Важно:
- Подешавање почетног притиска мора се извршити након било каквог подешавања притиска у гумама, уз одржавање исправне вредности надувавања гума.
- Ако је упозоравајућа лампица система за праћење притиска у гумама упаљена и није откривен губитак притиска или оштећење гуме, могуће је отклонити лажно упозорење ресетовањем упозоравајуће лампице за притисак у гумама.
Систем за праћење притиска у гумама користи ABS сензоре за упоређивање брзине ротације и, самим тим, обима гума. Ако се обим било које од гума промени, индикатор на инструмент табли се пали. Обим гуме може се променити ако: је притисак ваздуха у гуми пренизак, структура гуме је оштећена, возило је оптерећено само са једне стране, точкови једне осовине су преоптерећени (нпр. вожња са приколицом, вожња узбрдо или низбрдо), постављени су ланци за снег, постављен је резервни точак, замењен је точак на осовини.
Кад год се притисак промени, кад год се замени гума (укључујући замену предње гуме задњом гумом) и након било каквих сервисних радова на шасији који утичу на контролу притиска ваздуха у гумама, потребно је ресетовати гуме.
Индикатор система за праћење притиска у гумама налази се на инструмент табли. Ако се упали индикатор система за праћење притиска у гумама, то значи да је откривен пад притиска. У овом случају, потребно је проверити притисак ваздуха у свим гумама и вратити их у првобитно стање. Ако индикатор система за праћење притиска у гумама трепери, то указује на квар у систему или да почетно ресетовање није извршено - VAS 5051.
FABIA II
| Мотор | Гума | Притисак ваздуха у гумама (kPa/bar) | |||
| делимично оптерећење | пуно оптерећење | ||||
| предња осовина | задња осовина | предња осовина | задња осовина | ||
| 1,2 /44 1,2 /51 | 165/70 R14 | 210/2,1 | 220/2,2 | 220/2,2 | 320/3,2 |
| 1,4 /63 | 220/2,2 | 210/2,1 | 250/2,5 | 330/3,3 | |
| 1,4 /51 TDI PD 1,4 /59 TDI PD | 210/2,1 | 200/2,0 | |||
| 1,2 /44 1,2 /51 | 185/60 R14 | 210/2,1 | 220/2,2 | 220/2,2 | 310/3,1 |
| 1,4 /63 1,6 /77 | 220/2,2 | 210/2,1 | 240/2,4 | 320/3,2 | |
| 1,4 /51 TDI PD 1,4 /59 TDIPD | 210/2,1 | 200/2,0 | 310/3,1 | ||
| 1,2 /44 1,2 /51 | 195/55 R15 185/55 R15 | 210/2,1 | 220/2,2 | 220/2,2 | 290/2,9 |
| 1,4 /63 1,6 /77 | 210/2,1 | 240/2,4 | 310/3,1 | ||
| 1,4 /51 TDI PD 1,4 /59 TDI PD | 200/2,0 | ||||
| 1,9 /77 TDI PD | 220/2,2 | 240/2,4 | |||
| 1,2 /44 1,2 /51 | 205/45 R16 | 200/2,0 | 210/2,1 | 210/2,1 | 300/3,0 |
| 1,4 /63 1,6 /77 | 240/2,4 | ||||
| 1,4 /51 TDI PD 1,4 /59 TDI PD | 200/2,0 | ||||
| 1,9 /77 TDI PD | 210/2,1 | 220/2,2 | 220/2,2 | 290/2,9 | |
FABIA COMBI II
| Мотор | Гума | Притисак ваздуха у гумама (kPa/bar) | |||
| делимично оптерећење | пуно оптерећење | ||||
| предња осовина | задња осовина | предња осовина | задња осовина | ||
| 1,2 /51 | 165/70 R14 | 230/2,3 | 230/2,3 | 230/2,3 | 300/3,0 |
| 1,4 /63 | |||||
| 1,6 /77 | |||||
| 1,4 /51 TDI PD 1,4 /59 TDI PD | 240/2,4 | 240/2,4 | 240/2,4 | ||
| 1,2 /51 | 185/60 R14 | 220/2,2 | 230/2,3 | 230/2,3 | 300/3,0 |
| 1,4 /63 | |||||
| 1,6 /77 | |||||
| 1,4 /51 TDI PD 1,4 /59 TDI PD | 230/2,3 | 240/2,4 | 240/2,4 | ||
| 1,9 /77 TDI PD | 220/2,2 | 290/2,9 | |||
| 1,2 /51 | 205/45 R16 | 210/2,1 | 220/2,2 | 210/2,1 | 270/2,7 |
| 1,4 /63 | |||||
| 1,6 /77 | 230/2,3 | 220/2,2 | 280/2,8 | ||
| 1,4 /51 TDI PD 1,4 /59 TDI PD | |||||
| 1,9 /77 TDI PD | 220/2,2 | 210/2,1 | 270/2,7 | ||
Постављање почетног стања
Укључите паљење. Притисните (дуже од 2 секунде) дугме "стрелица" на систему за праћење притиска у гумама док се не чује звучни сигнал. Ресетовање је завршено када се огласи звучни сигнал. Када се притисне дугме система за праћење притиска у гумама, индикатор на инструмент табли се пали. Након што се паљење поново укључи, индикатор више неће светлети.