az 5. fejezetet).
4. Távolítsa el a jobb első kerékív szekrényét (lásd a 11. fejezetet). FWD modelleken oldja ki a jobb oldali hajtótengely hőpajzs rögzítőjét (lásd ellenállni. ábra).
23.4 A jobb oldali hajtótengely hőpajzsának rögzítése
5. Távolítsa el a jobb oldali hajtótengelyt (lásd a 8. fejezetet).
6. Lazítsa meg a bal oldali hajtótengely rögzítőjét a kézi sebességváltó/DSG karimás tengelyhez, és kösse le a hajtótengelyt úgy, hogy az ne lógjon le saját súlya alatt.
7. Távolítsa el a szívó kipufogócsövet (lásd a 4. részt) és kardántengellyel (AWD modelleken, lásd a 8. fejezetet).
8. Távolítsa el a hűtőventilátor burkolatát, és légtelenítse a hűtőfolyadékot (lásd a 3. fejezetet). Válassza le a hűtőfolyadék tömlőit a hűtőről, a fűtőtestről és a tágulási tartályról.
9. Válassza le a motor kábelköteg csatlakozóját az ECM-ről (lásd az 5. fejezetet).
10. Távolítsa el a kábelköteg vezetőlemezét (lásd a 15.17. ábrát) és húzza fel. Húzza ki a bal hátsó motor kábelköteget a válaszfalból.
11. Nyissa ki a vezetékvezető konzolt (lásd az 5.23. ábrát).
12. Húzza ki a csatlakozót (1 ellenállásonként. illusztrációk) és nyissa ki a tartót (2) a bekötési útmutató alatt. Csatlakoztassa le a motor kábelkötegét az ECM-ről, válassza le az összes motor/test kábelköteg-csatlakozót.
23.12 Csatlakozó (1) és zárójelben (2)
13. A DSG-vel szerelt modelleken távolítsa el a választókar kábelét (lásd a 7. fejezetet).
14. Kézi sebességváltóval szerelt modelleken távolítsa el róla a választó- és váltókábeleket, távolítsa el a fogaslécet (1 ellenállásonként. illusztrációk), távolítsa el a munkahengert (nyilak) tengelykapcsolót, és kösse félre a tengelykapcsoló áramkör kinyitása nélkül.
Megjegyzés: Ne nyomja le a tengelykapcsoló-pedált a tengelykapcsoló-szolgahenger eltávolítása után.
23.14 Állás (1) és kötőelemek (nyilak) végrehajtó henger
15. Távolítsa el a bilincset (nyíl az ellenálláson illusztrációk) védősapka (jelenlétében), válassza le a földelő vezetéket (1), húzza ki a csatlakozót (2), húzza vissza a védősapkát, és válassza le a B+ vezetéket az indítószelep mágneses tartójáról.
23.15 Az indítóvezetékek csatlakozásai
16. Lazítsa meg a bilincset (2 ellenállni. illusztrációk), távolítsa el a csavart (4), húzza ki a csatlakozót (nyíl) és húzza ki a vezetéket. Távolítsa el a csavart (1) és lefelé távolítsa el a nyomócsövet.
23.16 Nyomócső
17. Távolítsa el a jobb oldali nyomótömlőt (lásd ellenállni. ábra).
23.17 Jobb nyomótömlő
18. Kiegészítő fűtéssel rendelkező modelleken lazítsa meg a bilincset (1 az 5.14. ábrán), távolítsa el a csavart (2) és távolítsa el a kiegészítő fűtés hangtompítóját.
19. Húzza ki a csatlakozót (2 ellenállni. illusztrációk) érzékelő "G83" hűtőfolyadék hőmérséklete a radiátor kimeneténél és csatlakozásánál (1).
23.19 Érzékelő (2) hűtőfolyadék hőmérséklete a radiátor kimeneténél
20. Távolítsa el az üzemanyag-ellátó vezetéket (2 ellenállni. illusztrációk), a rögzítőgyűrű felfelé tolásával, és összegyűjti a kiáramló üzemanyagot.
23.20 Szellőztető vezeték
21. Lazítsa meg a csavarokat (lásd ellenállni. illusztrációk) a jobb és a bal motortartók tartóelemeit legfeljebb 1 fordulattal.
