Инструменти и електрическо оборудване
1. Проверете правилното функциониране на управляващите устройства и електрическото оборудване.
2. Уверете се, че показанията на електромера са адекватни, включете всички консуматори на електроенергия един по един.
Кормилно управление и окачване
1. Опитайте се да идентифицирате всякакви необичайни усещания, които възникват при шофиране. Оценете пътното поведение на превозното средство.
2. Обърнете внимание на необичайните шумове и вибрации, излъчвани по време на движението на компонентите на окачването и кормилното управление.
3. Оценете управлението на автомобила - воланът трябва да се върти свободно, без прекомерно хлабине и тръпки. Окачването не трябва да издава никакъв външен шум при завои и движение по неравна настилка.
Преносна линия
1. Опитайте се да оцените ефективността на мощността на двигателя и качеството на предаването на въртене от компонентите на съединителя, скоростната кутия и задвижващите валове.
2. Обърнете внимание на всякакви необичайни шумове, излъчвани от двигателя и компонентите на трансмисионната линия.
3. Проверете стабилността на оборотите на двигателя на празен ход. Оценете стабилността на оборотите по време на ускорение.
4. Уверете се, че задействането на съединителя е плавно и тихо. Ходът на педала не трябва да е прекомерен, а притискането му не трябва да води до външни звуци.
5. Уверете се, че всички скорости се включват лесно и безшумно – лостът за управление трябва да се движи свободно, без да се дръпва или хапе.
6. Слушайте за звуци, идващи от предната част на автомобила, когато карате бавно в кръг с завъртян докрай волан. Проверката трябва да се извърши и за двете посоки на въртене на колелата. Наличието на метална дрънкалка ще покаже износване на шарнирите с постоянна скорост (CV шарнири) на задвижващите валове.
Проверка на работата и ефективността на спирачките
1. Уверете се, че автомобилът остава насочен по време на спиране. Силното спиране не трябва да причинява преждевременно блокиране на колелата.
2. Уверете се, че няма вибрации във волана, когато колата спира.
3. Проверете изправността на функционирането на ръчната спирачка - колата трябва да се държи надеждно на наклон дори при умерено навеждане на лоста.
4. Проверете изправността на функционирането на вакуумния усилвател на спирачките. За да освободите вакуума, натиснете педала на крачната спирачка четири или пет пъти при изключен двигател. Като държите педала натиснат, стартирайте двигателя - педалът трябва да падне забележимо надолу. Оставете двигателя да работи за няколко минути, след което го изключете. Сега, когато педалът е натиснат, трябва да се чуе леко съскане, издавано от сервоусилвателя на спирачките. След няколко натискане на педала, съскането трябва да спре и ходът на педала трябва да стане забележимо по-твърд.