Забележка: Ако маншона е повреден, влага и мръсотия могат да попаднат в кормилната кутия. Трябва да има филм от лубрикант, който може да се усети върху зъбите на рейката. Ако няма смазване, кормилният механизъм трябва да се смени. Кормилният механизъм също се сменя в случай на корозия, повреда или износване на рейката.
Поставете колелата направо. Свалете колелото. Почистете кормилния механизъм в зоните на маншона. В същото време мръсотията не трябва да попада вътре в кормилния механизъм през повреден гофриран капак. Маркирайте позицията на гайката -3- върху пръта. Докато държите края на напречната щанга -2- срещу завъртане, разхлабете контрагайката -3-. Отстранете пружинната скоба -1- от маншона с клещи за щипки -VAG 1275- и натиснете върху напречна щанга. Отстранете скобата отстрани на кормилната рейка и издърпайте гофрирания капак от корпуса на кормилния механизъм. Развийте напречната щанга от кормилния край. Свалете пружинната скоба и багажника от напречната щанга.
Забележка: Ако зъбната рейка е видимо корозирала, повредена, износена или замърсена, цялата кормилна уредба се сменя. При липса на видим филм от смазване върху зъбната рейка, кормилният механизъм също се сменя като комплект.
Монтаж на маншона
Внимание! Зъбната рейка не се нуждае от смазване.
Поставете колелата право напред. За да сложите кормилна тяга яка, капак и пружинна яка. Завийте пръта в върха до предварително маркираната маркировка. Като държите края на напречната щанга -2- срещу завъртане, затегнете контрагайката -3- с динамометричен ключ. Смажете контактната точка на маншона и кормилния прът с грес G 052 168 A1-. Плъзнете маншона -2- върху прът -1-, както е показано.
Монтирайте пружинната скоба -1- върху маншона с помощта на клещи, напр. -VAG 1275-. Смажете контактната точка между маншона и корпуса на кормилния механизъм с грес -G 052 168 A1 Натиснете маншона върху корпуса на кормилния механизъм докрай. Използвайте клещи за управление -VAS 6199-, за да притиснете нова скоба, както е показано на илюстрацията. Монтаж в обратен ред. След монтажа проверете центровката на колелата. Извършете основна настройка на датчика за ъгъл на завиване -G85-. Извършете основна инсталация на кормилното управление.
Въртящи моменти
