Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Зняття
1. Зніміть верхню декоративну кришку двигуна.
2. Зняти звукоізоляційне покриття.
3. Потягти в напрямку (вгору) фіксатор шланга поворотної паливної лінії, як показано на малюнку нижче.
4. Від'єднати роз'єми джгутів електропроводки (стрілки) від свічок передпускового підігріву, як показано на малюнку нижче.
Примітка. Паливні форсунки фіксуються по дві за допомогою спеціального хомута кріплення.
5. Відвернути з'єднувальні гайки паливних патрубків високого тиску (1...4), після чого потягнути та від'єднати паливні патрубки високого тиску, як показано на малюнку нижче.
6. Заглушити всі відкриті канали та патрубки паливної системи відповідними заглушками.
7. Викрутити гвинт кріплення (1) та зняти притискні хомути кріплення, як показано на малюнку нижче. Насамперед необхідно викрутити гвинт кріплення над другим циліндром, потім над першим, після чого над четвертим і над третім відповідно.
8. Встановити спеціальний знімач (Т10055) разом із перехідником (Т10415), як показано на малюнку нижче. Витягти, за допомогою спеціального пристрою паливну форсунку.
9. Попередньо зняти хомути притискних паливних форсунок.
Примітка. Щоб виключити пошкодження поверхонь ущільнювачів, паливну форсунку необхідно витягувати обертальними рухами.
10. Укласти паливні форсунки на чисте безворсове ганчір'я.
Встановлення
Увага! Велика можливість пошкодження ущільнювальної поверхні паливної форсунки.
Установка нової паливної форсунки
При встановленні нової паливної форсунки необхідно замінити такі елементи:
- Мідне кільце.
- Кільце ущільнювача паливної форсунки.
- Кільце ущільнювача під паливоподавальним патрубком.
Установка раніше демонтованої паливної форсунки
При повторному використанні паливної форсунки необхідно замінити такі елементи:
- Мідне кільце.
- Кільце ущільнювача паливної форсунки.
- Кільце ущільнювача під паливоподавальним патрубком.
1. Розпорошити на кінець розпилювача паливної форсунки спеціальний розчинник проти корозії. Видалити через 5 хвилин із поверхні залишки моторного масла, нагару.
2. Видалити стару мідну шайбу з насосною (плунжерної) секції; для цього слід обережно затиснути мідну ущільнювальну шайбу в лещата таким чином, щоб вона якраз перестала прокручуватися. Потім слід обережно витягувати насосну (плунжерну) секцію легким повертанням рукою з мідної шайби ущільнювача. Перш ніж приступити до встановлення, слід перевірити чистоту насосних (плунжерних) секцій та місць складання.
Послідовність операцій при складанні
Примітка:
- Перш ніж приступити до установки, слід змастити всі кільця ущільнювачів круглого перерізу моторним маслом.
- Перш ніж приступити до встановлення, слід ретельно перевірити чистоту всіх деталей та місць збирання.
1. Для усунення сажі на ущільнюючій поверхні насосної (плунжерної) секції в головці блоку циліндрів слід очистити отвір моторним маслом або ганчіркою, змоченою в розчиннику іржі.
Увага! Не пошкодити при атомі ущільнюючі поверхні.
2. Встановити на секцію паливного насоса високого тиску (впрыскивающее пристрій) нову мідну шайбу ущільнювача за допомогою пластмасової втулки.
3. Замінити кільце ущільнювача круглого перерізу отвору для секції паливного насоса високого тиску (впорскує пристрої) у головці, для цього слід застосувати монтажний інструмент (Т10377).
4. Нове кільце круглого перерізу слід змастити маслом і обережно насунути на приєднання зворотного паливопроводу.
Увага:
- Вступати дуже обережно, щоб запобігти зайвим складальним роботам або ж подальшій шкоді.
- Необхідно запобігти пошкодженню та дотику секцій паливного насоса високого тиску (впорскувачів) із головкою блоку циліндрів.
5. Ввести завжди 2 секції паливного насоса високого тиску (впорскують пристрої) із загальною затискною планкою обережно в отвір у головці блоку циліндрів, дотримуючись їхнього положення для складання.
6. Вкрутити новий болт кріплення затискної планки, підтягнути його всього лише злегка з додатком необхідного моменту затяжки, що не перевищує 1-2 Н·м.
Примітка. Для встановлення трубопроводу високого тиску без внутрішньої напруги необхідно, щоб вдавалося вирівняти положення секції паливного насоса високого тиску (впорскує пристрої) повертанням останньої.
7. Встановити трубопровід високого тиску без внутрішньої напруги, для цього слід вирівняти положення секції паливного насоса високого тиску (впорскує пристрої) повертанням останньої. Накидні гайки слід затягнути лише рукою.
8. Затягнути гвинт затискної планки.
9. Затягніть накидні гайки трубопроводів високого тиску.
10. Запресувати приєднання зворотного паливопроводу обережно через кільце ущільнювача на секцію паливного насоса високого тиску. Затвор повинен увійти у фіксоване положення з характерним клацанням.
11. Потім слід обережно притиснути стопорний болт у напрямку донизу.
Примітка. Після заміни однієї чи більшої кількості насосних (плунжерних) секцій (впорскувачів) необхідно здійснити пристосування відповідно до їх кодів "вирівнювання кількості палива IMA, що впорскується" і "вирівнювання напруги ISA".
12. Заправити живлення.
