За возила са доњим делом уљног корита од пластике
Одврните завртње -1...20-. Уклоните доњи део посуде за уље.
За возила са доњим делом уљног корита штанцаног од танког лима
Одврните завртње -1...20-. Пажљиво одвојите доњи део посуде за уље од залепљених површина.
Инсталација
За возила са доњим делом уљног корита штанцаног од танког лима
Напомена: Заптивач не сме бити истекао (погледајте датум истека). Уљно корито се мора поставити у року од 5 минута након наношења силиконског заптивача. Замените завртње који су затегнути под одређеним углом. Замените заптивке, заптивке и самоконструирајуће матице.
Нанесите средство за уклањање заптивача на површине које се спајају и сачекајте да ступи на снагу. Уклоните сав преостали заптивач са врха посуде за уље помоћу равног стругача. Уклоните све преостале заптиваче са блока цилиндра и уљног корита помоћу хемијског средства за уклањање заптивача. Очистите и одмастите површине за спајање. Одрежите врх цеви заптивача дуж предње ознаке (пречник рупе је око 3 мм). Нанесите силиконски заптивач на чисту, спојену површину горњег дела "стрелице" уљног корита као што је приказано на слици. Дебљина траке заптивача: 2...3 мм.
Напомена: Уљно корито се мора поставити у року од 5 минута након наношења силиконског заптивача. Трака заптивача не би требало да буде шира од прописане, јер У супротном, вишак заптивача ће доспети у корито за уље и зачепити мрежасти филтер у цеви за довод уља.
Напомена: Након постављања уљног корита, оставите да се заптивач осуши око 30 минута. Тек након тога можете додати моторно уље.
Одмах уградите уљну посуду и затегните завртње, обртни момент и редослед затезања.
Све
Напуните мотор уљем и проверите његов ниво.