Рис. 9.12. Тормозные трубки клапана регулировки давления в тормозной системе (модели Пикап) - вид сверху
1. К правому заднему тормозу; 2. К левому заднему тормозу; 3. От главного цилиндра (первичный контур); 4. От главного цилиндра (вторичный контур).
Примечание: Прежде чем приступать к работе, см. Примечание, данное в начале Главы 9.
Примечание: Если клапан предположительно неисправен, сначала поручите дилеру Skoda проверить его регулировку (см. предыдущую Главу).
Снятие
1. Сведите к минимуму потерю жидкости. Для этого, снимите крышку питательного бачка главного цилиндра и вновь зажмите ее, подложив под крышку кусок полиэтилена (не повредите датчик уровня). Это позволит получить герметичное уплотнение и предотвратить разлив жидкости. В качестве альтернативы, закупорьте каждую металлическую тормозную трубку сразу же после отделения ее от клапана (см. Главу 10). Кроме того, необходимо закупорить отверстия самого клапана; работайте очень осторожно, чтобы не допустить проникновения в систему инородных частиц.
2. Ослабьте соединительные гайки металлических тормозных трубок; пометьте аккуратно соединения прежде чем отделять какую-либо из трубок. Открутите монтажные болты клапана и отцепите его пружину от торсионной балки задней подвески.
3. Открутите соединительные гайки и отделите тормозные трубки от клапана. Постарайтесь свести потерю жидкости к минимуму и смойте пролитую жидкость с прилегающих компонентов как можно скорее. Извлеките клапан.
Переборка
4. Не пытайтесь перебрать или «отремонтировать» этот компонент; замените его, если он неисправен.
Установка
5. Производите установку в обратном снятию порядке, уделяя внимание следующему:
- a) Надежно затяните соединительные муфты, затем зажмите монтажные болты клапана усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.
- b) Прицепите пружину клапана к торсионной балке задней подвески. Припарковав автомобиль на ровной горизонтальной площадке и загрузив его до номинального веса (75 кг на сиденье водителя), убедитесь, что длина пружины «А» (рис. 9.13) составляет 105.00±0.05 мм. Если необходима регулировка, ослабьте контргайку и поверните регулировочную гайку в нужную сторону, пока не добьетесь правильного натяжения пружины (см. фото). Затем раскачайте заднюю подвеску и вновь проверьте длину пружины. Надежно зажмите контргайку.
- c) Прокачайте систему (см. Главу 9). Проверьте соединения клапана/трубок на герметичность.
- d) Проверьте функционирование задних тормозов. Если есть какие-либо сомнения, поручите дилеру Skoda проверить регулировку клапана.
Данные взяты с этого портала: skodabook.ru
Рис. 9.13. Натяжение пружины клапана регулировки давления в тормозной системе (модели Пикап)
1. Клапан; 2. Регулировочная гайка; 3. Контргайка А 105.00±0.05 мм; 4. Пружина; 5. Торсионная балка задней подвески.