Съдържание: Премахване ⬇ Инсталация ⬇
Забележка:
Необходимите инструменти, контролно-измервателни уреди и помощни средства
- Инструмент за отстраняване на капачки "VW637/2".
- Дорник "3241"
- Динамометричен ключ "VAG 1332".
- Динамометричен ключ "VAG 1410"
- Гаечен ключ "T10162".
Премахване
1. Развийте болтовете на колелата.
2. Повдигнете колата.
3. Разхлабете болтовете на колелото и свалете колелото.
4. Леко почукайте по ексцентрика на издърпвача "VW 637/2" (1), за да свалите защитната капачка, както е показано на фигурата по-долу.
Информация, представена на уебсайта SKODABOOK.RU
5. Отстранете защитната капачка.
6. Свалете скобата със спирачния апарат и я закрепете към каросерията с тел.
Забележка: Закачете спирачния апарат, като го закрепите към каросерията.
7. Разхлабете монтажния винт на спирачния диск и свалете спирачния диск.
1. Издърпващ механизъм-VW637/2-
8. Развийте винта (1) с помощта на глухия ключ "T10162", както е показано на фигурата по-долу.
9. Извадете главината/лагерния възел (2) от шийката, както е показано на фигурата по-долу.
Инсталация
1. Внимателно монтирайте главината/лагерния възел (2), като го плъзнете върху шийката, както е показано на фигурата по-долу.
Внимание: Избягвайте всякакви изкривявания при монтажа на устройството!
2. Монтирайте новия болт (1) и го затегнете до посочения въртящ момент.
Забележка:
- Първо, затегнете болта до посочения въртящ момент с помощта на динамометричен ключ.
- За да затегнете крепежния елемент до посочения ъгъл, използвайте обикновен твърд гаечен ключ.
3. Монтирайте новата защитна капачка (1), както е показано на фигурата по-долу.
Забележка:
- Защитните капачки винаги се поставят обратно след отстраняване.
- Повредената капачка не може да предотврати навлизането на влага. Ето защо е необходимо винаги да използвате правилния инструмент по време на монтажа.
4. По-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред.
5. Монтирайте колелото и затегнете болтовете на колелото.
Въртящи моменти на затягане
| Възел | Въртящ момент на затягане |
| Лагерен възел към корпуса на лагера на колелото Използвайте нов болт | 200 Nm и завъртане на 180° |
| Спирачен диск към корпус на лагера на колелото | 4 Нм |