Demontarea
1. Slăbiți șuruburile de montare (1) prezentate în figura de mai jos, apoi detașați clema de montare.
2. Deconectați conectorul cablajului (2) de la senzorul de presiune de supraalimentare G31 cu senzorul de temperatură a aerului de admisie 2 G299, așa cum se arată în figura de mai jos.
3. Deblocați elementele de fixare în direcția săgeții, deconectați conducta de presiune (3) mai întâi de la modulul valvei de accelerație J338 și apoi de la turbocompresor.
4. Deconectați conectorul cablajului (1) de la modulul valvei de accelerație J333, așa cum se arată în ilustrația de mai jos.
5. Deșurubați șuruburile de montare (2) și scoateți modulul valvei de accelerație J338 din galeria de admisie.
Instalare
1. Un nou inel de etanșare trebuie introdus în canelura galeriei de admisie.
2. Instalați modulul de accelerație (3) împreună cu adaptorul (2) și șuruburile de montare (1) pe galeria de admisie (4), așa cum se arată în figura de mai jos.
3. Strângeți șuruburile de montare (2) la un cuplu de strângere de 7 Nm, așa cum se arată în figura de mai jos.
4. Instalați conectorul cablajului (1) la modulul de accelerație (3), așa cum se arată în figura de mai jos.
Nota. Înainte de instalare, lubrifiați ușor inelele O de pe turbocompresor și din conducta de presiune cu ulei de motor.
(Textul original se află pe: SKODABOOK.RU)
5. Instalați galeria de admisie (3) pe turbocompresor așa cum se arată în figura de mai jos.
6. Instalaţi conducta de presiune (3) pe modulul de acceleraţie. Clemele de fixare ar trebui să se fixeze la locul lor.
7. Strângeți șuruburile de fixare a clemei de montare (1) la un cuplu de strângere de 7 Nm.
8. Instalați conectorul cablajului (2) la senzorul de presiune de supraalimentare G31 cu senzorul de temperatură a aerului de admisie 2 G299, așa cum se arată în figura de mai jos.
Când instalați un nou modul de accelerație
9. Resetați valorile învățate și adaptați unitatea de comandă a motorului J623 la mecanismul de control al accelerației.
Curățarea ansamblului modulului corpului clapetei
Nota.
- Respectați măsurile de siguranță atunci când lucrați la sistemul de alimentare cu energie.
- Dacă este instalată o nouă unitate de comandă a motorului J623, mecanismul de comandă trebuie adaptat.
- supapa de acceleratie. Reglarea poate fi efectuată numai cu un mecanism de control al clapetei de accelerație nou sau curățat, deoarece contaminarea cu carbon în zonele în care supapa clapetei de accelerație închisă intră în contact cu fitingul poate duce la valori de reglare distorsionate.
- Fiți extrem de atenți când curățați pentru a evita zgârierea orificiului clapetei de accelerație.
1. Scoateți ansamblul modulului de accelerație (consultați secțiunea relevantă din acest capitol).
2. Deschideți supapa de accelerație cu mâna și blocați-o în poziția deschisă cu un obiect adecvat (de exemplu, cu o pană de plastic sau lemn) (săgeată) așa cum se arată în figura de mai jos.
Atenţie. Acetona este inflamabilă. Respectați regulile de siguranță și instrucțiunile de siguranță pentru manipularea lichidelor inflamabile. Nu folosiți aer comprimat pentru a curăța supapa de accelerație. Pentru a evita rănirea și contactul pielii cu combustibilul, este necesar să folosiți ochelari de protecție și îmbrăcăminte de protecție.
3. Folosind acetonă obișnuită și o perie, curățați bine deschiderea supapei de accelerație, în special în zona în care supapa de accelerație se întâlnește cu pereții (săgeți).
4. Ștergeți suprafața curățată a supapei de accelerație cu o cârpă curată, fără scame.
5. Lăsați acetona să se usuce complet și reinstalați modulul de accelerație curățat.
