Указание: Если при выполнении ремонта двигателя в моторном масле обнаружено большое количество металлической стружки, а также продуктов износа, необходимо для предотвращения вторичных повреждений тщательно очистить масляные каналы, масляные форсунки и дополнительно заменить масляный радиатор, масляные форсунки, а также сменный элемент масляного фильтра. Уровень масла не должен превышать отметки max — опасность повреждения нейтрализатора!
Проверить уровень масла, заправочный объем масла и спецификацию масла.
1. 9 Нм
2. Датчик уровня и температуры масла «G266»
3. Прокладка: заменить
4. Болт: заменить
5. Прокладка: только для нижней части масляного поддона, отштампованной из тонкого металлического листа
6. Уплотнительное кольцо: заменить; смазать моторным маслом
7. 4 Нм и довернуть на 45° (1/8 об.): заменить
8. Впускной трубопровод: очистить сетчатый фильтр в случае загрязнения
9. Уплотнительное кольцо: заменить; смазать моторным маслом
10. Масляный насос
11. Центровочная втулка
12. Уплотнительное кольцо: заменить; смазать моторным маслом
13. 4 Нм и довернуть на 90° (¼ об.): заменить
14. Клапан регулирования давления масла «N428»
15. Натяжитель цепи
16. Приводная цепь масляного насоса: перед снятием отметить направление хода
17. 9 Hм
18. Блок цилиндров
19. Верхняя часть масляного поддона
20. Болт: заменить
21. Уплотнительное кольцо: заменить; смазать моторным маслом
22. 4 Нм и довернуть на 45° (1/8 об.): заменить
23. Возвратная масляная трубка
24. 8 Нм и довернуть на 90° (¼ об.): заменить
25. Устройство перекрытия потока: заменить
26. 4 Нм и довернуть на 45° (1/8 об.): заменить
27. Нижняя часть масляного поддона
28. Уплотнительное кольцо или уплотнительное кольцо круглого сечения: уплотнительное кольцо — только для нижней части масляного поддона, отштампованной из тонкого металлического листа; уплотнительное кольцо круглого сечения — только для нижней части масляного поддона, изготовленной из пластмассы; заменить; смочить уплотнительное кольцо круглого сечения моторным маслом
29. Резьбовая пробка маслосливного отверстия или заглушка: резьбовая пробка маслосливного отверстия - только для нижней части масляного поддона, отштампованной из тонкого металлического листа; момент затяжки резьбовой пробки маслосливного отверстия 30 Нм; заглушка — только для нижней части масляного поддона, изготовленной из пластмассы; затянуть резьбовую пробку маслосливного отверстия до упора