Зміст: Моменти затягування ⬇ А/м із МКП ⬇ А/м з АКП DSG ⬇ А/м із приводом на всі колеса ⬇ Усі ⬇ А/м із МКП ⬇ А/м з АКП DSG ⬇ А/м із приводом на всі колеса ⬇ Усі ⬇
Моменти затягування
Вказівка: Моменти затяжки наведені для змащених консистентним мастилом або маслом, фосфатованих або оксидованих болтів і гайок. Допускається використання додаткових мастил (наприклад, моторних або трансмісійних масел), крім графітсодержащих або MoS2. Не використовувати знежирені деталі.
Вказівка: Замінити гвинти, що затягуються з доворотом на кут. Замінити самоконтрольні гайки, а також манжетні ущільнення, кільця ущільнювачів і прокладки. Штуцери шлангів та трубопроводи та шланги наддувного повітря перед установкою повинні бути очищені від олії та знежирені. Усі з'єднання шлангів закріпити відповідними серійними хомутами. Усі кабельні стяжки під час встановлення повинні бути встановлені на колишні місця.
Встановити проміжну пластину.
Вказівка: Як приклад показаний а/м з КП DSG.
Вставити центрувальні втулки "А" для центрування КП при її встановленні на двигун, якщо в блоці циліндрів їх немає.
А/м із МКП
Якщо в колінвалі встановлено голчастий підшипник, його треба зняти. Якщо вижимний підшипник зчеплення має сліди зношування, замінити його. Нанести на шліци первинного валу помірну кількість мастила. Перевірити центрування диска зчеплення.
А/м з АКП DSG
У разі відсутності голчастого підшипника в колінвалі встановити його.
А/м із приводом на всі колеса
Встановити кутовий кронштейн.
Усі
Прикрутити КП до двигуна. Встановити стартер. Ввести силовий агрегат у кузов. Вкрутити болти "стрілки" опори двигуна поки що від руки, не затягуючи. Спочатку повернути болти "стрілки" опори КП від руки до їх прилягання до опорної поверхні.
Вказівка: Тільки після регулювання опор силового агрегату остаточно затягнути бопти.
Зняти тримач двигуна "Т10359" із двигуна. Встановити приводні вали.
А/м із МКП
Встановити робочий циліндр зчеплення. Встановити троси з опорами тросів.
А/м з АКП DSG
Встановити на КП та відрегулювати трос селектора.
А/м із приводом на всі колеса
Приєднати карданний вал до кутової передачі.
Усі
Встановити впускний патрубок ОГ із каталітичним нейтралізатором. Встановити компресор кліматичного встановлення. Встановити полікліновий ремінь. Налаштувати опорний вузол агрегату. Встановити кронштейн АКБ. Електричні роз'єми та прокладання кабелів. Встановіть корпус повітряного фільтра. Встановити АКБ та виконати роботи, необхідні після повторного приєднання АКБ. Перевірити рівень олії.
Увага! Надмірна напруга створює загрозу пошкодження блоків керування. Забороняється використовувати пересічний пристрій для пуску двигуна!
Підключити шланги ОЖ із швидкознімними муфтами до теплообмінника обігрівача. Залити ОЖ. Встановити підрамник. Встановити передні підкрилки. Встановити шумоізолюючий кожух. Встановити кожух двигуна. Опитати реєстратори подій всіх блоків та стерти помилки, що виникли внаслідок зняття та встановлення двигуна. Після очищення реєстратора подій блоку керування двигуном знову створити коди готовності. Здійснити пробну поїздку. На закінчення виконати перевірку систем а/м і, при необхідності усунути несправності.