23.21a A jobb oldali motortartó csavarjai
23.21b Bal motortartó csavarok
22. Távolítsa el a hajtószíjat (lásd a 24. szakaszt).
23. Húzza ki a csatlakozót (1 az 5.13a ábrán) a kompresszor mágneses tengelykapcsolóját, és távolítsa el a csavarokat (nyilak). Távolítsa el a klímarendszer kompresszorát anélkül, hogy leválasztaná a hűtőközeg-vezetékeket róla, és rögzítse az oldalsó elemtartóra (2 ellenállni. illusztrációk) a vezetéken, hogy a hűtőközeg-vezetékek ne nyúljanak meg vagy ne törjenek meg.
23.23 A kompresszor rögzítése az oldalsó elemtartóhoz
24. Húzza ki a csatlakozót (1 az 5.16. ábrán) érzékelő "G266" motorolaj szintje és hőmérséklete. Akassza ki a konzolt (2) G266 érzékelő huzalozása a tápegység tartóján lévő tartóból.
25. Távolítsa el/bontsa ki a maradék vezetékeket a motorból és a sebességváltóból; Válassza le a hűtőfolyadék-, vákuum- és szellőzőtömlőket a motorról.
26. Távolítsa el a csavart (2 ellenállni. illusztrációk) a hűtőfolyadék keringető szivattyú konzolján "V51".
23.26 Keringtető szivattyú "V51"
27. Sorban lazítsa meg az oszcillátor rögzítőit (1-3 az 5.11. ábrán) és vegye le.
28. Rögzítse a T10359 tartót a hengerblokkhoz a csavar meghúzásával (1 ellenállásonként. illusztrációk) a keringető szivattyú rögzítésére szolgáló furatban ''V51" 20 Nm erővel. Helyezze be a VAG1383A sebességváltó-emelőt a T10359 tartóba, és támassza meg a motort a támasztékok tehermentesítéséhez.
23.28 Szerszámok a tápegység emeléséhez
29. Győződjön meg arról, hogy a motor, a sebességváltó és a karosszéria közötti összes tömlő és elektromos vezeték le van választva. Adja meg a csavarokat a létráról (lásd a 23.21a-b ábrákat) jobb és bal konzolok rögzítése (a motoron és a sebességváltón).
30. Egy asszisztenssel együtt kissé engedje le az erőegységet, húzza előre, amennyire csak lehetséges, és óvatosan engedje le a motortérből az emelőn. Ne sértse meg a tápegység alkatrészeit és a motortér alkatrészeit.
31. Rögzítse a motort a rögzítőállványra, és válassza le a sebességváltót a motorról (cm. 6. fejezet vagy 7).
Telepítés
Megjegyzés: A tömlőket és az elektromos vezetékeket ugyanúgy fektesse le, mint az eltávolítás előtt; Szereljen fel minden bilincset és rögzítőt az eredeti helyére. A rögzítőelemeket menettől függően a következő erőkkel kell meghúzni: M6 - 9 Nm, M7 - 13 Nm, M8 - 20 Nm, M10 -40 Nm, M12 - 70 Nm.
32. A beszerelés fordított sorrendben történik. Ügyeljen a következő jellemzőkre.
33. Használjon új önzáró anyákat és csavarokat, amelyeket bizonyos szögben meg kell húzni. Használjon új tömítéseket és tömítéseket.
34. Kézi sebességváltóval szerelt modelleken tisztítsa meg a sebességváltó bemenő tengelyének bordáit, és ha régi tengelykapcsolótárcsát használ, annak bordáit. Távolítson el minden korróziót, és vigyen fel nagyon vékony réteg G000 100 zsírt a bemenő tengely bordáira. Mozgassa a tengelykapcsoló tárcsát a tengelyen, amíg a tárcsa egyenletesen mozog, majd távolítsa el a felesleges zsírt. Ellenőrizze a tengelykapcsoló kioldó csapágy kopását; szükség esetén cserélje ki. Győződjön meg arról, hogy a tengelykapcsoló középen van (lásd a 6. fejezetet).
35. A DSG-vel szerelt modelleken cserélje ki a főtengely tűcsapágyát a pontban leírtak szerint 14. szakasz. Megjegyzés: Nyomja be mélyen a csapágyat (és a 14.Зb ábrán) - 2,0 mm.
36. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó központosító hüvelyei be vannak helyezve a hengerblokkba. Csatlakoztassa a sebességváltót a motorhoz (lásd a 6. vagy 7. fejezetet).
37. Rögzítse a tápegységet a sebességváltó emelőjére a T10359 támasztékkal, hajtsa be a motortérbe, és kézzel csavarja be a tápegység tartóelemeinek új csavarjait. Állítsa be a konzolokat és húzza meg a rögzítőcsavarokat (lásd az alábbi alfejezetet).
