Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Poznámka.
- Potrebné špeciálne zariadenia, kontrolné a meracie prístroje, ako aj pomocné prostriedky:
- Podpora pultu -T30004 (3415)-.
- Sťahovák "T10094A".
- Adaptér pre číselník "T10170" alebo "T10170A".
- Zámok polohy vačkového hriadeľa "T10171A".
- Upínacie zariadenie "T10172".
- Upevňovací kolík "T40011".
- Indikátor odchýlky typu číselníka, štandardný.
Odstránenie
1. Demontujte zostavu horného ozdobného krytu motora.
2. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (2), odstráňte svorku (1), ako je znázornené na obrázku nižšie.
3. Odpojte konektor káblového zväzku (3) od snímača plniaceho tlaku "G31" so snímačom teploty nasávaného vzduchu 2 "G299".
4. Zaveste hadice na tlakové potrubie a otvorte vedenie káblov.
5. Posuňte svorky smerom von (šípky) a vytiahnite tlakové potrubie nahor, ako je znázornené na obrázku nižšie.
6. Potom odstráňte tlakové vedenie z turbodúchadla.
7. Odpojte konektor káblového zväzku (šípka) od snímača poklesu tlaku oleja "F1", ako je znázornené na obrázku nižšie.
8. Odskrutkujte skrutku (1), ktorá zaisťuje uzemňovací vodič, ako je znázornené na obrázku nižšie.
9. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (1) a (2), posuňte potrubia chladiaceho systému doľava.
10. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (šípky), odstráňte kryt (1) a (2), ako je znázornené na obrázku nižšie.
11. Odstráňte zapaľovaciu cievku 1. valca.
12. Naskrutkujte adaptér pre číselník "T10170" do závitu sviečky až na doraz.
13. Po zasunutí úchylkomeru (A) s predĺžením "T10170/1" až na doraz ho upnite upínacou maticou (šípka), ako je znázornené na obrázku nižšie.
14. Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere pohybu hriadeľa motora, kým piest 1. valca nebude v hornej úvrati.
15. Označte polohu rukoväte malého číselníka.
16. Otvory (šípky) na vačkových hriadeľoch musia byť v polohe znázornenej na obrázku. V prípade potreby otočte kľukovým hriadeľom o jednu otáčku (360°).
Poznámka.
- Ak sa kľukový hriadeľ otáča o viac ako 0,01 mm za TDC, potom by sa mal kľukový hriadeľ otočiť späť približne o 45°. Potom ho otočte v smere otáčania hriadeľa motora do polohy TDC 1. valca.
- Povolená odchýlka od TDC piesta 1. valca: ±0,01 mm.
17. Zámok polohy vačkového hriadeľa "T10171 A" by mal byť zasunutý do otvorov vačkového hriadeľa, kým sa nezastaví. Dorazové tŕne (šípky 1) musia zapadnúť do otvorov (šípky 2). Je potrebné, aby bol nápis "TOR" (šípka 3) zhora čitateľný.
18. Na zaistenie zámku polohy vačkového hriadeľa "T10171 A" zaskrutkujte skrutku M6 do príslušného otvoru (šípky) rukou bez uťahovania.
Poznámka. Je dôležité si to pamätať. že zámok polohy vačkového hriadeľa "T10171 A" má rôzne upevňovacie body.
19. Odstráňte kryt rozvodovej reťaze (ďalšie podrobnosti nájdete v príslušnej časti tejto kapitoly).
20. Odstráňte kryt hnacieho ozubeného kolesa olejového čerpadla (1), ako je znázornené na obrázku nižšie.
21. Posuňte napínací hrebeň (1) v smere šípky a zaistite piest napínača reťaze (2) pomocou zaisťovacieho tŕňa "T40011", ako je znázornené na obrázku nižšie.
22. Odstráňte napínač reťaze (2), ako je znázornené na obrázku nižšie.
23. Pomocou vhodnej fixky označte smer pohybu hnacej reťaze vačkového hriadeľa (3).
Poznámka. Montážna skrutka prepínača fázy vačkového hriadeľa (2) má ľavý závit.
24. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (2) a (4), odstráňte prepínač fázy vačkového hriadeľa (1) s hnacou reťazou vačkového hriadeľa (3), ako je znázornené na obrázku nižšie. Na jej údržbu použite upínacie zariadenie "110172".
25. Pridržte reťazové koleso olejového čerpadla pomocou upínacieho zariadenia "T10172" a uvoľnite upevňovaciu skrutku (1), ako je znázornené na obrázku nižšie.
26. Odpojte ťažnú pružinu (1) pomocou skrutkovača na skrutke (2), vyberte ťažnú pružinu (1), ako je znázornené na obrázku nižšie.
27. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku "3" a odstráňte napínač reťaze.
Článok pretlačený z webovej stránky SkodaBook.ru
28. Pomocou vhodnej fixky označte smer pohybu hnacej reťaze olejového čerpadla (2), ako je znázornené na obrázku nižšie.
29. Uvoľnite upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa reťaze (1), odstráňte ozubené koleso (1) a (3) spolu s hnacou reťazou olejového čerpadla (2), ako je znázornené na obrázku nižšie.
