Notă: Nu lăsați luminile aprinse mult timp cu motorul oprit pentru a evita descărcarea bateriei. Respectați reglementările legale privind utilizarea dispozitivelor de iluminat. Automatizarea iluminatului extern este o funcție auxiliară și nu scutește șoferul de obligația de a utiliza în mod corespunzător dispozitivele de iluminat extern.
Notă: Pe vreme rece sau umedă, farurile se pot aburi temporar pe interior din cauza diferenței de temperatură dintre interiorul și exteriorul farului. După aprinderea farurilor, aburirea dispare rapid, sau rămâne ceva timp la margini. Aburirea poate apărea și pe luminile combinate din spate. Aburirea nu este un semn al unei defecțiuni și nu afectează durata de viață a farurilor.
Comutatorul pentru dispozitivele de iluminare exterioară și funcția de iluminare exterioară este situat în partea stângă a volanului (17 din ilustrația 12.1). Dacă comutatorul este defect, farurile de fază scurtă sunt aprinse.
12.1 Amplasarea comenzilor
1 Întrerupătoare de comandă a ridicătorului geamurilor electrice (vezi Secțiunea 5)
2 cheie de blocare simplă (vezi Secțiunea 1)
3 deflectoare laterale ale sistemului de climatizare (vezi Secțiunea 14)
4 Comutator coloana de direcție stânga
5 Volan cu comutatoare de claxon, airbag frontal al soferului (vezi Secțiunea 10), taste de control al sistemului audio/sistem de navigație/telefon (vezi Secțiunea 15) și afișează tastele de control în panoul de instrumente (vezi Secțiunea 13)
6 Grup de instrumente (vezi Secțiunea 13)
7 Comutator pe coloana de direcție din dreapta
8 deflectoare centrale pentru aer condiționat (vezi Secțiunea 14)
9 Comutator de încălzire a scaunului șoferului (vezi Secțiunea 9)
10 Comutator de avertizare de pericol
11 Comutator de încălzire a scaunului pasagerului din față (vezi Secțiunea 9)
12 Unitate audio/sistem de navigație (vezi Secțiunea 15)
13 Compartiment principal de depozitare
14 Airbag frontal al pasagerului din față (vezi Secțiunea 10)
15 Comutator airbag 14 (vezi Secțiunea 10)
16 Comutator pentru reglarea/încălzirea/rabatarea oglinzilor retrovizoare exterioare (vezi Secțiunea 9)
17 Întrerupător pentru dispozitivele de iluminat extern și iluminarea instrumentelor
18 Mâner de eliberare a capotei (vezi Secțiunea 3)
19 Comenzile pentru luminozitatea farurilor și a luminii instrumentelor
20 Compartimentul de depozitare al șoferului
21 Maneta de reglare a coloanei de directie (vezi Secțiunea 9)
22 Airbag pentru genunchi al șoferului (vezi Secțiunea 10)
23 Comutator de contact
24 Comutator ASR (vezi Secțiunea 24)
25 Comutator sistem de monitorizare a presiunii de umflare a anvelopelor (vezi Secțiunea 19)
26 Panou de control al climei (vezi Secțiunea 14)
27 Maneta de control al transmisiei (vezi Secțiunea 23)
28 K/L starea pernei 14 (vezi Secțiunea 8)
29 Comutator autopilot parcare (vezi secțiunea 17)
30 Comutator de asistență la parcare (vezi secțiunea 17)
31 Nișă pentru obiecte mici sau scrumieră
Dacă ușa șoferului este deschisă, cheia este scoasă din contact și luminile exterioare sunt aprinse (lumini de parcare, lumini de poziţie sau faruri de fază scurtă), se emite un semnal sonor pentru a avertiza despre posibilitatea ca bateria să se descarce. Dacă apoi închideți portiera șoferului, semnalul de avertizare se stinge și luminile de parcare rămân aprinse.
Material publicat pe site-ul web skodabook
În poziția zero a comutatorului ("O") cu contactul oprit, dispozitivele de iluminare exterioară sunt oprite, iar cu contactul pus, lumina de zi (DRL) este aprinsă. Pentru a stinge/aprinde luminile DRL, în 3 secunde de la punerea contactului, trageți maneta stângă spre volan și simultan în jos sau în sus (respectiv), și mențineți-l în această poziție cel puțin 3 secunde. La modelele cu display multifuncțional în combinație de instrumente pentru a dezactiva/reactiva de iluminare DRL poate fi, de asemenea, și prin meniul "Configurare>Iluminat și revizuire". Pentru a implementa funcția DRL, lămpi separate sunt prevăzute în farurile de ceață. Când DRL este pornit, doar aceste lămpi și iluminarea instrumentului se aprind (în unele variante de țară sunt incluse și luminile laterale din spate).
