Întreținerea vehiculului Skoda Favorit

Introducere în Skoda Favorit și Forman
Modelele Skoda Favorit descrise în acest manual au fost introduse pe piață în vara anului 1989. Modelul Favorit a fost un exemplu al părăsirii producătorului ceh de la tradiția de a plasa motorul în spatele mașinii și a...

Specificații auto Skoda Favorit și Forman
Motor Jocurile supapelor: Supapa de admisie 0,2 mm Supapa de evacuare 0,2 mm Tip filtru ulei - Champion C130 Sistem de racire 50% antigel: Congelarea începe la -36°C Îngheț total -48°C Sistem de alimentare cu...

Lubrifianti si fluide
Componentă sau sistem Tipul/specificația lubrifiantului 1. Motor Ulei de motor universal SAE 15W/40 2. Transmisie Vâscozitatea uleiului de transmisie SAE 80EP 3. Sistem de răcire Antigel pe baza de etilenglicol cu...

Numere de identificare a vehiculelor
În timpul procesului de fabricație a mașinilor apar modificări pe care producătorul nu le anunță. Cataloagele de piese de schimb funcționează cu valori numerice, iar numerele de identificare ale vehiculului sunt...

Program de întreținere
Introducere Domeniul și frecvența întreținerii de rutină prevăzute în acest manual sunt destinate pasionaților de mașini. Acestea sunt intervalele minime specificate de producător. Dacă doriți ca mașina dvs. să fie...

Dispunerea componentelor din compartimentul motor (filtrul de aer scos)
1. Carburator; 2. Joja de nivel al uleiului de motor; 3. Carcasa termostatului; 4. Pompa de combustibil; 5. Capac de umplere a uleiului de motor; 6. Unitate de servofrânare; 7. Capacul gâtului de umplere al rezervorului...

Vedere a părții din față a fundului
1. Filtru de ulei de motor; 2. Buşon de golire a uleiului de motor; 3. Buşon de golire a uleiului de transmisie; 4. Comutator lumini marşarier; 5. Starter; 6. Suport motor; 7. Generator; 8. Filtru de combustibil; 9....

Vedere a părții din spate a fundului
1. Conducte de alimentare și retur de combustibil; 2. Conducte de frana; 3. Puncte de sprijin pentru cric; 4. Cureaua de fixare a rezervorului de combustibil; 5. Umerașe din cauciuc pentru sistemul de evacuare; 6....

Verificarea nivelului uleiului de motor
1. Nivelul uleiului de motor este verificat cu o joja, care este scufundată printr-o țeavă în tigaia din partea de jos a motorului. Joja este situată pe partea stângă spate a motorului. 2. Se verifică nivelul uleiului...

Schimbarea uleiului de motor și a filtrului
6. Schimbările frecvente de ulei și filtre sunt cele mai importante proceduri de întreținere pe care le poate efectua un pasionat de mașini. În timp, uleiul de motor devine mai subțire și mai contaminat, provocând uzura...

Reglarea jocului supapelor
21. Menținerea corectă a jocurilor culbutorului și supapelor este vitală pentru performanța motorului. Dacă jocurile sunt prea mari, supapele se vor deschide mai târziu și se vor închide mai devreme decât este necesar...

Verificări generale ale motorului
26. Inspectați vizual suprafețele de împerechere a motorului, garniturile și garniturile pentru semne de scurgeri de apă sau ulei. Acordați o atenție deosebită zonelor din jurul capacului supapei, chiulasei, filtrului...

Verificarea nivelului lichidului de răcire
Avertisment: Dacă motorul este încă fierbinte, NU scoateți capacul supapei de limitare a presiunii din rezervorul de expansiune. 1. Toate vehiculele descrise în acest manual sunt echipate cu un sistem de răcire etanș....

Scurgerea lichidului de răcire
Avertisment: Lăsați motorul să se răcească complet înainte de a începe această procedură. Evitați contactul antigelului cu pielea sau suprafețele vopsite ale vehiculului dumneavoastră. Dacă se întâmplă acest lucru,...

Spălarea sistemului de răcire
8. În timp, sistemul de răcire poate pierde treptat eficiența dacă matricea radiatorului se înfundă cu calcar și rugină. În acest caz, sistemul trebuie spălat după cum urmează. 9. Goliți lichidul din sistem, instalați...

Umplerea lichidului de răcire
15. După scurgerea lichidului și spălarea sistemului de răcire, instalați dopul de scurgere (sau furtunul de jos) și asigurați-vă că toate celelalte cuplaje perturbate au fost fixate corespunzător. 16. Pregătiți o...

Antigel — Informații generale
21. Este esențial să înlocuiți antigelul la intervalele specificate. Acest lucru este necesar nu numai pentru a păstra proprietățile antigelului, ci și pentru a preveni coroziunea. 22. Folosiți întotdeauna antigel pe...

