Нумерація контактів з'єднувальної колодки клапана тиску наддуву
1, 2 – контакти
1. Від'єднайте кабель від клеми "-" акумулятора.
2. Від'єднайте від клапана тиску наддува колодку з проводами.
3. Підключіть омметр до контактів клапана та виміряйте опір, він повинен становити 14–20 Ом. Якщо опір клапана відрізняється від цього, замініть клапан.
Текст взято з цього веб-сайту [skodabook]
4. Перевірте напругу живлення клапана. Для цього під'єднайте вольтметр до контакту 1 колодки, від'єднаної від клапана, та "маси" двигуна. Увімкніть запалювання, вольтметр повинен показати напругу акумулятора. В іншому випадку перевірте дроти на обрив і коротке замикання.
Моменти затяжки, Н·м
| Болт кріплення впускної труби двигуна 1,9 л, 74 кВт | 25 |
| Гайка кріплення випускного колектора | 25 |
| Болт кріплення кронштейна турбокомпресора | 40 |
| Болт кріплення турбокомпресора | 25 |
| Болт кріплення трубки зливу олії з турбокомпресора | 17 |
| Накидна гайка трубки зливу олії з турбокомпресора | 35 |
| Болт кріплення проміжного охолоджувача повітря | 8 |