Auta značky Hyundai Auta značky Kia Auta značky Lada Auta značky Mazda Auta značky Mercedes-Benz Auta značky Opel Auta značky Mitsubishi
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články   
Do záložiek Kontakty Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Ostatné
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

Automatická klimatizácia Climatronic (Skoda Octavia 5E)

  • Hlavná
  • Octavia
  • 5E (2013-2019)
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Automatická klimatizácia Climatronic
0
Obsah: Riadiace orgány ⬇ Funkcie jednotlivých riadiacich…⬇ Automatický režim ⬇ Odporúčané nastavenia pre každé…⬇ Zapnutie/vypnutie klimatizácie ⬇ Nastavenie teploty ⬇ Automatický režim recirkulácie ⬇ Nastavenie ventilátora ⬇ Rozmrazovanie čelného skla ⬇
Pri prevádzke v automatickom režime zabezpečuje Climatronic optimálnu reguláciu teploty vzduchu, rýchlosti ventilátora a distribúcie prúdu vzduchu. Systém zohľadňuje aj vplyv slnečného žiarenia, takže nevyžaduje dodatočné manuálne nastavovanie. Klimatizácia funguje len za nasledujúcich podmienok; klimatizácia je zapnutá, motor beží, vonkajšia teplota je nad +2°C. Klimatizácia sa vypne, keď je teplota chladiacej kvapaliny príliš vysoká na zabezpečenie chladenia motora pri vysokom zaťažení.

Riadiace orgány



Riadiace orgány


Funkcie jednotlivých riadiacich orgánov


  • A. Nastavenie teploty pre ľavú stranu alebo obe strany
  • B. Snímač vnútornej teploty
  • C. Nastavenie rýchlosti ventilátora
  • D. Nastavenie teploty pre pravú stranu
  • 1. Zobrazte nastavenú teplotu pre ľavú stranu
  • 2. Zobrazte nastavenú teplotu pre pravú stranu

3. V závislosti od konfigurácie:


Zapnutie/vypnutie nezávislého kúrenia; OFF Vypnutie Climatronicu
Ovládanie vyhrievania ľavého predného sedadla
Prúd vzduchu smeruje na sklo
Prúd vzduchu smeruje do hornej časti tela
Prúd vzduchu smeruje do oblasti nôh
Automatické zapínanie a vypínanie režimu recirkulácie
Ovládanie vyhrievania pravého predného sedadla
Zapnutie/vypnutie režimu intenzívneho odmrazovania čelného skla

Odporúčané základné nastavenia pre jednotky klimatizácie



Odporúčané základné nastavenia pre jednotky…
  • (a) Toto nastavenie sa neodporúča používať v krajinách s vysokou vlhkosťou. To môže mať za následok nadmerné ochladzovanie skla a zahmlievanie na vonkajšej strane.
  • (b) Funkciu automatického zapnutia je možné vypnúť stlačením tlačidla A/C.
  • (c) Funkciu automatického zapnutia je možné deaktivovať stlačením klávesu
  • (d) Teplejší vzduch sa privádza do priestoru pre nohy ako do hornej časti tela.

Deflektory 3 sa odporúča nechať otvorené vo všetkých režimoch.

Zapnutie/vypnutie vyhrievania zadného okna
Zapnutie/vypnutie vyhrievania čelného skla
  • NASTAVENIE Nastavenie Climatronicu v informačnom systéme
  • DUAL Zapnutie/vypnutie režimu simultánneho ovládania teploty pre ľavú a pravú stranu
  • AUTO Zapnutie automatického režimu
  • A/C Zapnutie/vypnutie klimatizácie

Poznámka: Nelepte ani nezakrývajte snímač vnútornej teploty B, inak nebude systém Climatronic schopný efektívne fungovať.




Text skopírovaný z tohto zdroja skodabook.ru

Automatický režim



V automatickom režime sú k dispozícii tri možnosti klimatizácie: mierna, stredná, intenzívna. Nastavenie jednotlivých prevádzkových režimov. Štandardný režim Climatronic je režim klimatizácie strednej intenzity.

Odporúčané nastavenia pre každé ročné obdobie



Nastavte požadovanú teplotu, odporúčame 22°C, Stlačte tlačidlo AUTO. Nainštalujte deflektory 3 a 4 tak, aby prúd vzduchu smeroval mierne nahor. Po zapnutí automatickej funkcie Climatronic funguje v režime, v akom bola pri vypnutí. Aktuálny prevádzkový režim sa zobrazuje na displeji informačného systému Automatický režim je možné vypnúť stlačením ľubovoľného tlačidla distribúcie prúdu vzduchu alebo zmenou rýchlosti ventilátora.

Zapnutie/vypnutie klimatizácie



Stlačte tlačidlo A/C. Indikátor v kľúči sa rozsvieti. Znova stlačte tlačidlo A/C. Kontrolka v kľúči zhasne. Po vypnutí klimatizácie zostáva zapnutá iba funkcia vetrania, ktorá zabraňuje poklesu teploty v kabíne pod vonkajšiu teplotu.

Nastavenie teploty



Teplotu v ľavej a pravej časti kabíny je možné nastaviť súčasne pre obe strany, alebo jednotlivo.