38. Szerelje be az oszcillátort (lásd az alábbi alfejezetet) és hajtótengelyek (lásd a 8. fejezetet).
39. Szerelje be a kompresszort és a tartozékok hajtószíját.
40. A kézi sebességváltóval szerelt modelleken szerelje be a tengelykapcsoló munkahengerét és a sebességváltó mechanizmust, majd állítsa be.
41. A DSG-vel felszerelt modelleken csatlakoztassa a választókábelt hozzá.
42. Fektesse le a motor kábelkötegét, és rögzítse az ECM-hez.
43. Szerelje fel a kipufogócsövet.
44. AWD modelleken szerelje fel a hajtótengelyt.
45. Csatlakoztassa az akkumulátor vezetékét.
46. Töltse fel a motor hűtőrendszerét (lásd a 3. fejezetet).
47. Törölje az ECM-memóriát minden olyan hibakódtól, amely a motor eltávolítása/beszerelése során fordult elő, és ellenőrizze, hogy az ECM készenléti kódot generált-e.
48. Végezzen útvizsgát (lásd az 1. fejezetet) és javítsa ki a talált hibákat.
A tápegység támasztékainak ellenőrzése és beállítása
49. A támasztékok rögzítésének részletei a reziszten vannak feltüntetve. illusztrációk.
23.49 A tápegység tartóinak rögzítésének részletei
1 tartókonzol 3
2 Cserélendő csavar, 40 Nm, majd húzza meg 180°-kal
3 Jobb motortartó
4, 8, 14 csavar, cserélendő, 40 Nm, majd 90°-kal húzza meg
5 Csatlakozó darab
6, 7 Cserélendő csavar, 20 Nm, majd 90°-kal húzza meg újra
9, 13 csavar, cserélendő, 60 Nm, majd 90°-kal húzza meg
10 Lengő csapágy, távolítsa el a csavarokat a 11-12. sorrendben és szerelje be a 12-11. sorrendben
11 Cserélendő csavar, 100 Nm, majd 90°-kal húzza meg újra
12 csavart kell cserélni 40 Nm (szilárdsági osztály 8.8) vagy 50 Nm (szilárdsági osztály 10.9), majd húzza meg 90°-ra; kézi sebességváltóval szerelt modelleken "MQ350" (kód "02Q") a menet javítása után csak 10.9 szilárdsági osztályú csavarok használhatók
15 Bal motortartó
16 Tartókonzol 15
17 Csavar
50. A konzol felszerelésének ellenőrzéséhez győződjön meg arról, hogy mindkét csavar feje (2 a 23.21a ábrán) párhuzamos a tartókar élével (3), és a zárójel közötti távolság (1) és támogatás (4) 10-13 mm. Ha a motor vagy a sebességváltó nekiütközik az oldalsó elemnek kanyarodás közben és a távolság (x) nem 10-13 mm, állítsa be a konzolt az alábbiak szerint.
51. Távolítsa el az akkumulátort és a tartóját (lásd az 5. fejezetet).
52. Telepítse az MP9-200 támogatást (№10-222A) két orsóval MP9-200/10 (№10-222А/1 0) (lásd a 15.45 ábrát) és mindkét orsó forgatásával egyenletesen tehermentesítse a tápegység rögzítéseit.
53. Lazítsa meg a csavarokat (2 a 23.21a ábrán) rögzítve a jobb oldali konzolt és kissé (legfeljebb 1 fordulat) lazítsa meg a csavarokat (lásd a 23.21b ábrát) bal konzol rögzítése.
54. Ha a motor beszerelésekor a tartócsavarokat még nem cserélték ki, egyenként csavarja be az új csavarokat.
55. Mozgassa a tápegységet a tartókar közé szerelt kar segítségével (3 a 23.21a ábrán) és támogatás (1), a csavarfejekhez (2) párhuzamosak voltak a tartókar szélével és a távolsággal (x) 10 mm volt. Húzza meg a jobb oldali tartó csavarjait (lásd a 23.49 ábrát).
56. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó oldalán a támasz szélei (1 ellenállásonként. illusztrációk) és a tartókarja (2) egymással párhuzamosan helyezkednek el. Azok. távolság (x) azonosnak kell lennie a támasz mindkét oldalán. Húzza meg a konzol rögzítőcsavarjait (lásd a 23.33. ábrát).
23.56 A bal oldali támasz beszerelésének ellenőrzése
57. Szerelje be a fennmaradó részeket.