За возила са доњим делом уљног корита од пластике
Отпустите завртње -1...20-. Уклоните доњи део посуде за уље.
За возила са доњим делом уљног корита штанцаног од лима
Отпустите завртње -1...20-. Пажљиво одвојите доњи део уљног корита од места спајања.
Инсталација
За возила са доњим делом уљног корита штанцаног од лима
Напомена: Заптивач не сме бити истекао (погледајте датум истека). Уљни резервоар се мора поставити у року од 5 минута од наношења силиконског заптивача. Замените завртње који су затегнути под одређеним углом. Замените заптивке, заптивке и самоконструирајуће навртке.
Нанесите средство за уклањање заптивача на површине које се спајају и сачекајте да ступи на снагу. Уклоните остатке заптивача на врху посуде за уље равним стругачем. Уклоните остатке заптивача са блока цилиндра и уљног корита помоћу хемијског средства за уклањање заптивача. Очистите и одмастите површине за спајање. Одрежите врх цеви заптивача на предњој ознаци (пречник рупе око 3 мм). Нанесите силиконски заптивач на чисту залепљену површину горњег дела корита за уље -стрелица- као што је приказано на слици. Дебљина траке заптивача: 2...3 мм.
Напомена: Картер за уље се мора поставити у року од 5 минута након наношења силиконског заптивача. Трака заптивача не би требало да буде шира од прописане, јер у супротном, вишак заптивача ће ући у корито за уље и зачепити цедило у цеви за унос уља.
Напомена: Након постављања уљног корита, оставите да се заптивач осуши око 30 минута. Тек након тога можете сипати моторно уље.
Одмах уградите уљну посуду и затегните завртње, обртни момент и редослед затезања.
Све
Напуните мотор уљем и проверите његов ниво.