Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Rapid 1 (2012-2022)

Curea de transmisie atașată — Motor MPI de 1,2 L (Skoda Rapid NH1)

  • Principală
  • Rapid
  • NH1 (2012-2022)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Curea de transmisie atașată — Motor MPI de 1,2 L
0
Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
1. Șurub de fixare, cuplu de strângere 22 Nm

1. Șurub de fixare, cuplu de strângere 22 Nm
2. Scripete
3. Husa de protectie
4. Atașați ansamblul întinzător curelei de transmisie cu rolă
5. Șurub de montare șină de ghidare (intermediar) cuplu de strângere a rolei 40 Nm
6. Ansamblu alternator
7. Rolă de ghidare
8. Scripete
9. Șurub de fixare a scripetei arborelui cotit, cuplu de strângere 90 Nm + strângeți cu 90° (¼ de tură)
10. Manșon distanțier
11. Șurub de fixare a ansamblului compresorului de aer condiționat
12. Manșon distanțier
13. Bucșe de centrare a compresorului de aer condiționat
14. Curea de transmisie atașată (auxiliar) echipamente


Demontarea



1. Cu un marker sau cu cretă, marcați direcția de deplasare a curelei de transmisie a accesoriilor.

2. Scoateți capacul de pe rola de tensionare (A) utilizând mișcările pârghiei, așa cum se arată în figura de mai jos.

3. Folosind o cheie Torx 50 (B), înclinați rola de tensionare (A) în direcția săgeții până când se oprește și scoateți cureaua poli V, așa cum se arată în figura de mai jos.

Nota. Rola de tensionare poate fi blocată prin instalarea unui știft adecvat.




Nota. Rola de tensionare poate fi blocată prin…


Instalare



Nota
  • Înainte de a continua cu instalarea curelei poli V, este necesar să verificați rezistența instalării tuturor unităților (alternator, pompa sistemului de racire cu lichid si compresor de aer conditionat).
  • Verificați ușurința de mișcare a scripetelor rolei de tensionare și a rolei de ghidare.
  • Asigurați-vă că este respectată direcția corectă de mișcare a curelei poli V deja utilizate.


1. Instalați cureaua poli V pe scripete și rola de ghidare

2. Îndoiți rola de tensionare (A) în direcția săgeții folosind o cheie Torx 50 (B) până când se oprește și puneți cureaua poli V pe rola de tensionare, așa cum se arată în figura de mai jos

3. Apăsaţi capacul pe rola de tensionare (A) prezentată în figura de mai jos.

4. Porniți motorul și verificați funcționarea curelei de transmisie a accesoriilor.

4. Porniți motorul și verificați funcționarea…


Diagrama de rutare a curelei poli V - fără aer…

Diagrama de rutare a curelei poli V - fără aer condiționat
1. Rolie arbore cotit
2. Rola pompei sistemului de răcire cu lichid
3. Rolă de tensionare
4. Rolie alternator


Diagrama de rutare a curelei poli V - cu aer…

Diagrama de rutare a curelei poli V - cu aer condiționat
1. Rolie arbore cotit
2. Rola pompei sistemului de răcire cu lichid
3. Rolă de tensionare
4. Rolie alternator
5. Scripete compresor aer condiționat
6. Rolă de ghidare
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Anatoly Ovchinnikov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Rapid 1: Motoare pe benzină
Următorul ►

Date tehnice ale motoarelor pe benzină
Curea de transmisie atașată — Motor 1.2L TSI
Curea de transmisie pentru accesorii — motor 1.4 TSI
Curea de transmisie atașată — Motor 1,6 MPI
Măsurarea compresiei cilindrului — Motor 1.2L MPI
Măsurarea compresiei în cilindri — motor 1.2 TSI
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Pornirea unui motor pe benzină Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Schimbarea uleiului de motor Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Demontare și instalare curelei de transmisie a accesoriilor,… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Întreținere — curea de transmisie Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Diagnosticarea problemelor — motor Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Motor și transmisie — demontare și montare Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 45 + 10

       





Rapid 1 (2012-2022) 
  • Informații generale
  • Defecțiuni pe drum
  • Manual
  • Întreținere și îngrijire
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sisteme de securitate
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (benzină)
  • Diagrame de cablare (diesel)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.