- Verificați dacă nu există zgârieturi sau semne de uzură radială pe suprafața interioară de frecare a inelului de blocare al sincronizatorului (săgeată); în caz contrar, înlocuiți-l.
- Inelul interior, inelul exterior și inelul de blocare al sincronizatorului trebuie instalate în poziția de asamblare pe roata dințată acționată și "rotite".
Notă: Prin "rotire" înțelegem că inelele de blocare ale sincronizatorului trebuie rotite cu aproximativ o rotație, aplicând presiune asupra lor pe axa longitudinală.
Ulterior, dimensiunea (a) trebuie măsurată folosind calibre în trei locuri, înclinate reciproc cu 120°. Marcați valoarea medie.
| Mărime (a)- | Limită de uzură |
| a treia treaptă de viteză | 0,8 mm |
Nota:
- Când măsurați, introduceți calibrul în zona dinților inelului de blocare al sincronizatorului.
- Nu introduceți calibre sub inelul exterior în timpul măsurării; dimensiunea "a" trebuie măsurată numai între roata motoare și inelul de blocare al sincronizatorului.
- Înlocuiți inelul interior, inelul exterior și inelul de sincronizare împreună pentru fiecare roată dințată.
(Date copiate de pe portal SKODABOOK.ru)