Dacă există un senzor de lumină, în dreapta poziției "0" există o poziție "AUTO". În modul automat, când contactul este pus, se aprinde poziția "AUTO" și farurile se aprind și se sting automat în funcție de condițiile de iluminare (iluminarea este determinată de un senzor în suportul oglinzii retrovizoare interioare). Când contactul este în poziția "AUTO", iluminarea DRL este aprinsă constant (vezi paragraful de mai sus). Dacă farurile de fază scurtă sunt aprinse automat, poziţia este iluminată suplimentar
comutator. În modul automat, farurile se aprind indiferent de condițiile de iluminare dacă viteza depășește 140 km/h timp de 10 secunde și se sting dacă viteza nu depășește 65 km/h timp de două minute. În plus, luminile de parcare și farurile de fază scurtă se aprind automat dacă ștergătoarele de parbriz funcționează mai mult de 10 secunde conform senzorului de ploaie sau mai mult de 15 secunde în modul continuu și sunt stinse dacă ștergătoarele de parbriz nu funcționează timp de patru minute după aceea.
Notă: Este posibil ca senzorul de lumină să nu răspundă la ploaie sau ceață; nu lipiți autocolante pe parbriz în fața senzorului de lumină, pentru a nu perturba funcționarea sistemului automat.
Luminile laterale pot fi aprinse indiferent de prezența și poziția cheii în contact. Pentru a face acest lucru, rotiți comutatorul în poziția
. Când luminile de parcare sunt aprinse, pe lângă lămpile corespunzătoare din faruri și luminile combinate din spate, lumina plăcuței de înmatriculare și iluminarea instrumentelor sunt aprinse la punerea contactului.
Pentru a aprinde manual farurile pentru faza scurtă, rotiți comutatorul în poziție
cu contactul pus. Când faza scurtă este aprinsă, utilizați comutatorul coloanei de direcție din stânga pentru a comuta pe faza lungă (vezi subsecțiunea relevantă de mai sus). Dacă comutatorul de iluminare exterioară este lăsat în poziția faza scurtă, numai luminile de parcare rămân aprinse după oprirea contactului, iar după ce cheia este scoasă din contact, iluminarea exterioară se stinge complet.
Pentru a aprinde farurile de ceață (dacă este disponibil) trageți comutatorul din poziția luminii de parcare sau faza scurtă spre dvs. în prima poziție de blocare. Când farurile de ceață sunt aprinse, indicatorul corespunzător din tabloul de bord se aprinde.
Dacă sunt instalate faruri de ceață cu funcție de lumină statică de viraj, controlul acestora (aprinderea lămpii de ceață corespunzătoare) se efectuează în funcție de unghiul de rotație al volanului sau de includerea indicatoarelor de direcție, în următoarele condiții:
- motorul funcționează și viteza vehiculului nu depășește 40 km/h;
- iluminarea DRL nu este aprinsă;
- farurile de fază scurtă sunt aprinse manual sau automat;
- farurile de ceață nu sunt aprinse;
- treapta de marșarier nu este cuplată.
Lumina de viraj luminează zona din jurul colțului înainte ca vehiculul să se întoarcă. Dacă cuplați treapta de marșarier în timp ce funcția de lumini de viraj este activată, ambele faruri de ceață sunt aprinse. În caz de conflict între ambele opțiuni de includere (de exemplu, dacă volanul este rotit la stânga și semnalizatoarele de direcție la dreapta sunt aprinse), indicatorii de direcție au prioritate.
Pentru a aprinde lumina de ceață spate, trageți comutatorul din poziția luminii de parcare sau faza scurtă spre dvs. până se oprește. Când lumina de ceață spate este aprinsă, indicatorul corespunzător din tabloul de bord se aprinde. Când tractați o remorcă conectată prin cârligul de remorcare original, este aprinsă doar lumina de ceață spate a remorcii.
Pentru a stinge farurile de ceață și farurile de ceață spate, apăsați comutatorul până la capăt sau rotiți-l în poziția "0".
