13.1a Časti systému mazania motora
1 Rúrka na reguláciu spätného toku, nie je nainštalovaná
2 Závitová skrutka, 100 Nm, pred zaskrutkovaním natrieť tesniaci kužeľ tmelom D176 501A1
3, 20 O-krúžok, ktorý sa má vymeniť, pred inštaláciou namažte
4 skrutka, 8 Nm, ktorá sa má vymeniť
5 Olejové čerpadlo
6 Ozubené kolesá olejového čerpadla
7 Skrutka triedy 10.9, ktorá sa má vymeniť, 60 Nm, potom dotiahnite o 90°
8 Olejové trysky pre hlavné ložiská č.2-7 a chladenie piestov, otvorené pri 2,0 baroch
9 O-krúžok, pred inštaláciou ho namažte
10 Olejové potrubie
11 Vypúšťacia zátka, vymeniteľná, 30 Nm
12 Olejová vaňa
13 skrutka, 10 Nm
14 Snímač hladiny motorového oleja a teploty
15 skrutka, 11 Nm
16 Upokojujúci tanier
17 Odber oleja
18 Teleso olejového filtra
19 skrutka, 23 Nm
21 Vodiaca trubica mierky 23
22 skrutka, 6 Nm
23 Mierka motorového oleja
24 Blok valcov
13.1b Podrobnosti o inštalácii olejového filtra a chladiča oleja
1,5, 11 O-krúžok, ktorý sa má vymeniť, pred montážou namažte
2 Snímač tlaku motorového oleja, 0,9 bar, 20 Nm; odrežte a vymeňte tesnenie, ak uniká
3 Tesnenie chladiča oleja s manžetou, ktoré sa má vymeniť, pred inštaláciou namažte
4 Chladič oleja
6 Viečko chladiča oleja, 25 Nm
7 hadíc chladiacej kvapaliny
8 Zástrčka, 15 Nm; odrežte a vymeňte tesnenie, ak uniká
9 skrutka, 23 Nm
10 Vypúšťacia zátka, 10 Nm
12 Kryt, 25 Nm
13 Filtračný prvok
14 Puzdrá filtrov
2. Nainštalujte tesnenie chladiča oleja nasiaknuté motorovým olejom, ako je uvedené na reziste. ilustrácie.
Olejová panvica
2. Odstráňte zvukovú izoláciu pod motorovým priestorom (pozri kapitolu 11)
13.2 Montážna poloha tesnenia chladiča oleja
3. Vypustite motorový olej (pozri oddiel 6 kapitoly 1).
4. Odpojte konektor snímača hladiny motorového oleja a teploty (14 na obrázku 13.1a).
5. Na zotrvačníku je zárez pre prístup k skrutkám olejovej vane (A na opak ilustrácie). Otáčaním zotrvačníka vyskrutkujte hlavu XZN8 tromi skrutkami (šípky) v oblasti DSG. Potom diagonálne uvoľnite zostávajúce skrutky a odstráňte ich.
13.5 Odskrutkovanie krajných skrutiek olejovej vane
6. Vyberte olejovú vaňu a v prípade potreby zľahka poklepte kladivom s plastovým povrchom.
7. Odstráňte zvyšky tesniacich materiálov z dosadajúcich plôch bloku valcov a olejovej vane, potom ich vyčistite a odmastite. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili spojovacie povrchy. Odporúča sa použiť chemický tmel a odstraňovač mastnoty.
8. Na dosadaciu plochu olejovej vane naneste guľôčku silikónového tmelu D176 501A1 s priemerom 2-3 mm (pozri odolávať. ilustrácie) a do 5 minút potom nainštalujte olejovú vaňu utiahnutím nových skrutiek olejovej vane na 11 Nm. Utiahnite skrutky upevňujúce panvu k DSG silou 40 Nm.
13.8 Schéma aplikácie tmelu
Poznámka: Nenanášajte príliš hrubú vrstvu tmelu, inak by jeho prebytok, vytlačený dovnútra, mohol upchať zberač oleja.
9. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Pred pridaním oleja nechajte tmel zaschnúť aspoň 30 minút.
