Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фаворит (1987-1994) Фелиция (1994-2001)

Опорный щит барабанного тормоза — снятие и установка (Skoda Favorit)

  • Главная
  • Шкода
  • Фаворит (1987-1994)
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
  • Опорный щит барабанного тормоза — снятие и установка
0
Оглавление: Снятие ⬇ Установка ⬇
Примечание: Прежде чем приступать к работе, см. Примечание, данное в начале Главы 9, и Предупреждение, приведенное в начале Главы 21 (относительно асбестовой пыли).


Снятие



1. Снимите ступицу заднего колеса (см. Раздел 10).

2. Сжав пружину, отцепите тросик ручного тормоза от рабочего рычага на ведомой тормозной колодке. Отсоедините тросик ручного тормоза от опорного щита, выпустив его из направляющей. затем выбейте втулку кожуха тросика.

3. Сведите к минимуму потерю жидкости. Для этого, снимите крышку питательного бачка главного цилиндра и вновь зажмите ее, подложив под крышку кусок полиэтилена (не повредите датчик уровня). Это позволит получить герметичное уплотнение и предотвратить вытекание жидкости. В качестве альтернативы, пережмите шланг с по-мощью специального зажима, струбцины или подобного инструмента или закупорьте металлическую тормозную трубку сразу же после отделения ее от цилиндра (см. Главу 10). Кроме того, необходимо закупорить отверстие цилиндра; работайте очень осторожно, чтобы не допустить проникновения в систему инородных частиц.

4. Открепите опорный щит барабанного тормоза и снимите его (см. фото).

4. Открепите опорный щит барабанного тормоза и…


Установка



5. Производите установку в обратном снятию порядке. Нанесите небольшое количество герметика на контактные поверхности опорного щита/продольного рычага подвески. Зажмите все гайки и болты усилием затяжки, регламентированным Спецификациями (см. соответствующие Главы Разделов 1 и 10, а также этого Раздела).
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Афанасьева Элеонора
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фаворит: Тормозная система
Следующая ►

Цилиндр заднего тормоза — снятие, переборка и установка
Колодки заднего тормоза — осмотр и замена
Барабан заднего тормоза — снятие, осмотр и установка
Клапан регулировки давления в тормозной системе (модели Пикап) — снятие,…
Клапан регулировки давления в тормозной системе (модели Пикап) — проверка…
Защитный кожух диска переднего тормоза — снятие и установка
Рычаг ручного тормоза — снятие и установка
Тросики ручного тормоза — снятие, осмотр и установка
Выключатель фонарей стоп-сигнала — регулировка
Контрольные лампы, датчики и выключатели тормозной системы
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие и установка педали тормоза Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Снятие и установка суппорта дискового колесного тормозного механизма… Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Снятие и установка тормозных колодок (тормоза С60) Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Снятие и установка педали тормоза, Д/В стоп-сигналов и датчика… Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Опорный кронштейн педали тормоза — снятие и установка Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Снятие и установка педали тормоза, Д/В стоп-сигналов и датчика… Шкода Йети (2009-2017)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 42 + 23

       





Фаворит (1987-1994) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная система
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Фелиция (1994-2001) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 1.3 л
  • Бензиновый двигатель 1.6 л
  • Дизельный двигатель
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Центральный впрыск (SPFI)
  • Распределенный впрыск (MPFI)
  • Система питания дизеля
  • Снижение токсичности
  • Электрика двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.