Inštalácia
Poznámka. Kľukový hriadeľ musí byť v TDC piestu 1. valca.
1. Nainštalujte ozubené koleso reťazového pohonu (1) v smere šípky na čap kľukového hriadeľa, kým sa nezastaví.
Pozornosť. Návar (2) na reťazovom kolese (1) musí zapadať do drážky (3) na čape kľukového hriadeľa, ako je znázornené na obrázku nižšie.
2. Označte polohu reťazového kolesa a kľukového hriadeľa vo vzťahu k bloku valcov vhodnou fixou.
3. Nasaďte hnaciu reťaz olejového čerpadla (3) na ozubené koleso reťazového pohonu (1). ako je znázornené na obrázku nižšie.
4. Po vložení reťazového kolesa olejového čerpadla (2) do hnacej reťaze olejového čerpadla (3) ho nasaďte na hnací hriadeľ olejového čerpadla, ako je znázornené na obrázku nižšie.
Poznámka.
- Dodržujte vyznačený smer pohybu hnacej reťaze olejového čerpadla.
- Hnacie koleso olejového čerpadla je namontované na hnacom hriadeli olejového čerpadla (šípka) len v jednej polohe.
5. Reťazové koleso olejového čerpadla držte pomocou upínacieho zariadenia "T10172".
6. Upevňovaciu skrutku (1) utiahnite uťahovacím momentom 20 Nm, potom ju otočte o ďalších 45° (¼ otáčky).
7. Po umiestnení napínača reťaze na hnaciu reťaz olejového čerpadla utiahnite upevňovaciu skrutku (3) momentom 15 Nm.
8. Pomocou skrutkovača nainštalujte ťažnú pružinu (1) na skrutku (2), ako je znázornené na obrázku nižšie.
Poznámka.
- Postupujte podľa značiek (šípky).
- Kľukový hriadeľ sa nesmie točiť.
9. Nainštalujte a rukou utiahnite novú skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku (3) tak, ako je znázornené na obrázku nižšie.
10. Umiestnite hnaciu reťaz vačkového hriadeľa (1) na hnacie ozubené koleso reťaze kľukového hriadeľa (4), na ozubené koleso reťaze vačkového hriadeľa výfuku (3) a nainštalujte a ručne utiahnite upevňovaciu skrutku prepínača fázy vačkového hriadeľa (2), ako je znázornené na obrázku nižšie.
Poznámka.
- Dodržujte smer jazdy vyznačený na hnacej reťazi vačkového hriadeľa (1).
- Uistite sa, že medzi sacím vačkovým hriadeľom a mechanickým nastavovačom vačkového hriadeľa je nainštalovaná vodiaca objímka.
- Upevňovacia skrutka mechanického zariadenia na nastavenie vačkového hriadeľa (2) má ľavý závit.
11. Hnacia reťaz vačkového hriadeľa musí priliehať k vodiacej lište (1) a reťazovému hnaciemu kolesu na kľukovom hriadeli (šípka).
12. Nainštalujte napínač reťaze (1), utiahnite upevňovacie skrutky (2) momentom 9 Nm.
13. Napnite reťaz pohonu vačkového hriadeľa vytiahnutím poistného kolíka "T40011" z napínača reťaze.
14. Skontrolujte značky na reťazovom kolese kľukového hriadeľa a na bloku valcov; mali by byť umiestnené oproti sebe.
15. Upevňovaciu skrutku (2) utiahnite momentom 40 Nm a skrutku (4) utiahnite momentom 50 Nm (použite upínacie zariadenie "T10172").
Poznámka.
- Upevňovacie skrutky (2) a (4) sa dotiahnu otočením o 90° až po kontrole rozvodu.
- Montážna skrutka (2) prepínača fázy vačkového hriadeľa má ľavý závit.
16. Odskrutkujte skrutku (šípka), odstráňte blokovanie polohy vačkového hriadeľa "T10171 A" z telesa vačkového hriadeľa, ako je znázornené na obrázku nižšie.
17. Skontrolujte časovanie ventilov.
Ak je časovanie ventilov správne nastavené
18. Podržte ozubené kolesá vačkového hriadeľa pomocou upínacieho zariadenia "T10172" a otočte montážnu skrutku (2) pomocou pevného kľúča (ľavý závit) a (4) ¼ otáčky (90°), ako je znázornené na obrázku nižšie.
Poznámka.
- Montážna skrutka (2) prepínača fázy vačkového hriadeľa má ľavý závit.
- Ozubené kolesá rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa sa počas uťahovania nesmú otáčať na vačkovom hriadeli.
19. Nainštalujte kryt olejového čerpadla (1) znázornený na obrázku nižšie.
20. Nainštalujte kryt rozvodovej reťaze (ďalšie podrobnosti nájdete v príslušnej časti tejto kapitoly).
21. Namontujte remenicu na kľukový hriadeľ.
22. Nainštalujte poly klinový remeň.
23. Vymeňte tesniace krúžky krytu vačkového hriadeľa a pred montážou ich namažte olejom.
24. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.