Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇ Ремінь приводу навісного обладнання…⬇ Натягувач ременя приводу навісного…⬇ Шків колінчастого валу ⬇
Зняття
1. Використовуючи відповідний ключ і головку, відвести натягувач ременя приводу навісного обладнання у напрямку проти годинникової стрілки (стрілка), як показано на малюнку нижче.
2. Заблокувати натягувач ременя приводу навісного обладнання за допомогою спеціального стопорного пальця (Т10060 А), як показано на малюнку нижче.
Увага! Якщо ремінь приводу навісного обладнання використовуватиметься повторно, перед його зняттям необхідно нанести на його поверхню мітку, що вказує напрямок обертання. В іншому випадку можливе передчасне зношування ременя.
3. Зняти ремінь приводу навісного устаткування.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
Ремінь приводу навісного обладнання необхідно встановлювати в наступній послідовності:
- 1 - шків колінчастого валу;
- 2 - ролик натягувача;
- 3 - шків генератора.
- Повернути натягувач ременя в напрямку, вказаному стрілкою (проти годинникової стрілки) і витягти спеціальний стопорний палець з натягувача.
- Відпустити натягувач, щоб відновити натяг ременя приводу навісного обладнання.
- Перевірити і переконатися, що ремінь приводу навісного устаткування встановлений належним чином.
- Запустити двигун і перевірити, щоб ремінь приводу навісного обладнання робота належним чином.
Ремінь приводу навісного обладнання (моделі з кондиціонером)
Зняття
1. Використовуючи відповідний ключ і головку, відвести натягувач ременя приводу навісного обладнання у напрямку проти годинникової стрілки (стрілка), як показано на малюнку нижче.
2. Заблокувати натягувач ременя приводу навісного обладнання за допомогою спеціального стопорного пальця (Т10060 А), як показано на малюнку нижче.
Увага! Якщо ремінь приводу навісного обладнання використовуватиметься повторно, перед його зняттям необхідно нанести на його поверхню мітку, що вказує напрямок обертання. В іншому випадку можливе передчасне зношування ременя.
3. Зняти ремінь приводу навісного устаткування.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
Ремінь приводу навісного обладнання необхідно встановлювати в наступній послідовності:
- 1 - шків колінчастого валу;
- 2 - ролик натягувача;
- 3 - шків генератора;
- 4 - шків компресора системи кондиціювання.
- Повернути натягувач ременя в напрямку, вказаному стрілкою (проти годинникової стрілки) і витягти спеціальний стопорний палець з натягувача.
- Відпустити натягувач, щоб відновити натяг ременя приводу навісного обладнання.
- Перевірити і переконатися, що ремінь приводу навісного устаткування встановлений належним чином.
- Запустити двигун і перевірити, щоб ремінь приводу навісного обладнання робота належним чином.
Натягувач ременя приводу навісного обладнання
Зняття
1. Зняти ремінь приводу навісного обладнання (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
Оригінальний текст розташований на SkodaBook
2. Викрутити болти кріплення (стрілки) та зняти з двигуна натягувач ременя приводу навісного обладнання у зборі (1), як показано на малюнку нижче.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
Затягнути болти кріплення натягувача ременя приводу навісного обладнання з моментом затягування 20 Нм + довернути додатково на кут 90°.
Шків колінчастого валу
Зняття
1. Зніміть нижній ізолятор моторного відсіку.
2. Зняти ремінь приводу навісного обладнання (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
3. Використовуючи спеціальну контропору (Т10475), показану на малюнку нижче, викрутити бот кріплення шківа до колінчастого валу (стрілка).
4. Викрутити остаточно болт кріплення та зняти шків колінчастого валу.
Увага! Не провертати колінчастий вал, якщо шків колінчастого валу демонтовано.
Встановлення
Примітка:
- Завжди після розбирання необхідно замінювати болт кріплення шківа колінчастого валу.
- Виключити попадання нафтопродуктів на контактні поверхні між болтами кріплення, шківом колінчастого валу та зубчастим шківом приводу ременя ГРМ.
1. Встановити шків на колінчастий вал, вставити болт кріплення. Змастити дуже тонким шаром різьбову частину болта кріплення свіжим моторним маслом.
2. Утримуючи шків колінчастого валу від провертання за допомогою спеціальної контропори (Т10475), затягнути болт кріплення шківа з моментом затягування 150 Нм + довернути додатково на кут 180°.
3. Далі установка проводиться у послідовності зворотного зняття.