Деталі масляного фільтра дизельного двигуна
1 – нижня кришка; 2 – кільце ущільнювача кришки; 3 – теплообмінник; 4 – прокладання теплообмінника; 5 – різьбова пробка; 6 – датчик недостатнього тиску олії; 7 – корпус фільтра; 8 – болт кріплення фільтра; 9 – прокладання фільтра; 10 – прокладання штуцера; 11 – штуцер; 12 - трубка подачі олії в турбокомпресор; 13 – верхня кришка фільтра; 14 – кільце ущільнювача верхньої кришки; 15 – фільтруючий елемент; 16 – нижнє кільце ущільнювача
Заміна масляного теплообмінника
1. Злийте масло з картера двигуна.
2. Злийте рідину із системи охолодження двигуна.
3. Від'єднайте від штуцерів теплообмінника шланги системи охолодження. Промаркуйте шланги, щоб не переплутати їх під час підключення.
4. Викрутіть нижню кришку 1 (див. малюнок Деталі масляного фільтра дизельного двигуна) та зніміть теплообмінник 3.
5. Щільно встановіть нову прокладку 4 на теплообмінник.
6. Замініть кільце ущільнювача 2.
7. Встановіть теплообмінник на фільтр і поверніть нижню кришку вручну. Потім поверніть теплообмінник до упору у бік затягування кришки та остаточно затягніть кришку. Момент затягування нижньої кришки масляного фільтра – 25 Н·м.
8. Підключіть до теплообмінника шланги, залийте рідину в систему охолодження та масло в картер двигуна.
Зняття та встановлення масляного фільтра
1. Від'єднайте кабель від клеми "-" акумулятора.
2. Злийте масло з картера двигуна.
3. Злийте рідину із системи охолодження двигуна.
4. Від'єднайте колодку з проводами від датчика 6 недостатнього тиску олії.
5. Від'єднайте від штуцерів теплообмінника шланги системи охолодження. Промаркуйте шланги, щоб не переплутати їх під час підключення.
6. На двигуні 1,9 л, 74 кВт відверніть накидну гайку і від'єднайте трубку 12 подачі олії в турбокомпресор.
7. Відкрутіть болти 8 кріплення масляного фільтра до блоку циліндрів.
8. Зніміть масляний фільтр у збиранні.
9. Замініть прокладку фільтра 9 на нову.
10. Встановіть фільтр у зворотному порядку.
Увага! Не відвертайте пробку 5, інакше її доведеться замінити.