Увага:
- Після послаблення ступичної гайки слід виключити навантаження на підшипники.
- Інакше під дією ваги автомобіля ступичні підшипники будуть пошкоджені і їх термін служби скоротиться.
- Поки автомобіль стоїть на колесах, болт приводного валу можна відвернути не більше ніж на 90°.
- Забороняється пересувати авто без встановлених приводних валів, т.к. у цьому випадку ушкоджується підшипник маточини колеса. Якщо автомобіль все ж таки потрібно перемістити, необхідно враховувати наступне:
Встановити замість приводного валу зовнішній ШРУС.
Затягнути болт кріплення ШРУС моментом 120 Нм.
2. Зняти переднє колесо у зборі.
3. Зняти звукоізоляційне покриття, якщо встановлено.
4. Зняти термоізоляційне покриття приводного валу, якщо встановлено.
5. Викрутити болти кріплення внутрішнього ШРУСа приводного валу до корпусу коробки. Після чого від'єднати приводний вал від КПП і підвісити за відповідний відрізок дроту.
6. Відвернути гайку кріплення (1) стійки до стабілізатора поперечної стійкості (3), як показано на малюнку нижче.
7. Потягнути, щоб від'єднати стійку від стабілізатора поперечної стійкості (2).
Моделі з датчиком висоти автомобіля
8. Відвернути гайку кріплення (1), показану на малюнку нижче.
9. Від'єднати важіль (2) лівого та правого датчика висоти автомобіля від правого та лівого важеля передньої підвіски (3), як показано на малюнку нижче.
Продовження для всіх моделей
10. Відвернути гайки кріплення (стрілки) кульової опори до нижнього важеля передньої підвіски, як показано на малюнку нижче.
11. Від'єднати поворотний кулак у збиранні від нижнього важеля передньої підвіски.
12. Відвести поворотний кулак у зборі з амортизаторною стійкою убік і одночасно з цим витягти із маточини колеса зовнішній ШРУС.
13. Зняти остаточно приводний вал у збиранні з автомобіля.
14. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
Оригінал статті розташований на: Skodabook.ru