Poznámka: Ak sa pri opravách motora nájde v motorovom oleji veľké množstvo kovových triesok a produktov opotrebovania, je potrebné dôkladne vyčistiť olejové kanály, olejové dýzy a dodatočne vymeniť olejový chladič, olejové dýzy a tiež vložku olejového filtra. aby sa zabránilo sekundárnemu poškodeniu. Hladina oleja nesmie prekročiť značku max - nebezpečenstvo poškodenia prevodníka!
Skontrolujte hladinu oleja, objem olejovej náplne a špecifikáciu oleja.
1,9 Nm
2. Snímač hladiny oleja a teploty oleja -G266-
3. Tesnenie: vymeňte
4. Skrutka: vymeňte
5. Tesnenie: Len na dno olejovej vane, vyrazené z tenkého plechu
6. O-krúžok: vymeniť; namažte motorovým olejom
7. 4 Nm a dotiahnite o 45° (1/8 obj.): nahradiť
8. Vstupné potrubie: vyčistite sitko v prípade kontaminácie
9. O-krúžok: vymeniť; namažte motorovým olejom
10. Olejové čerpadlo
11. Strediace puzdro
12. O-krúžok: vymeniť; namažte motorovým olejom
13. 4 Nm a utiahnite o 90° (¼ obj.): nahradiť
14. Regulačný ventil tlaku oleja -N428-
15. Napínač reťaze
16. Hnacia reťaz olejového čerpadla: pred odstránením si označte smer jazdy
17,9 Nm
18. Blok valcov
19. Horná časť olejovej vane
20. Skrutka: vymeňte
21. O-krúžok: vymeniť; namažte motorovým olejom
22. 4 Nm a dotiahnite o 45° (1/8 obj.): nahradiť
23. Spätné potrubie oleja
24. 8 Nm a dotiahnite o 90° (¼ obj.): nahradiť
25. Zariadenie na zastavenie prietoku: vymeňte
26. 4 Nm a dotiahnite o 45° (1/8 obj.): nahradiť
27. Spodná časť olejovej vane
28. O-krúžok alebo O-krúžok: O-krúžok - len pre spodnú časť olejovej vane, vyrazený z tenkého plechu; o-krúžok - len pre spodnú časť olejovej vane, vyrobený z plastu; nahradiť; Navlhčite O-krúžok motorovým olejom
29. Vypúšťacia zátka alebo zátka oleja: zátka na vypúšťanie oleja - len pre spodnú časť olejovej vane, vyrazená z tenkého plechu; uťahovací moment skrutky na vypúšťanie oleja 30 Nm; zástrčka - iba pre spodnú časť olejovej vane, vyrobená z plastu; utiahnite vypúšťaciu skrutku oleja, kým sa nezastaví