2. Сачекајте да се мотор потпуно охлади пре него што започнете процедуру.
Модели са разводником паљења
Ако нема фабричке ознаке, сами означите жице свјећица помоћу траке у складу са нумерацијом цилиндара (од 1 до 4, рачунајући од разводног ланца). Одвојите жице од свећица (да не бисте оштетили контактни терминал, повуците само за гумени врх, а никако за саму жицу!).
Модели без дистрибутера
1. Одспојите конектор за ожичење на крају јединице завојнице за паљење.
2. Помоћу насадног кључа уклоните два вијка са утичницом која се налазе испод блока.
3. Лагано повуците напред да бисте уклонили склоп завојнице са свећица.
Сви модели
1. Пре уклањања свећица, да бисте избегли да остаци доспеју у цилиндре, уклоните ситне остатке и прљавштину из удубљења свећица – очистите удубљења танком четком или их издувајте компримованим ваздухом (можете користити обичну пумпу за бицикл).
2. Користећи посебан кључ опремљен еластичним уметком, одврните свећице. Да не бисте оштетили навоје, покушајте да не нагнете свећице док одвијате.
3. Анализа спољашњег стања свећица може дати много корисних информација о степену истрошености мотора. Ако је радни крај свећице сјајан и без наслага и наслага, онда је смеша ваздуха и горива која се доводи у коморе за сагоревање сувише сиромашна, или свећица има претерано велики број сјаја (одвођење топлоте са електрода код вруће свећице је мање интензивно него у хладној).
4. Ако су радни крај свећице и централни унутрашњи изолатор прекривени дебелим слојем наслага чађи, онда је смеша превише богата. Црна боја радног дела свећице у комбинацији са траговима уља указује на унутрашње хабање мотора или прекомерно обогаћивање смеше.
5. Златна или сивкасто-браон боја радног дела свећице је доказ правилног састава смеше ваздух-гориво и доброг унутрашњег стања мотора.
6. На крају, уверите се да су свећице за замену исте величине као оне које сте управо скинули са мотора. У већини случајева свећице треба да буду равно постављене и опремљене заптивном подлошком, међутим неки мотори типа 135 користе свећице конусног типа без подложака. Уградња свјећица погрешне величине на мотор није дозвољена. Ако нисте сигурни у избор свећица, обратите се сервисном центру компаније за савет Skoda.
7. Један од најважнијих параметара који одређују ефикасност формирања свећице је величина међуелектродног размака. Називне вредности зазора свећица су дате у спецификацијама.
8. Да бисте подесили међуелектродни размак, измерите га помоћу специјалног мерача, а затим веома пажљиво савијте бочну електроду у одговарајућем смеру. Ни у ком случају не покушавајте да подесите положај централне електроде, јер то може довести до квара унутрашњег порцеланског изолатора, што је преплављено најтежим последицама.
9. Подешавање зазора треба извршити помоћу посебног уређаја, који се обично монтира на тело жичаних мерача.
10. Пре уградње свећице на мотор, уверите се да је контактни врх репа чврсто постављен. Такође проверите чистоћу дела са навојем и спољашње површине изолатора. Лагано подмажите навоје бакарном машћу да бисте их следећи пут лакше уклонили.
Оригинални текст се налази на SKODABOOK.ru
11. Пажљиво убаците свјећицу у отвор на удубљењу главе.
Напомена. Обично је прилично тешко поставити свећицу у навојни отвор главе цилиндра, а да је не искривите. Да бисте избегли оштећење навоја у телу главе, направљене од меке легуре алуминијума, најбоље је да се свећица уврне делом црева за гориво постављено на спољни изолатор. У овом случају, ако постоји закривљеност, црево ће једноставно почети да укључује свећицу без икаквог ризика од оштећења навоја.
12. Уклоните део црева са репа свећице уврнутог у главу, а затим затегните свећицу на потребну силу помоћу момент кључа.
Напомена. Ако немате момент кључ при руци, затегните свећицу док се не заустави руком, а затим је затегните за додатну четвртину окрета кључем за свећице. Уградите све преостале свећице на мотор на сличан начин.
13. На моделима опремљеним разводником, повежите жице свећица на свећице како је означено, а затим вратите горњи поклопац мотора.
14. На моделима без разводника, инсталирајте склоп завојнице за паљење обрнутим редоследом од горе описаног. Затегните монтажне завртње јединице завојнице на потребан обртни момент.