Verificări generale ale sistemului de răcire
26. Motorul trebuie să fie rece. 27. Scoateți capacul rezervorului de expansiune ( vezi mai sus ) și curățați-l bine cu o cârpă. De asemenea, curățați gâtul de umplere al rezervorului de expansiune. Dacă există rugină...

Înlocuirea elementului filtrului de aer
1. Scoateți suporturile care fixează capacul filtrului de aer, apoi deșurubați șuruburile de montare și ridicați cu atenție capacul (foto). Aveți grijă să nu deranjați tuburile, furtunurile sau cablurile de vid (unde...

Înlocuirea filtrului de combustibil
Avertisment: Unele proceduri necesită îndepărtarea conductelor de combustibil și a conexiunilor, ceea ce poate duce la scurgeri de combustibil. Mașini înainte de ianuarie 1992 4. Filtrul de combustibil face parte din...

Reglarea turației de ralanti și a amestecului
11. Înainte de a efectua orice reglare a carburatorului, verificați întotdeauna următoarele: a) Asigurați-vă că momentul aprinderii este setat cu precizie ( Capitolul 4 ). b) Asigurați-vă că bujiile sunt în stare bună...

Verificări generale ale sistemului de combustibil
18. Sistemul de alimentare cu combustibil este cel mai ușor de inspectat cu vehiculul ridicat pe un lift sau sprijinit pe suporturi de osie, astfel încât componentele de mai jos să fie vizibile și accesibile. 19. Dacă...

Verificări ale sistemului de evacuare
25. Sistemul de evacuare este verificat la motor rece. Pentru a facilita inspecția, ridicați vehiculul și sprijiniți-l pe suporturile de osie, astfel încât toate componentele sistemului de evacuare să fie vizibile și...

Verificarea și reglarea unghiului de sincronizare a aprinderii
Atenție: Tensiunile produse de un sistem de aprindere fără contact sunt semnificativ mai mari decât tensiunile produse de un sistem convențional. Aveți grijă extremă atunci când lucrați la sistem cu contactul pus....

Verificarea si inlocuirea bujiilor
8. Funcționarea și performanța corectă a motorului depind de funcționarea corectă a bujiilor. Este important ca bujiile instalate să fie adecvate pentru motor (tipul corespunzător este specificat în la începutul acestei...

Verificarea și înlocuirea cablurilor bujiilor de înaltă tensiune, a capacului distribuitorului și a rotorului
21. Ori de câte ori sunt instalate bujii noi, verificați firele bujiilor. 22. Înainte de a scoate firele, asigurați-vă că sunt marcate. 23. Verificați vârful pentru coroziune sub formă de pulbere solidă albă. Vârful...

Distribuitor de aprindere — lubrifiere
30. Scoateți capacul distribuitorului și rotorul și lubrifiați componentele distribuitorului după cum urmează: a) Așezați 3 picături de ulei pe fundul ghidajului distribuitorului. b) Puneți 1 picătură de ulei pe pârghia...

Reglarea cablului ambreiajului
1. Cablul de ambreiaj trebuie reglat astfel încât să nu existe joc în pedală: atunci când este liberă, pedala de ambreiaj trebuie să fie cu 10 mm mai jos decât pedala de frână. 2. Localizați punctul de conectare al...

Verificarea nivelului uleiului cutiei de viteze
1. Nivelul uleiului este verificat pe un vehicul parcat orizontal pe rotile acestuia (nu la vale), la cel puțin cinci minute după ce motorul a fost oprit. Dacă nivelul este verificat imediat după ce vehiculul a fost...

Schimb ulei cutie de viteze
6. Înainte de a începe această procedură, pregătiți o cârpă curată și ziare. În mod ideal, este indicat să încălziți uleiul de transmisie, acesta va curge mai ușor. Pentru a evita stropirea și a preveni iritarea pielii,...

Verificarea capacului de protecție și a articulației homocinetice a arborelui de antrenare
1. Așezați vehiculul pe suporturi de osie, apoi rotiți volanul la unghiul maxim de virare și rotiți încet volanul. Verificați starea capacelor de protecție din cauciuc ale îmbinărilor CV exterioare (vezi fotografia)....

Măsurarea nivelului lichidului de frână
1. Cilindrul principal și rezervorul sunt montate pe partea din față a unității de servofrânare în compartimentul motor. Marcajele de nivel maxim și minim sunt situate pe partea laterală a rezervorului, iar nivelul...

Înlocuirea lichidului de frână
6. Procedura de înlocuire este similară cu procedura de purjare a sistemului hidraulic de frână descrisă în Secțiunea 9 , cu excepția faptului că rezervorul trebuie golit folosind un bec de cauciuc curat înainte de...

