1. Стање ремена помоћног погона може се визуелно проверити. Треба обратити пажњу на присуство абразија, пукотина, деламинације итд. дефеката. Да бисте прегледали ребрасту страну појаса, окрените га.
2. Да бисте обезбедили бољи приступ појасу, подигните десни предњи угао аутомобила, а затим одврните завртње који причвршћују метални поклопац који покрива појас.
3. Да бисте прегледали ремен по целој дужини, окрените радилицу за вијак ременице.
4. Ако се открију било какви недостаци, појас се мора заменити (погледајте Поглавље Поправка мотора).
5. На моделима од 1,6Л (и моделима од 1,3Л опремљеним ЦВ) појас је опремљен аутоматским затезачем и стога не захтева подешавање затезања.
6. На моделима од 1.3Л без ЦВ зглоба, затегнутост каиша се може проверити притиском на каиш на средини између ременица алтернатора и водене пумпе. Када снажно притиснете палцем, угиб појаса треба да буде између 10 мм и 15 мм. У супротном, потребно је извршити подешавање (погледајте поглавље Поправка мотора).
7. На крају, ако је уклоњен, вратите поклопац појаса, а затим спустите возило на земљу.
Погледајте оригинал на веб-сајту: www.skodabook.ru