45.1 Chiulasă și detalii de instalare a capacului
1 Furtun de vid (de la pompă la servofrână)
2 Dop filetat
3 Tuburi de conectare PCV, la furtunul de admisie
4, 7, 10 Bolt, 10 Nm
5 Pompă dublă
6 șuruburi, 20 Nm
8 Flanşa conductei de răcire
9 Inel de etanșare, supus înlocuirii
11 Garnituri
12 Tub de amestecare, scos cu un cârlig
13 Garnitura capului 19, supusă înlocuirii
14 Senzor SMR
15 Bolt, 10 Nm, instalat pe etanșant de fixare D000 600A2
16 Stud, 15 Nm
17 Bolt, 100 Nm
18 Butuc, cu rotorul senzorului CMP
19 Chiulasă
20 Șurubul chiulasei, trebuie înlocuit, introduceți șaibe în chiulasă înainte de instalare
21 Garnitura capac chiulasei, aplicați etanșant D454 300A2 pe suprafața de îmbinare înainte de instalare
22 Conducta de retur combustibil
23 Conducta de alimentare cu combustibil
24 Linia OZ
25 Capac chiulasa
2. Detaliile mecanismului de distribuție a gazelor sunt indicate pe contact. ilustrații.
45.2 Componentele mecanismului de sincronizare
1 Chiulasă
2, 4 Carcase lagăre a arborelui cu came
3 Arborele cu came
5 Capace pentru rulmentul arborelui cu came
6 Șurub, de înlocuit, 8 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°
7 Șurub, de înlocuit, 20 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°
8 Axa culbutorului
9 Șaibe șuruburilor chiulasei, introduceți în cap înainte de a instala capacele 5
10 Compensator hidraulic al jocului supapelor
11 Biscuitori de blocare a supapelor divizate
12 Placa arcurilor 13 și 14
13 Arc exterior
14 Arc interior
15 Capac deflector de ulei
16 Manșon de supapă
17 Pompă-duză
18 Sigiliu
19 supape
(Sursa articolului resursă web: www.skodabook.ru)