Садржај: Течност за прање ветробранског…⬇ Млазнице за прање ветробранског…⬇ Провера и подешавање почетног…⬇ Провера и подешавање почетног…⬇
Течност за прање ветробранског стакла у резервоару
Резервоар течности за прање ветробранског стакла мора бити напуњен до врха.
Важно: Ако је возило опремљено перачима фарова и фарови имају пластична заштитна сочива (направљена од поликарбоната), онда је приликом допуњавања резервоара за прање ветробранског стакла потребно увек користити само врсту течности која не уништава поликарбонате.
Млазнице за прање ветробранског стакла
Млазнице брисача ветробранског стакла се подешавају у фабрици и не могу се накнадно подесити. Ветробранско стакло се прска млазом у облику конуса.
Важно: Ако је млаз неравномеран или недовољан, млазницу је потребно заменити.
Провера и подешавање почетног положаја ручица брисача ветробранског стакла
Ручице брисача ветробранског стакла се подешавају према ознакама "1" на ветробранском стаклу. Прописани обртни момент затезања за навртку брисача ветробранског стакла је 20 Nm.
Провера и подешавање почетног положаја ручице брисача задњег стакла, провера перача задњег стакла
Када возило мирује, млазеви прскања треба да ударају у задње стакло тако да се одржи димензија "Б". Б = 200 мм. Подесите ручицу брисача тако да се одржи димензија "А" од ивице стакла. А = 30 ± 2 мм.
Наведени обртни момент затезања за навртку брисача ветробранског стакла је 12 Nm. Проверите подешавање млазнице и, ако је потребно, подесите је алатом, као што је игла.