Pre obe strany



Otočením ovládacieho gombíka A doľava alebo doprava znížite alebo zvýšite teplotu. Kontrolka v tlačidle DUAL nesvieti.

Pre pravú stranu



Otočením ovládača D doľava alebo doprava znížite alebo zvýšite teplotu. Kontrolné svetlo v tlačidle DUAL sa rozsvieti. Keď svieti kontrolka v tlačidle DUAL, nie je možné pomocou regulátora A nastaviť teplotu na oboch stranách kabíny. Túto funkciu je možné obnoviť stlačením tlačidla DUAL. Kontrolka v tlačidle zhasne Teplotu v kabíne je možné nastaviť v rozsahu -16°C... +2°C. V tomto rozsahu sa teplota reguluje automaticky. Ak je nastavená teplota nižšia ako +16°C, na príslušnom ovládači sa rozsvieti modrý symbol. Ak je nastavená teplota vyššia ako +29°C, rozsvieti sa červený symbol na príslušnom ovládači. V extrémnych režimoch Climatronic pracuje na maximálny výkon kúrenia a klimatizácie. Teplota sa nenastavuje automaticky.



Automatický režim recirkulácie



Režim recirkulácie zabraňuje vniknutiu znečisteného vzduchu do interiéru auta napríklad pri prejazde tunelom alebo okolo "fajčiarskeho" nákladného auta. Ak snímač kvality vzduchu zaznamená výrazné zvýšenie koncentrácie škodlivých látok v privádzanom vzduchu, dočasne sa aktivuje recirkulačný režim. Keď koncentrácia škodlivých látok klesne na normálnu úroveň, recirkulácia sa automaticky vypne, aby sa do interiéru auta mohol opäť dostať čerstvý vzduch. V režime recirkulácie je vzduch odoberaný z interiéru auta a privádzaný späť do interiéru. Ak je aktivovaný režim automatickej recirkulácie, snímač kvality vzduchu zisťuje koncentráciu škodlivých látok v nasávanom vzduchu. Ak snímač kvality vzduchu automaticky nezapne režim recirkulácie, keď je v privádzanom vzduchu nepríjemný zápach, je možné recirkuláciu zapnúť manuálne.

Zapnúť/vypnúť



Stlačte tlačidlo so symbolom

Kontrolka počítadla pod kľúčom sa rozsvieti.

Znova stlačte kláves (pult, lampa pod kľúčom zhasne). V prípade potreby stlačte tlačidlo so symbolom AUTO. Funkcie zapnutia/vypnutia sú dostupné aj v informačnom systéme.



Poznámka: Ak sa čelné sklo zahmlí, stlačte tlačidlo .


Keď je čelné sklo čisté, stlačte tlačidlo AUTO. Automatický režim recirkulácie funguje len vtedy, keď je vonkajšia teplota vyššia ako 2°C.

Nastavenie ventilátora



Požadovanú rýchlosť ventilátora môžete zvoliť aj manuálne. Otáčaním ovládacieho gombíka C v smere alebo proti smeru hodinových ručičiek znížite alebo zvýšite rýchlosť ventilátora. Keď je regulátor otáčok ventilátora nastavený na nulu, klimatizácia Climatronic sa vypne. Nastavená rýchlosť ventilátora sa zobrazí rozsvietením príslušného počtu kontroliek na ovládači C.

Rozmrazovanie čelného skla



Zapnúť/vypnúť



Stlačte kláves .

Znova stlačte tlačidlo alebo tlačidlo AUTO. Prúd vzduchu z deflektorov 1 sa zvyšuje. Regulácia teploty sa vykonáva automaticky.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Anatolij Ovčinnikov
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Škoda Octavia 3: Manuálny
Ďalšie ►

Klimatizácia (manuálne ovládanie)
Ovládanie ohrievača
Kúrenie, vetranie, klimatizácia
Strešný nosič
Deliaca mriežka (Combi)
Prídavný ohrievač (autonómne vykurovanie a vetranie)
Prečítajte si podobné články o iných modeloch značky Škoda

➧ Climatronic — klimatizácia s automatickou reguláciou Škoda Fábia 2 (2007-2014)
➧ Manuálna klimatizácia — popis Škoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Senzor vlhkosti, dažďa a svetla, elektronická riadiaca jednotka pre… Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Automatická a DSG prevodovka — špecifikácie Škoda Yeti (2009-2017)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla: 12 + 24

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Jazda autom
  • Údržba auta
  • Benzínové motory 1,2 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Oprava motora
  • Palivový systém
  • Benzínové motory 1,8/2,0 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Dieselové motory 1,6/2,0 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Prevodovka
  • Mechanická skrinka 02S
  • Automatická prevodovka 0CW
  • Automatická prevodovka 0D9
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Vetranie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Schémy zapojenia (základné)
  • Schémy zapojenia (komfort)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Podrobnosti o vozidle
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,6 l AEE
  • Benzínové motory 1,8 l AGN
  • Dieselové motory 1,9 l AGR
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Oprava prevodovky 02J
  • Oprava prevodovky 02K
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Odpruženie a nápravy
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Články o Škode | Mapa stránok EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Spätná väzba | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Fabia 1 (1999-2007) | Fábia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie.