Вказівка: Якщо при ремонті двигуна виявляється велика кількість металевої стружки або слідів зносу, це може бути наслідком пошкодження підшипників коленвала і шатунів. Для запобігання пошкодженням надалі після ремонту необхідно виконати наступні роботи: ретельно очистити масляні канали; замінити масляні форсунки, масляний радіатор двигуна та масляний фільтр. Форсунка охолодження поршня та редукційний клапан.
1. Покажчик рівня
2. Кришка
3. Прокачувальний штуцер: встановлювати в належне положення
4. Кільце ущільнювача: замінити; перед встановленням змочити олією
5. Екран: масловідділювача
6. Датчик низького тиску масла F378: вкрутити від руки на 3 обороти; 20 Нм
7. Роз'єм
8. Масляний фільтр, 20 Нм: перед встановленням змочити ущільнення олією; при пошкодженнях зовнішньої поверхні необхідно замінити масляний фільтр
9. Масляний піддон
10. Болт: заміна
11. Впускний трубопровід 12.8 Нм
13. Кільце ущільнювача приводу масляного насоса
14. Болт натягувача
15. Різьбова пробка оливного отвору, 30 Нм
16. Масляний насос
17. Болт: замінити
18. Прокладка: замінити; стежити за напрямними пальцями для позиціонування