Автомобілі марки Hyundai Автомобілі марки Kia Автомобілі марки Lada Автомобілі марки Mazda Автомобілі марки Mercedes-Benz Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Mitsubishi
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті   
В закладки Контакти Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Інші
Kodiaq 1 (2016-2024)

Привідний вал З ШРУСом AAR3300i — зняття та встановлення (Skoda Kodiaq NS7)

  • Головна
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Трансмісія
  • Приводні вали
  • Привідний вал З ШРУСом AAR3300i — зняття та встановлення
0
Зміст: Моделі з датчиком висоти автомобіля ⬇ Продовження для всіх моделей ⬇ Для лівого приводного валу ⬇ Для правого приводного валу ⬇
1. Викрутити болт кріплення приводного валу до маточини переднього колеса.

Увага:
  • Після послаблення ступичної гайки слід виключити навантаження на підшипники.
  • Інакше під дією ваги автомобіля ступичні підшипники будуть пошкоджені і їх термін служби скоротиться.
  • Поки автомобіль стоїть на колесах, болт приводного валу можна відвернути не більше ніж на 90°.
  • Забороняється пересувати авто без встановлених приводних валів, т.к. у цьому випадку ушкоджується підшипник маточини колеса. Якщо автомобіль все ж таки потрібно перемістити, необхідно враховувати наступне:

Встановити замість приводного валу зовнішній ШРУС.

Затягнути болт кріплення ШРУС моментом 120 Нм.


2. Зняти переднє колесо у зборі.

3. Зняти звукоізоляційне покриття, якщо встановлено.

4. Зняти термоізоляційне покриття приводного валу, якщо встановлено.

5. Відвернути гайку кріплення (1) стійки до стабілізатора поперечної стійкості (3), як показано на малюнку нижче.

6. Потягнути, щоб від'єднати стійку від стабілізатора поперечної стійкості (2).

6. Потягнути, щоб від'єднати стійку від…





Моделі з датчиком висоти автомобіля



7. Відвернути гайку кріплення (1), показану на малюнку нижче.

8. Від'єднати важіль (2) лівого та правого датчика висоти автомобіля від правого та лівого важеля передньої підвіски (3), як показано на малюнку нижче.

8. Від'єднати важіль (2) лівого та правого…


Продовження для всіх моделей



9. Відвернути гайки кріплення (стрілки) кульової опори до нижнього важеля передньої підвіски, як показано на малюнку нижче.

10. Від'єднати поворотний кулак у збиранні від нижнього важеля передньої підвіски.

11. Відвести поворотний кулак у зборі з амортизаторною стійкою убік і одночасно з цим витягти із маточини колеса зовнішній ШРУС.

11. Відвести поворотний кулак у зборі з…


Для лівого приводного валу



12. Вставити спеціальний інструмент (Т10161) (1) між корпусом коробки і корпусом внутрішнього шарніра рівних кутових швидкостей, як показано на малюнку нижче.



13. Постукуючи гумовим молотком інструментом, акуратно вибити приводний вал з коробки передач.

14. Зняти приводний вал у збиранні з автомобіля.

14. Зняти приводний вал у збиранні з автомобіля.


Для правого приводного валу



15. Вибити приводний вал з корпусу коробки передач (1), встановивши на корпус ШРУС дерев'яний брус (2) і завдаючи по ньому удари молотком, як показано на малюнку нижче.

16. Зняти приводний вал у зборі.

16. Зняти приводний вал у зборі.


17. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Афанасьєва Елеонора
Поділіться з друзями:
◀ Попередня
Skoda Kodiaq 1: Приводні вали
Наступна ►

Привідний вал із ШРУСом VL107 — зняття та встановлення
Передні приводні вали — компоненти
Вилучення приводного валу з маточини колеса
Розбирання та складання ШРУСа VL107
Розбирання та складання ШРУСа AAR3300i
Задні приводні вали — компоненти
Задні приводні вали — зняття та встановлення
Читати схожі статті за іншими моделями Шкода

➧ Шарнірний вал із внутрішнім трипоїдним шарніром AAR3300i Skoda Octavia 3 (2013-2019)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа: 45 + 15

       





Kodiaq 1 (2016-2024) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 1.4 л
  • Бензиновий двигун 2.0 л
  • Дизельний двигун 2.0 л
  • Харчування та управління (бензин)
  • Харчування та управління (дизель)
  • Система охолодження (бензин 1.4 л)
  • Система охолодження (бензин 2.0 л)
  • Система охолодження (дизель 2.0 л)
  • Система змащення (бензин)
  • Система змащення (дизель)
  • Впуск та випуск (бензин 1.4 л)
  • Впуск та випуск (бензин 2.0 л)
  • Впуск та випуск (дизель 2.0 л)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі (ходова частина)
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Гальмівна система
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціювання
  • Системи безпеки
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
  • Електросхеми (бензин 2.0 л)
  • Електросхеми (фари галогенні)
  • Електросхеми (фари світлодіодні)
  • Електросхеми (Climatronic)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Статті про Шкід | Карта сайту EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Зворотній зв'язок | Пошук по сайту | В закладки
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Продовжуючи користуватися сайтом, ви погоджуєтесь використовувати cookie.