Verificarea unității de amplificare a vidului
7. Pentru a verifica funcționalitatea amplificatorului, apăsați pedala de frână de patru sau cinci ori, apoi porniți motorul. La pornirea motorului, pedala ar trebui să "cede" vizibil din cauza creșterii vidului. Lăsați...

Verificarea tuburilor si furtunurilor hidraulice
8. Sistemul de frânare constă din multe tuburi hidraulice metalice care merg de la cilindrul principal din compartimentul motor până la frânele din față, la supapa de control al presiunii și de-a lungul inferioară până...

Verificarea plăcuțelor de frână față, etrierului și discului
11. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l bine pe suporturile de osie, apoi scoateți roata. 12. Puteți verifica rapid grosimea garniturii de frână prin canelura din etrier (foto). Dacă garnitura de...

Verificarea plăcuțelor, a cilindrului secundar și a tamburului de frână spate
14. Frânele din spate sunt echipate cu un joc cu auto-reglare care compensează automat uzura garniturii de frână. Cu toate acestea, dacă performanța de frânare a scăzut, verificați funcționalitatea compensatorului de...

Verificarea și reglarea frânei de mână
16. Când este aplicată cu o forță moderată, frâna de mână trebuie să fie capabilă să țină pe loc un vehicul parcat chiar și pe pante abrupte. Mecanismul trebuie să elibereze frâna imediat când maneta este eliberată....

Verificarea suspensiei fata si a sistemului de directie
1. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l bine pe suporturile de osie. 2. Inspectați vizual capacele de praf ale articulațiilor sferice și capacele de protecție ale mecanismului de direcție pentru a...

Verificarea și reglarea rulmentului butucului spate
7. Ridicați cu cric partea din spate a vehiculului și sprijiniți-l bine pe suporturile de osie. 8. Verificați rulmenții butucului apucând părțile laterale ale roții și balansând-o dintr-o parte în alta. Ar trebui să...

Verificarea amortizorului/stutului suspensiei
18. Verificați corpul amortizorului/stuțul de suspensie sau capacul de protecție din cauciuc din jurul tijei pistonului pentru scurgeri. Dacă se observă orice lichid, unitatea este defectă și trebuie înlocuită. Notă:...

Verificarea suspensiei spate
20. Blocați roțile din față, apoi ridicați partea din spate a mașinii și așezați-o pe suporturile de osie. 21. Procedând așa cum s-a descris anterior pentru suspensia față, verificați axa grinzii de torsiune a...

Întreținerea roților și anvelopelor și verificarea presiunii în anvelope
22. Scoateți periodic roțile și curățați-le de murdărie. Inspectați pereții laterali interiori ai jantei pentru semne de rugină, coroziune sau alte daune. Când conduceți peste o bordură în timp ce parcați o mașină,...

Balamale și încuietori — verificare și lubrifiere
1. Lubrifiați capota și balamalele ușii. 2. Acoperiți ușor mecanismul de eliberare a capotei cu unsoare de litiu. 3. Încuietorile, plăcile de contact și încuietorile ușilor trebuie, de asemenea, tratate cu unsoare cu...

Verificarea centurii de siguranță
6. Inspectați cu atenție chinga centurii de siguranță pentru tăieturi, abraziuni severe sau contaminare. Dacă centura de siguranță are un mecanism de retractare automată, trageți centura complet afară și verificați-i...

Verificarea și întreținerea bateriei
1. Bateria este situată în partea din spate a compartimentului motor, în partea stângă. 2. Nivelul electroliților trebuie menținut chiar deasupra vârfului celulelor. Dacă este necesară reumplerea, deșurubați capacele și...

Verificarea, reglarea și înlocuirea curelei de transmisie a alternatorului
Verificarea și reglarea curelei de transmisie 10. Cureaua de transmisie trebuie inspectată vizual pentru uzură, fisuri și delaminare. Dacă oricare dintre aceste daune este prezentă, înlocuiți cureaua de transmisie. 11....

Verificarea funcționării luminilor, claxonului și indicatoarelor de direcție
17. Verificați funcționarea tuturor echipamentelor electrice, de ex. lumini, semnalizatoare de direcție, claxon etc. Consultați capitolele relevante Secțiunea 12 . 18. Reglarea comutatorului luminii de frână este...

Verificarea parbrizului și a sistemului de ștergător/spălare a lunetei
Completarea rezervorului de lichid de spălare a parbrizului 20. Rezervor de spălare a parbrizului și a lunetei (unde este disponibil) sticla este situată în partea stângă a compartimentului motor. 21. Verificați nivelul...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Citiți secțiuni similare despre alte modele Skoda

➧ Informații generale: Întreţinere Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Informații generale: Întreținere și îngrijire Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Informații generale: Întreținere Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Informații generale: Întreținere Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Informații generale: Întreţinere Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Informații generale: Întreţinere Skoda Yeti (2009-2017)

Link către această secțiune în diferite formate

TEXTHTMLBB Code

Felice (1994-2001)