Olejova pumpa
Poznámka: Pri kontrole nastavovacieho piestu v olejovom čerpadle, ak je tlak oleja príliš nízky, nie je potrebné čerpadlo demontovať. nastavovacej piestovej zátky (dotiahnuté silou 35 Nm) prístupné po vytiahnutí zástrčky (2 na obrázku 13.1a). Ak chcete odstrániť olejové čerpadlo, musíte odstrániť DSG.
10. Odstráňte spodný kryt rozvodovej reťaze (pozri časť 8).
11. Otáčajte kľukovým hriadeľom za remenicu, kým sa nastavovacie značky nezhodujú: skosený zub spodného ozubeného kolesa by mal byť na spojovacej línii (A na ilustrácii 11.42), a výstupok v otvore horného ozubeného kolesa musí zodpovedať značke (IN) na bloku valcov.
Poznámka: Táto poloha sa dosiahne každé štvrté otočenie.
12. Uvoľnite skrutku (1 na rezist. ilustrácie) hviezdy (2) olejové čerpadlo, ktoré bráni otáčaniu remenice. Označte polohu reťazí vo vzťahu k ozubeným kolesám olejového čerpadla pomocou značky na prenášanie.
13.12 Skrutka ozubeného kolesa olejového čerpadla
13. Vypnite napínač rozvodovej reťaze (pozri ilustráciu 9.30), odstráňte skrutky (pozri odolávať. ilustrácie) napínač reťaze kľukového hriadeľa a vyberte ho. Potom nakoniec odskrutkujte skrutku zaisťujúcu ozubené kolesá a vyberte ich spolu s reťazami z olejového čerpadla.
13.13 Skrutky napínača reťaze kľukového hriadeľa
14. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky olejového čerpadla (pozri odolávať. ilustrácie).
13.14 Montáž olejového čerpadla
15. Do hriadeľa olejového čerpadla zaskrutkujte čap M10x30, naskrutkujte naň sťahovák T10055 s adaptérom T10055 / 3 (pozri odolávať. ilustrácie) a vyberte olejové čerpadlo z bloku valcov.
13.15 Demontáž olejového čerpadla
16. Namontujte olejové čerpadlo s novými tesniacimi krúžkami a utiahnite nové skrutky jeho upevnenia silou 8 Nm.
17. Ak je potrebné namontovať novú reťaz kľukového hriadeľa, postupujte podľa postupu inštalácie uvedeného v Časť 11.
18. Nasaďte rozvodovú reťaz na veľké ozubené koleso olejového čerpadla a nainštalujte ho na olejové čerpadlo tak, aby výstupok v jej otvore zodpovedal značke (B na obrázku 11.42) na bloku valcov. V tomto prípade musí skosený zub ozubeného kolesa kľukového hriadeľa zostať na spojovacom vedení (A na ilustrácii 11.42). Okrem toho sa značky použité pri odstraňovaní štítku musia zhodovať. Ak nemôžete namontovať veľké ozubené koleso olejového čerpadla, mierne čerpadlo otočte.
19. Reťaz kľukového hriadeľa nasaďte na malé ozubené koleso olejového čerpadla, nainštalujte ho na olejové čerpadlo tak, aby sa značky pri demontáži zhodovali. Dotiahnite skrutku ozubeného kolesa rukou.
20. Nainštalujte napínač reťaze kľukového hriadeľa. Za týmto účelom najskôr uvoľnite zaisťovací zub v napínači pomocou malého skrutkovača a odtlačte lištu od napínača (pozri obrázok 11.43). Potom nainštalujte napínač s vytlačenou tyčou a utiahnite skrutky (pozri obrázok 13.13) upevnite ju silou 8 Nm.
21. Utiahnite napínač rozvodovej reťaze (pozri ilustráciu 9.30) silou 50 Nm.
22. Podržte kľukový hriadeľ, aby sa neotáčal za remenicu, dotiahnite novú skrutku (trieda pevnosti 10.9) upevnite ozubené koleso silou 60 Nm a potom ho dotiahnite do uhla 90°.
23. Nainštalujte spodný kryt rozvodovej reťaze (pozri časť 11).