1. Зняти пробку маслоналивного отвору.
2. У автомобілів з плитою, що демпфує, днища кузова потрібно видалити плиту.
3. Вивернувши різьбову пробку оливного отвору, відвести витікаючу олію в заздалегідь підготовлену посудину.
Увага! Абсолютно необхідно дотримуватись відповідних норм і правил щодо олійного господарства та ліквідації відпрацьованих масел.
4. Очистивши різьбову пробку маслозливного отвору, встановити нове кільце ущільнювача і затягнути з додатком відповідного моменту затягування: піддон картера двигуна з листової сталі: 30 Нм алюмінієвий піддон картера двигуна: 40 Нм.
5. Знову надіти пробку маслоналивного отвору.
6. Завести двигун і перевірити на відсутність витоку масла в якому-небудь місці.
7. У автомобілів з плитою, що демпфує, днища кузова потрібно її змонтувати.
8. Знову перевірити рівень олії та, при необхідності, долити.
9. Після заправки олії слід почекати 3 хвилини і потім перевірити рівень олії.
Увага! Для того, щоб запобігти приведенню каталізатора ОГ у непридатність, рівень олії не повинен перевищити контрольну позначку -а-.
10. Знову перевірити рівень масла у двигуні і, при необхідності, долити його.
Стаття розміщена на сайті: SkodaBook.ru
Заправні обсяги олії
Разом зі зміною масляного фільтра:
- 3,5 л (двигун 55 квт.);
- 4,7 л (двигун 92 квт.);
- 4,5 л (двигун 66 квт.).