Блок реле
Під час перевірки акумуляторна батарея повинна бути заряджена (мінімальна напруга батареї 11,5 В).
Реле встановлено в блоці реле всередині приладів за блоком запобіжників. Номер реле на автомобілях випуску до січня 2000 р. – 15 (див. малюнок Блок реле), випуску із лютого 2000 р. – 4.
1. Зніміть нижнє облицювання панелі приладів з боку водія (див. підрозділ 11.6).
2. Вийміть запобіжник 61 із блоку запобіжників та підключіть індикатор напруги зі світлодіодом між будь-яким контактом запобіжника та "масою".
3. Увімкніть стартер, реле має спрацювати (чути клацання), а світлодіод повинен спалахнути. Якщо світлодіод не горить, а реле спрацювало, підключіть індикатор до іншого контакту запобіжника. Якщо світлодіод знову не горить, перевірте на обрив провід між контактом 8 реле та запобіжником 61.
4. Якщо реле під час увімкнення стартера не спрацювало, підключіть вольтметр до контактів 2 та 6 реле, потім 9 та 6. В обох випадках вольтметр повинен показати напругу акумуляторної батареї. В іншому випадку перевірте дроти на обрив і коротке замикання.
5. Якщо напруга дорівнює напруги акумулятора, підключіть індикатор напруги до контактів 1 і 2 (або 9), а потім до контактів 7 і 6. Увімкніть стартер, якщо світлодіод горить в обох випадках, замініть блок реле, якщо не горить, усуньте обрив у проводці.