Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Superb 2 (2008-2015)

1.9 Specificații motor diesel (Skoda Superb B6)

  • Principală
  • Superb
  • B6 (2008-2015)
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel 1,9 l
  • 1.9 Specificații motor diesel
0
Tip - Diesel, 4 cilindri, în linie, SOHC, turbo

Denumiri - BXE, BLS

Ordinea de ardere a cilindrilor este 1-3-4-2

Diametrul cilindrului // cursa pistonului, mm 79,5 // 95,5

Capacitate cilindrică, cm³ — 1896

Putere maximă, kW (CP) la 4000 rpm — 77 (105)

Cuplu maxim, Nm la 1900 rpm - 250

Raport de compresie - 18,5:1

Presiune de compresie, bar
  • Motor nou - 25-31
  • Minim permis - 19

Variația maximă admisă a presiunii de compresie în diferiți cilindri, bar — 5

Presiunea uleiului de motor la care funcționează D/V, bar — 0,55 - 0,85

Presiunea uleiului de motor la 80°C, bar
  • La ralanti nu mai puțin de - 0,8
  • La 2000 rpm nu mai puțin de - 2,0

Presiunea uleiului de motor pentru deschiderea supapei de reducere a presiunii, bar - 7,0

Presiunea uleiului de motor pentru deschiderea supapei injectorului de ulei, bar — 2,5 - 3,2

Abaterea maximă admisă de la planeitatea suprafeței inferioare de cuplare a chiulasei, mm — 0,1

Cursarea maximă admisă a arborelui cu came, mm - 0,04

Jocul radial maxim admis al arborelui cu came este de 0,11

Jocul axial maxim admisibil al arborelui cu came este de 0,15
  • Diametrul plăcii supapei de intrare/ieșire, mm — 35,95 // 31,45
  • Diametrul tijei supapei de intrare//ieșire, mm — 6,980 // 6,965
  • Lungimea supapei de admisie și evacuare, mm — 89,45 // 89,05

Unghiul teșiturii de lucru a supapei de intrare și de evacuare este de 45°

Jocul noii supape în bucșa de ghidare corespunzătoare (măsurată pe placă când capătul tijei supapei este la același nivel cu capătul manșonului), mm - 1,3

Distanța minimă admisă de la capătul tijei supapei la planul chiulasei (controlat în timpul procesării scaunului supapei), mm


  • Supapa de admisie - 43.4
  • Supapa de evacuare - 43.2

3 Dimensiuni pentru prelucrarea scaunului supapei…

3 Dimensiuni pentru prelucrarea scaunului supapei de admisie (valorile sunt date pentru motoarele de 1,9 l), mm


Diametru nominal piston // cilindru, mm — 79,47 //79,51

Abaterea maximă admisă a diametrului real al cilindrului¹ de la nominal, mm — 0,10

Abaterea maximă admisă a diametrului real al pistonului² de la nominal, mm — 0,04

Spații libere în încuietorile segmentelor de piston noi // uzate (inelul este introdus în cilindru perpendicular pe axa acestuia la o distanță de 15 mm de marginea inferioară a cilindrului), mm
  • Inele de compresie - 0,20 - 0,40 // 1,0
  • Inel racletor de ulei — 0,25 - 0,50 // 1,0

Distanța segmentelor de piston noi/utilizate în canelurile pistonului, mm
  • Inel de compresie superior - 0,06 - 0,09 // 0,25
  • Inel de compresie inferior - 0,05 - 0,08 // 0,25
  • Inel racletor de ulei — 0,03 - 0,06 // 0,15

Jocul axial maxim admisibil al lagărelor de biele, mm — 0,37

[Date copiate de pe portal www.skodabook.ru]

Diametrul nominal al fustelor arborelui cotit, mm
  • Rădăcină - 54,00
  • Biela - 47,80

Jocul axial arborelui cotit, mm
  • Arbore nou - 0,07 - 0,17
  • Limita de uzura - 0,37

¹ Măsurat la trei adâncimi de cilindri (în centru şi la o distanţă de 10 mm de marginile superioare şi inferioare), de fiecare dată - în două direcții reciproc perpendiculare (total - 6 dimensiuni).

² Măsurat la o distanță de 10 mm de marginea inferioară a mantalei pistonului perpendicular pe axa bolțului pistonului.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Leonid Vladimirov
Impartasiti cu prietenii:
 
Skoda Superb 2: Motoare diesel 1,9 l
Următorul ►

 
Acționare de sincronizare și unități auxiliare
Garnituri volanta si arborele cotit
Chiulasa si cureaua de distributie
Sistem de lubrifiere
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Pornirea unui motor diesel Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Pornirea unui motor diesel Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Schimbarea uleiului de motor Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Specificații motor pe benzină de 2,0 litri Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Motor — Specificații Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Specificații motor pe benzină de 1,3 litri Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 44 + 49

       





Superb 2 (2008-2015) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Conducerea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 3,6 l
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Motoare pe benzina 1.8/2.0 l
  • Motoare diesel 2,0 l
  • Motoare diesel 1,9 l
  • Sistem de răcire
  • Sistemul climatic
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere și preîncălzire
  • Sistem de lansare și încărcare
  • Transmitere
  • Cutia de viteze si ambreiaj
  • Transmisie DSG cu 7 trepte
  • Transmisie DSG cu 6 trepte
  • Linie de transmisie
  • Șasiul
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.