1. Łożysko oporowe
2. Ustalacz
3. Podkładka regulacyjna «SK1»
4. Podkładka regulacyjna «SK2»
5. Małe łożysko oporowe «K2»
6. Zespół podwójnego sprzęgła
7. Pierścień ustalający
8. Piasta
9. Pierścień ustalający
10. Większe łożysko oporowe «K1»
11. Tuleja prowadząca górna
12. Mały widelec zwalniający «K2»
13. Śruba mocująca, moment dokręcania 8 Nm + obrót o 90 stopni
14. Tuleja prowadząca część dolna
15. O-ring
16. Kołnierz uszczelniający
Uwaga.
- Ryzyko uszkodzenia nastawnika sprzęgła.
- Sprzęgło jest samoregulujące. Wstrząsy mogą pojawić się negatywnie na tunerze. Dlatego nie możesz puścić sprzęgła. Nawet podczas montażu sprzęgła nie wolno wrzucać sprzęgła do skrzyni biegów.
- Nie wolno montować sprzęgła, które upadło na twardą powierzchnię lub wykazuje oznaki uszkodzenia.