Unele modele au un sistem de faruri adaptive ("AFS") care funcționează atunci când comutatorul este în poziția "AUTO". AFS este activat atunci când sunt detectate niveluri scăzute de lumină și treapta marșarier sau modul de turism nu este cuplat (vezi paragraful de mai jos). AFS vă permite să reglați intervalul și lățimea fasciculului farurilor, schimbându-le automat în funcție de viteza vehiculului și de modul de funcționare al farurilor. În plus, funcția AFS îmbunătățește iluminarea drumului la virare prin deplasarea razelor de lumină ale farurilor cu xenon la viteze de peste 10 km/h (pe lângă iluminarea statică pentru viraje). Sunt furnizate următoarele moduri AFS. Modul principal este "țara" - forma fasciculului luminos este apropiată de forma fazei scurte. Acest mod este activat dacă următoarele moduri nu sunt activate. În modul "ploaie", fasciculul luminos este mai larg și raza sa este mai scurtă pentru a reduce efectul de orbire al farurilor asupra șoferilor care se apropie pe vreme rea (ploaie). Acest mod este activat la o viteză de 15-70 km/h dacă ștergătoarele de parbriz au funcționat continuu mai mult de 2 minute. Acest mod este dezactivat dacă viteza depășește limitele specificate sau dacă ștergătoarele de parbriz nu sunt acționate mai mult de 8 minute. În modul "oraș", fasciculul de lumină din fața mașinii este mai larg, iar raza acestuia este mai scurtă pentru a ilumina trotuarele, intersecțiile, trecerile de pietoni din apropiere etc. Acest mod este activat la o viteză de 15-50 km/h. În modul "autostradă", fasciculul luminos al farului este lărgit, astfel încât să ilumineze stânga (și, în consecință, cea potrivită) banda de circulație, astfel încât șoferul să poată reacționa în timp util la un obstacol sau alt pericol. Acest mod este activat în etape, începând de la o viteză de 90 km/h. Cea mai mare influență se stabilește la viteze de peste 120 km/h. Dacă funcția AFS eșuează, farurile sunt setate automat în poziția de urgență, prevenind orbirea șoferilor care se apropie. Acest lucru reduce secțiunea iluminată a drumului.
Când conduceți într-o țară în care traficul se desfășoară pe partea cealaltă a drumului, farurile asimetrice cu faza scurtă pot orbi șoferii care vin din sens opus. Prin urmare, ar trebui mai întâi să comutați farurile cu xenon (prin meniul "Setări → Mod Turist" al afișajului grupului de instrumente) sau să acoperiți farurile cu halogen cu o peliculă specială de forma corespunzătoare. Când părăsiți o astfel de țară, dați farurile înapoi sau îndepărtați filmul de pe ele.
Funcţie "Coming home" vă permite să iluminați drumul spre casă după ce ați părăsit mașina, lăsând aprinse pentru o vreme luminile laterale, farurile de fază scurtă, lămpile din oglinzile exterioare și iluminarea plăcuței de înmatriculare (in functie de echipament). Pentru a utiliza această funcție, setați comutatorul luminii exterioare în poziția "AUTO" (pentru a avea farurile de fază scurtă aprinse), opriți contactul, deschideți ușa șoferului, ieșiți din mașină și încuiați-o. Iluminatul se stinge la 10 secunde după ce toate ușile și portbagajul sunt închise. Dacă ușile sau portbagajul sunt lăsate deschise, iluminatul se stinge la 60 de secunde după decuplarea contactului. Durata funcției "Coming home" poate fi schimbat prin meniul afișajului multifuncțional din panoul de instrumente. Funcţie "Coming home" controlat de un senzor de lumină (se află în suportul oglinzii retrovizoare interioare), prin urmare, dacă iluminarea este peste nivelul setat, funcția nu se activează.
Funcţie "Leaving home" include lumini laterale, faruri de fază scurtă, lămpi în oglinzile exterioare și iluminarea plăcuței de înmatriculare (in functie de configuratie) la deblocarea încuietorului principal al vehiculului, când comutatorul de iluminare exterioară este în poziția "AUTO" și senzorul de lumină detectează întunericul. Farurile se sting la expirarea temporizatorului (standard - 10 secunde), sau când mașina este blocată sau când contactul este cuplat. Dacă nicio ușă nu este deschisă în 30 de secunde după deblocare, vehiculul va fi blocat automat și iluminarea "Leaving home" se va opri. Durata funcției "Leaving home" poate fi schimbat prin meniul afișajului multifuncțional din panoul de instrumente.