Tartalomjegyzék: Műszerek és elektromos berendezések ⬇ Kormányzás és felfüggesztés ⬇ Átviteli vezeték ⬇ A fékek megfelelő működésének és…⬇
30.000 km-enként.
Műszerek és elektromos berendezések
1. Ellenőrizze a vezérlőberendezések és az elektromos berendezések megfelelő működését.
2. Győződjön meg arról, hogy a mérők állása helyes, egyesével kapcsolja be az összes áramfogyasztót.
Kormányzás és felfüggesztés
1. Próbálja azonosítani a vezetés közben fellépő szokatlan érzéseket. Mérje fel a jármű iránystabilitását.
2. Ügyeljen a felfüggesztés és a kormányelemek által kibocsátott szokatlan zajokra és rezgésekre vezetés közben.
3. Mérje fel a jármű kezelhetőségét – a kormánykeréknek szabadon kell forognia, túlzott lazaság vagy rángatózás nélkül. A felfüggesztésnek nem szabad semmilyen külső zajt kiadnia kanyarodáskor vagy egyenetlen útfelületen történő haladáskor.
Átviteli vezeték
1. Próbálja meg értékelni a motor teljesítményének hatásfokát és a forgásátvitel minőségét a tengelykapcsoló, a sebességváltó és a hajtótengelyek alkatrészei alapján.
2. Ügyeljen a motor és a sebességváltó alkatrészeiből származó szokatlan zajokra.
3. Ellenőrizze a motor alapjárati fordulatszámának stabilitását. Értékelje a fordulatok stabilitását gyorsítás közben.
4. Győződjön meg arról, hogy a tengelykapcsoló egyenletesen és csendesen működik. A pedál mozgása nem lehet túlzott, és lenyomása nem vezethet idegen hangok fellépéséhez.
A portálról másolt adatok Skodabook.ru
5. Ügyeljen arra, hogy minden fokozat könnyen és halkan kapcsoljon – a vezérlőkarnak szabadon kell mozognia, rángatás vagy akadozás nélkül.
6. Hallgassa meg az autó eleje felől érkező hangokat, amikor lassan, körben, teljesen elfordított kormánykerékkel halad. Az ellenőrzést mindkét kerék forgásirányára el kell végezni. A fémes csiszolási zaj jelenléte a hajtótengelyek állandó sebességű csuklóinak (CV-csuklók) kopását jelzi.
A fékek megfelelő működésének és hatékonyságának ellenőrzése
1. Győződjön meg arról, hogy a jármű fékezés közben megőrzi az iránystabilitást. Az éles fékezés nem okozhatja a kerekek idő előtti blokkolását.
2. Győződjön meg arról, hogy a jármű fékezése közben nincs vibráció a kormánykerékben.
3. Ellenőrizze a rögzítőfék megfelelő működését - az autót biztonságosan kell tartani a lejtőn még a kar mérsékelt feszítése esetén is.
4. Ellenőrizze a fékrásegítő megfelelő működését. A vákuum feloldásához nyomja le négy-ötször a fékpedált kikapcsolt motor mellett. A pedált lenyomva tartva indítsa be a motort - a pedálnak észrevehetően le kell esnie. Hagyja járni a motort néhány percig, majd kapcsolja ki. Most, amikor megnyomja a pedált, enyhe sziszegő hangot kell hallania a fékrásegítő szervójából. A pedál néhányszori megnyomása után a sziszegésnek meg kell szűnnie, és a pedállöketnek érezhetően erősebbé kell válnia.