Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
1. Scoateți capacul decorativ superior al motorului.
2. Deconectați conectorii cablajului descriși mai jos.
- (1): Deconectați conectorul cablajului senzorului de temperatură a gazelor de eșapament 1 "G235".
- (2): Deconectați conectorul cablajului senzorului de temperatură a gazelor de eșapament 3 "G495".
- (3): Deconectați conectorul cablajului senzorului de temperatură a gazelor de eșapament 4 "G648".
- (4): Deconectați conectorul cablajului sondei lambda "G39", așa cum se arată în figura de mai jos.
3. Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de presiune diferențială "G505" (2), așa cum se arată în figura de mai jos.
4. Deșurubați șurubul de fixare (3) și scoateți senzorul de presiune diferențială "G505", prezentat în figura de mai jos.
5. Îndepărtați firele de pe suporturile de pe motor și stratul de izolare termică a filtrului de particule, dacă este necesar, îndepărtați orice cleme de cablu instalate;.
6. Scoateți sonda lambda "G39" cu o cheie specială pentru sonde lambda.
7. Folosind un set de chei (T10395), scoateți senzorul de temperatură a gazelor de eșapament 3 "G495", prezentat în figura de mai jos.
8. Scoateți suportul de montare (1) dintre filtrul de particule și turbocompresor, așa cum se arată în figura de mai jos.
9. Deșurubați șurubul de fixare (1) prezentat în figura de mai jos.
10. Scoateți capacul inferior de protecție al compartimentului motor.
11. Deșurubați șuruburile de fixare (1) ale capacului de protecție al arborelui de transmisie drept, dacă este instalat.
12. Setați subcadru suspensiei față în poziția de service (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea corespunzătoare din capitolul Şasiu).
13. Deșurubați senzorul de temperatură a gazelor de eșapament 4 "G648" (1) de pe țeava de evacuare din spatele filtrului de particule.
14. Deșurubați șuruburile de montare (1) și piulițele de montare (2) prezentate în figura de mai jos.
[Articol publicat pe site-ul web: www.skodabook.ru]
15. Scoateți suportul filtrului de particule.
Nota.
- Pentru a îndepărta filtrul de particule, veți avea nevoie de asistența unui al doilea mecanic.
- Elementul de conectare din partea din față a țevii de evacuare nu trebuie poziționat la un unghi mai mare de 10° - pericol de deteriorare.
Nota. Elementul de conectare trebuie protejat de tensiune excesivă prin dispozitivul de transport "T10403" (săgeată), după cum se arată în figura de mai jos.
16. Slăbiți piulițele de fixare (săgețile) clemei duble, apoi trageți-o înapoi din partea din față a țevii de evacuare.
17. Scoateți cu grijă secțiunea frontală a țevii de evacuare cu filtrul de particule deasupra cadrului auxiliar al suspensiei din față slăbite împreună cu senzorul de presiune diferențială "G505".
18. Filtrul de particule trebuie rotit cu 180° și îndepărtat așa cum se arată în figura de mai jos.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Respectați condițiile de mai jos.
Nota.
- Înainte de a instala grinda de montare a suspensiei osiilor cu carcasa mecanismului de direcție, asigurați-vă că etanșarea de pe carcasa mecanismului de direcție se potrivește lin pe placa de montare. Acest lucru va etanșa în mod corespunzător deschiderea care duce la zona pentru picioare, în caz contrar se poate scurge apă sau zgomot.
- Înlocuiți garniturile, piulițele autoblocante și suportul filtrului de particule. Orice cleme de cablu care au fost slăbite în timpul demontării trebuie reatașate în aceeași poziție în timpul reinstalării.
Respectați poziția de asamblare a garniturii (săgeată) (canal de control).
Urmați secvența operațiunilor când instalați filtrul de particule.
 |
 |
Asamblați sistemul de evacuare în așa fel încât să fie liber de solicitări interne.