Systémy zapaľovania, predhrievania a riadenia motora Skoda Yeti
Elektrické systémy motora — špecifikácie
Model motora ECM 1,2 l CBZB — Simos 10 alebo Bosch Motronic MED 05/17/20 1,4 l SAHA — Bosch Motronic MED 17. 5. 2020 1,8 l CDAA/CDAB - Bosch Motronic MED 17,5 1,6 l CAYC - Bosch EDC 17 CP 14 2,0 l CBDB - Bosch EDC 17 CP...
Model motora ECM 1,2 l CBZB — Simos 10 alebo Bosch Motronic MED 05/17/20 1,4 l SAHA — Bosch Motronic MED 17. 5. 2020 1,8 l CDAA/CDAB - Bosch Motronic MED 17,5 1,6 l CAYC - Bosch EDC 17 CP 14 2,0 l CBDB - Bosch EDC 17 CP...
Systémy zapaľovania, žeravenia a riadenia motora — základné informácie a bezpečnostné opatrenia
Zapaľovací systém Zapaľovací systém zabezpečuje zapálenie zmesi vzduchu a paliva dodávanej do spaľovacích komôr valcov benzínových motorov. Na vytvorenie iskry požadovanej intenzity sa 12-voltové napätie palubnej siete...
Zapaľovací systém Zapaľovací systém zabezpečuje zapálenie zmesi vzduchu a paliva dodávanej do spaľovacích komôr valcov benzínových motorov. Na vytvorenie iskry požadovanej intenzity sa 12-voltové napätie palubnej siete...
Riešenie problémov — všeobecné informácie
Poznámka: Pozrite si aj časť " Riešenie problémov " Úvod. 1. Zapaľovací a palivový systém sú vzájomne prepojené komponenty systému riadenia motora, takže niektoré z jeho komponentov môžu vykonávať aj funkcie súvisiace s...
Poznámka: Pozrite si aj časť " Riešenie problémov " Úvod. 1. Zapaľovací a palivový systém sú vzájomne prepojené komponenty systému riadenia motora, takže niektoré z jeho komponentov môžu vykonávať aj funkcie súvisiace s...
Predbežné kontroly
1. Ak sa krátko po servise ktorejkoľvek jednotky vyskytne porucha, je potrebné najprv dôkladne skontrolovať jednotku a susedné komponenty - je možné, že príčina poruchy súvisí so základným porušením kvality kontaktného...
1. Ak sa krátko po servise ktorejkoľvek jednotky vyskytne porucha, je potrebné najprv dôkladne skontrolovať jednotku a susedné komponenty - je možné, že príčina poruchy súvisí so základným porušením kvality kontaktného...
Diagnostika systému riadenia motora
Palubný diagnostický systém (OBD) 1. Modely opísané v tejto príručke sú vybavené európskym palubným diagnostickým systémom (EOBD). 2. Čítanie údajov systému OBD a vymazanie pamäte procesora sa vykonáva pomocou...
Palubný diagnostický systém (OBD) 1. Modely opísané v tejto príručke sú vybavené európskym palubným diagnostickým systémom (EOBD). 2. Čítanie údajov systému OBD a vymazanie pamäte procesora sa vykonáva pomocou...
Demontáž a montáž ECM
1. Pred demontážou ECM si prečítajte jeho identifikačné údaje a kódovanie. Ak sa ECM demontuje kvôli výmene, pripojte diagnostický prístroj a vykonajte funkciu "Replace engine control unit". 2. Vypnite zapaľovanie. 3....
1. Pred demontážou ECM si prečítajte jeho identifikačné údaje a kódovanie. Ak sa ECM demontuje kvôli výmene, pripojte diagnostický prístroj a vykonajte funkciu "Replace engine control unit". 2. Vypnite zapaľovanie. 3....
Demontáž a montáž komponentov systému riadenia motora
1. Umiestnenie senzorov a ďalších častí systému riadenia motora 1.2, 1.8 a 2.0 l je znázornené na obrázkoch 1.1a-b a 1.2 Kapitoly 4 . Na demontáž senzora by ste vo väčšine prípadov mali odpojiť jeho konektor...
1. Umiestnenie senzorov a ďalších častí systému riadenia motora 1.2, 1.8 a 2.0 l je znázornené na obrázkoch 1.1a-b a 1.2 Kapitoly 4 . Na demontáž senzora by ste vo väčšine prípadov mali odpojiť jeho konektor...
Demontáž a montáž častí zapaľovacieho systému
1. Časti zapaľovacieho systému sú zobrazené na obrázkoch. 7.1a. Diely zapaľovacieho systému pre modely s objemom 1,2 l. 1. Sprievodca elektrickým zapojením; 2. Skrutka, 8 Nm; 3. Veko; 4. Konektor elektrického vedenia;...
1. Časti zapaľovacieho systému sú zobrazené na obrázkoch. 7.1a. Diely zapaľovacieho systému pre modely s objemom 1,2 l. 1. Sprievodca elektrickým zapojením; 2. Skrutka, 8 Nm; 3. Veko; 4. Konektor elektrického vedenia;...
Demontáž a montáž žeraviacich sviečok
1. Vytiahnite kľúč zo spínacej skrinky. 2. Odstráňte horný kryt motora. 3. Ak je prítomná, odstráňte zvukovú izoláciu z vstrekovačov. 4. Odpojte konektor (1 na obrázku) snímač tlaku paliva "G247", odskrutkujte skrutky...
1. Vytiahnite kľúč zo spínacej skrinky. 2. Odstráňte horný kryt motora. 3. Ak je prítomná, odstráňte zvukovú izoláciu z vstrekovačov. 4. Odpojte konektor (1 na obrázku) snímač tlaku paliva "G247", odskrutkujte skrutky...
Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Prečítajte si podobné časti o iných modeloch Škoda
➧ Elektrické vybavenie: Systém zapaľovania Škoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Pohonná jednotka: Systém zapaľovania a predhrievania Škoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Pohonná jednotka: Systém zapaľovania Škoda Favorit (1987-1994)
Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
- Všeobecné informácie
- Úvod k manuálu
- Riadiace orgány
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínový motor 1,2 l
- Benzínový motor 1,4 l
- Benzínový motor 1,8 l
- Vznetový motor 2,0 l
- Chladiaci systém
- Systém napájania a riadenia
- Výfukový systém
- Systémy zapaľovania a predhrievania
- Štartovací a nabíjací systém
- Prevodovka
- Spojka auta
- Manuálna prevodovka
- 7-stupňová prevodovka DSG «0AM»
- 6-stupňová prevodovka DSG «02E»
- Hnacie hriadele
- Podvozok (šasi)
- Brzdový systém
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Kúrenie a klimatizácia
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a zariadenia
- Osvetlenie a signalizácia
- Elektrické schémy

